一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適的座椅，舒適的駕駛感覺(jué)，干凈的加速，自信的剎車和剎車。
缺點(diǎn)：上了高速。時(shí)速100公里，跑了220公里就會(huì)提示充電，不能達(dá)到405公里的總續(xù)航里程。
外觀：前|凸|后|翹太丑了，屁股低一點(diǎn)就完美了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分打洞的仿皮座椅，夏天有點(diǎn)糊屁股。畢竟是網(wǎng)約車。導(dǎo)航上的倒車影像，是他改裝過(guò)的。
空間：馬馬虎虎吧，基本夠用了，后備箱一般，電車后備箱就是這個(gè)樣子。
配置：私家車開(kāi)開(kāi)也就算了，準(zhǔn)備開(kāi)私家車也就算了，一天要充電兩次。還有一個(gè)致命的缺點(diǎn)，那就是充電速度太慢，沒(méi)有榮威EI5那么快。至少一個(gè)鐘頭。也不知道是廠家做了什么保護(hù)措施，反正充電速度很慢。去過(guò)4S店，說(shuō)是廠家沒(méi)有升級(jí)程序，只有T3出行的481續(xù)航里程可以升級(jí)，根據(jù)實(shí)際觀察，升級(jí)后充電速度明顯提高。405不能升級(jí)，該死!!!
動(dòng)力：加速快，有信心超車。城市道路完全可以用。加塞小王子，沒(méi)事別這么做。
操控：
中規(guī)中矩，油車平臺(tái)打造，打方向盤的時(shí)候，有輕微的電流聲，但他并沒(méi)有在意。
舒適：座椅柔軟而舒適，像是一張軒逸的沙發(fā)。這才是最重要的原因。
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