一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控上對(duì)于我這樣的新手來說還是非常容易上手的,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控輕松,底盤懸掛穩(wěn)定,我對(duì)車輛技術(shù)方面的東西不太懂,說不出什么術(shù)語,我只知道操控很舒服,感覺很好,沒有不適的感覺。
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1341公里
綜合評(píng)分
|
越野:
平時(shí)操控這款車整體感覺還是非常不錯(cuò)的方向盤也是電子助力的十分輕便360全景影像也有單獨(dú)的按鍵,控制非常的方便,語音系統(tǒng)也非常的好用,所以我感覺整體操控也還行對(duì)于我平常用車來說操控都是屬于非常方便的,
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6684公里
綜合評(píng)分
|
越野:
這車是家用車,操控不是這車亮點(diǎn),不多說,不過方向盤支持輕重調(diào)解,駕駛模式有運(yùn)動(dòng)模式,比亞迪設(shè)計(jì)師們還是為操控下了一些功夫! 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車介入過2次,都掌握到了他的精髓,主動(dòng)剎車真的比你反應(yīng)快,就快0點(diǎn)幾秒,前面剎車后我也反應(yīng)過來,我反應(yīng)過來正要踩剎車時(shí)主動(dòng)剎車已經(jīng)介入了在剎車了,也最多也就0.5秒的時(shí)間,必須好評(píng)。
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤比較輕,操控起來比較舒服,而且轉(zhuǎn)向也比較穩(wěn),剎車有一點(diǎn)硬,但是對(duì)于我來說還可以☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航也非常靈敏前面也有幾個(gè)雷達(dá),后面也有,這樣行車的時(shí)候比較安全,平時(shí)在高速上用的時(shí)候開起來就比較簡單,而且非常方便,安全系數(shù)也要高一些
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)新疆 阿勒泰
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8458公里
綜合評(píng)分
|
越野:
我是個(gè)新手,我覺得還行,方向盤還算靈活,轉(zhuǎn)彎什么的都還可以,一只手也可以靈活開,沒事的時(shí)候,我媳婦也會(huì)開開,她開的話也能自如,就是嫌棄這個(gè)方向盤有一點(diǎn)重。我個(gè)人的話就還行,可能女孩子力氣小一點(diǎn)吧。
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
越野:
這個(gè)車子開著還是很舒服的,女司機(jī)開起來也是很順手,方向盤我自己買了一個(gè)毛毛等方向盤套,很好用。倒車影像也很清晰,很方便我們女司機(jī)倒車,開這種大的suv就是最怕的倒車,現(xiàn)在已經(jīng)熟練很多了。平時(shí)開車的時(shí)候可以叫叫小迪,代替我們手按鍵了,提高了開車的安全性吧。
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程807公里
綜合評(píng)分
|
越野:
買這款車主要就是為了家用,平常出門的話要載著家里人一起,所以安全肯定就是第一位!而這款車安全性能就不錯(cuò),它不僅剎車、油門這些反應(yīng)速度快,能夠及時(shí)給出反饋,而且底盤也穩(wěn)定,行駛的時(shí)候安全感滿滿。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
|
越野:
宋PRO的方向用起來很順手,指向準(zhǔn)確,回饋清晰。但是變速箱確實(shí)有點(diǎn)拖后腿了,雖然升降檔挺積極,但是確實(shí)有一點(diǎn)頓挫感。
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控有好有壞,好的方面是方向盤低速時(shí)比較輕盈,高速時(shí)則會(huì)變得沉重一些,這好像叫隨速增益,能提升駕駛感受的。另外剎車和油門踏板調(diào)教的也還不錯(cuò),不會(huì)過分的靈敏,但也不會(huì)嚴(yán)重遲滯。不好的方面是懸架比較軟,雖然這樣能夠更好地過濾路面顛簸,但卻會(huì)對(duì)操控造成一定影響,讓整車過彎時(shí)的側(cè)傾偏大。
|
長安CS55PLUS
長安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎