一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格31.43萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小鋼炮一樣的動(dòng)力，是我對(duì)XC40最滿意的一點(diǎn)。XC40配備的沃爾沃T4發(fā)動(dòng)機(jī)，那種動(dòng)力輸出的暢快感，完全是讓我喜歡上了駕駛XC40的感覺(jué)。特別是周末天氣好的時(shí)候，開(kāi)著XC40出去，在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，那種駕駛的樂(lè)趣與放松的心情相得益彰。
缺點(diǎn)：一個(gè)是XC40的內(nèi)飾。XC40的內(nèi)飾其實(shí)用料挺實(shí)在的，但是風(fēng)格上和簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格有點(diǎn)不太搭，總覺(jué)得缺少了一點(diǎn)靈動(dòng)的感覺(jué)。另外就是XC40的隔音方面有點(diǎn)小問(wèn)題，特別是前段加速，要是油門(mén)踩得稍微急一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比較明顯的傳到車(chē)內(nèi)。
外觀：沃爾沃XC40整體富有運(yùn)動(dòng)感，又不失時(shí)尚，側(cè)身的線條也很流暢，車(chē)尾部的造型也很有層次感，我很喜歡。我個(gè)人不太喜歡顏色太顯眼的，感覺(jué)太過(guò)招搖，又考慮到現(xiàn)在很多人結(jié)婚為了省錢(qián)都不請(qǐng)婚車(chē)公司了，而是找親戚朋友借車(chē)，為了避免被借車(chē)尷尬，我直接PASS掉了黑色的車(chē)車(chē)，所以有跟我一樣，不想被借車(chē)，又不想沒(méi)得朋友做，就跟我一樣不要買(mǎi)黑色的車(chē)車(chē)就好啦。
內(nèi)飾：沃爾沃XC40的內(nèi)飾拼色很好看，顏色不雜亂，各種操控符合人性化設(shè)計(jì)，你要是摸起來(lái)手感也還蠻舒服的。
空間：車(chē)子雖然是一款緊湊型的SUV，但是車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)要比想象中大很多，前排的駕駛空間很寬敞，完全不會(huì)對(duì)腿部有磕碰，并且頭部空間也是比較充裕的，可以留出來(lái)三指以上的距離，視野還是非常寬闊的。后排的腿部空間也是比較夠用，坐車(chē)不會(huì)感覺(jué)壓抑。值得一提的是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，非常合理，利用率很高，平時(shí)使用起來(lái)也是非常方便的。
配置：我覺(jué)得沒(méi)有什么比生命重要，我那個(gè)小紅撞的稀爛。70碼追尾，水箱炸了。發(fā)動(dòng)機(jī)都有些受損，我是真的感謝沃爾沃，而且也嚴(yán)重譴責(zé)那些開(kāi)車(chē)突然減速的。當(dāng)然我自己也存在大意的問(wèn)題，全家人也為我捏了一把汗。聽(tīng)說(shuō)xc40是帶車(chē)輛自己剎車(chē)系統(tǒng)的，這個(gè)功能銷(xiāo)售顧問(wèn)也帶我做了測(cè)試，我感覺(jué)很滿意。為自己的安全又加了一把枷鎖，奉勸所有女司機(jī)真的一旦出現(xiàn)交通事故真的不要慌張... 先掏出手機(jī)發(fā)個(gè)朋友圈（不，我的意思是一定要小心駕駛，選擇沃爾沃估計(jì)才有機(jī)會(huì)掏出手機(jī)請(qǐng)求救援）。最后還是被前段時(shí)間沃爾沃高空墜車(chē)的視頻被安利到，全部折騰了快1個(gè)月了。終于也是圓滿結(jié)束了。只能說(shuō)這樣的經(jīng)歷不想來(lái)第二次，十年磨一劍，大聲感嘆：“路遙知馬力，唯有DRIVE-E！”購(gòu)車(chē):置換補(bǔ)貼的政策還是蠻好的，具體置換補(bǔ)貼確實(shí)是比直接維修好再賣(mài)車(chē)劃算。金額不方便透露哈。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，它搭載的是T4 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，十分給力，讓我這個(gè)對(duì)動(dòng)力要求苛刻的人來(lái)說(shuō)也是非常夠用的，車(chē)子起步的時(shí)候油門(mén)響應(yīng)很快非常敏感，深踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有腎上腺素飆升的感覺(jué)，推背感也十分強(qiáng)烈。在市區(qū)代步使用的時(shí)候換擋平順基本上不會(huì)有什么頓挫感，跑高速的時(shí)候也可以很快的提速超車(chē)，動(dòng)力源源不斷。
越野：
雖然車(chē)子大，但是操作起來(lái)是比較靈活的，而且輔助配置是比較充足的，感應(yīng)后備箱就非常的方便使用。
油耗：對(duì)他的油耗還是很滿意的，車(chē)子開(kāi)了沒(méi)有很長(zhǎng)時(shí)間，跑的也不是很遠(yuǎn)的，顯示的是八九個(gè)出乎我的意料了。
舒適：整體的舒適性還是挺好的，別看他的車(chē)不大，但是坐上去還是挺舒服的，座椅軟硬適中，前排座椅的腰部支撐以及腿部的自動(dòng)調(diào)節(jié)都是相當(dāng)實(shí)用的配置。車(chē)內(nèi)的隔音效果也是非常好，尤其是靜止?fàn)顟B(tài)和車(chē)外是兩個(gè)世界，開(kāi)車(chē)?yán)哿�，在�?chē)上休息還是很好的。
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