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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格33.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是喜歡沃爾沃xc40的外觀,它整體的顏色選取的很多樣化,可供選擇性非常的多,尤其是整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)采用的是家族式的前臉,開出去以后的辨識(shí)度是毫無疑問的高,還有就是顏值這一塊拿捏的非常到位,整個(gè)車子側(cè)面看的話非常的修長,協(xié)調(diào)性十足,各種流暢的線條看上去很有美感,從正面看上去又有那么一股霸氣的感覺,不同的角度看上去都有不一樣的風(fēng)味。
缺點(diǎn):最不滿意的我覺得還是這個(gè)車子的一些小的方面吧,也用了幾個(gè)月了,大部分都是很滿意的。
外觀:家族設(shè)計(jì)語言滲透到外觀每一處細(xì)節(jié),風(fēng)格獨(dú)立而濃重,造型流暢,車漆很質(zhì)感,鈑金細(xì)節(jié)到位,焊接點(diǎn)很平滑、隱蔽、漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華內(nèi)斂,大尺寸液晶儀表屏觀看舒適,9英寸中控屏嵌入設(shè)計(jì),和諧美觀,擯棄土豪氣,盡顯低調(diào)的奢華。
空間:這臺(tái)車的空間還是可以的,主要是因?yàn)檐嚿淼某叽缫矇蜷L夠大。軸距還是比較長的,保證了車子的前后排之間空隙是比較大的。特別是后排的空間比較大,父母在后排坐著一點(diǎn)也不擁擠。前段時(shí)間給我小姑子搬家,他們家東西還挺多的。我車后排放倒之后整個(gè)就像是一個(gè)面包車一樣,非常的能裝。這臺(tái)車真正用到的時(shí)候才知道有多方便,SUV的優(yōu)勢(shì)也凸顯出來了。更大的內(nèi)部空間也絕對(duì)是符合國人用車需求的設(shè)計(jì)。
配置:其實(shí)對(duì)于這臺(tái)車子的價(jià)格我是完全能接受的,作為一臺(tái)豪華品牌的SUV車型,我覺得沃爾沃XC40的這個(gè)價(jià)位就已經(jīng)是比較便宜了,最主要的就是車子本身的實(shí)力也確實(shí)是比較強(qiáng)的,各方面都還做得可以,但唯一讓我不太滿意的就是這個(gè)車子的價(jià)格確實(shí)是有些不太穩(wěn)定的,就像我買的相對(duì)比較早一點(diǎn)的時(shí)候,當(dāng)時(shí)只享受了不到3萬塊的綜合優(yōu)惠,但現(xiàn)在我看這個(gè)車子在我們這邊的優(yōu)惠已經(jīng)比我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候又便宜了接近2萬,暫且不說車子本身的保值怎么樣,就是本身車子新車的降價(jià)幅度就已經(jīng)是很快了,整個(gè)的價(jià)格還確實(shí)是有些不太穩(wěn)定的呀。
動(dòng)力:動(dòng)力讓我很滿意,每次起步的時(shí)候都感覺很暢快,既不會(huì)拖泥帶水,又沒有頓挫。另外超車時(shí)候的表現(xiàn)也很棒,深踩油門之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)馬上爬升,車速也會(huì)隨即變快。
越野: 這輛車前懸架用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架用的是多連桿式,比較高級(jí)的懸架類型再加上沃爾沃工程師的精心調(diào)教下,讓這輛XC40的操控比較出色,再加上這輛車有一套全時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng),使得它過彎的時(shí)候,極限更加的高,能夠很好地控制四個(gè)車輪的動(dòng)力輸出,防止車輪空轉(zhuǎn)導(dǎo)致打滑和動(dòng)力浪費(fèi),能夠更好地幫助車子過彎,方向盤的指向性也比較精準(zhǔn),虛位不大,開起來也比較有駕駛樂趣,車身的動(dòng)態(tài)還是挺靈活的。
油耗:我對(duì)這臺(tái)車的油耗還是比較滿意的,現(xiàn)在算下來平均油耗9.1升,感覺還是可以的,沒有超出我對(duì)這臺(tái)車的心理預(yù)算。畢竟這臺(tái)車本身就很重,這也是安全性保證的重要因素。其次就是高排量,肯定是和低油耗無緣的。買車之前我也大概算過,一個(gè)月油錢差不多1000左右我就能接受。
舒適:【舒適性】車輛整體的駕駛感還是挺不錯(cuò)的,車的底盤調(diào)教的很穩(wěn),過壞路不會(huì)覺得車很搖晃,主要前后都是獨(dú)立的懸架,這一點(diǎn)在同價(jià)位車型里配置的不多。而且隔音處理算是最好的一個(gè)部分了,之前開的車都比較一般。甚至在搖晃的時(shí)候還有咯吱聲響,現(xiàn)在這臺(tái)車就覺得特別板正。駕駛的時(shí)候也很穩(wěn)定。
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