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一鍵砍遍全城
宋Pro
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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越野：
方向盤的大小對我來說掌握的合適，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)和方向也是正好的，不會(huì)有虛位的感覺，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，也不會(huì)那么笨重，輕松就可以轉(zhuǎn)向。剎車也靈，這點(diǎn)很讓人放心。偶爾用手動(dòng)擋，掛擋也很順利，不會(huì)出現(xiàn)卡頓。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程885公里
綜合評分
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越野：
方向盤的整體手感，粗細(xì)適中，車速慢的時(shí)候，方向盤比較輕，車速快的時(shí)候，方向盤比較重，總能很好的控制，特別喜歡高速的定速巡航，完全輕輕松松開車，一些安全輔助配置，也很給力，但是車輛的減震還是有點(diǎn)弱，特別坐在后排，說是比較明顯的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3759公里
綜合評分
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越野：
這輛車于我而言是非常容易上手的，也省去了中間適應(yīng)的過程，車子開起來幾乎沒有什么難度，像我平時(shí)大多都是在市區(qū)用車的，照樣可以開的游刃有余，它的車身不是很龐大，所以靈活度特別高，轉(zhuǎn)彎掉頭都特別方便。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3510公里
綜合評分
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越野：
操控感覺非常好，比較順手，容易操作，剛提了車，大概也就半個(gè)月吧，開這款車就很熟練了，主要一些功能鍵的設(shè)置，非常順手，再加上車內(nèi)一些輔助操控，比如說定速巡航，倒車影像等等，這些功能在操控上實(shí)用性強(qiáng)，不過就是倒車影像畫質(zhì)不算很清楚，正�？词强梢缘�。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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越野：
方向盤握感舒適，車子操控起來也比較靈活，感覺和一般的轎車沒有明顯的區(qū)別。而且它的方向盤力度很輕盈，給女司機(jī)開應(yīng)該也是沒問題的，指向性也很精準(zhǔn)，挺好上手的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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越野：
皮質(zhì)包裹的多功能方向盤，握感不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也沒有什么虛位，打方向盤也比較輕松，也不需要太大的勁。底盤的舒適性也很高，在通過連續(xù)顛簸的路面時(shí)懸架也能多隔絕一定的震動(dòng)，駕駛模式不多也比較好上手。我的感覺是開起來的動(dòng)力其實(shí)都沒多大區(qū)別。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5411公里
綜合評分
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越野：
方向盤的握感非常棒，有穩(wěn)重的駕駛感受，指向精準(zhǔn)靈活，還沒有出現(xiàn)過一絲卡頓的現(xiàn)象。誰說手動(dòng)擋就不可以開的飛起，其實(shí)，在我看來，手動(dòng)擋的車更具有駕駛感，那種來回切換檔桿的體驗(yàn)，讓我想起了曾經(jīng)的香港電影飆車的場景。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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越野：
買的手動(dòng)擋的車型，操控并不是特別好。如果是不熟練手動(dòng)擋的車，還是就買自動(dòng)擋的配置吧。車子的方向盤還是比較輕便的，也比較準(zhǔn)確。
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