一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野:
給我的感覺就是這輛車子操控性真的是很棒,方向盤特別的容易操控,整個(gè)的指向特別的明確,沒有任何的虛偽,一般都是指哪打哪,不管是車內(nèi)的導(dǎo)航還是你去倒車的話,你就會(huì)覺得比較的便利,方向盤還是比較輕盈的吧。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控是讓我很滿意的一個(gè)地方,電動(dòng)助力的方向盤握起來很輕松,還有一鍵啟動(dòng),上車不要掏鑰匙點(diǎn)火。高速上使用全速自適應(yīng)巡航,很實(shí)用的功能,基本不在市區(qū)里面開我都用這個(gè)功能,解放雙腳只需要握著方向盤就可以了。停車的時(shí)候還有360度的全景影像,還有前后的駐車?yán)走_(dá),倒車的時(shí)候方便安全
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面,這臺(tái)車我覺得操控的手感是很好的。比如方向盤,油門和剎車的力度恰到好處,方向盤不輕不重,回正的力度剛剛好,時(shí)機(jī)也很準(zhǔn)確。底盤穩(wěn)定,7速雙離合變速箱從平順性來講也是沒問題的,所以開起來的時(shí)候就很輕快。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野:
而在底盤調(diào)教方面,第二代宋Pro由前奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯·柯克傾力調(diào)校,主打舒適的同時(shí)保留了一部分操控性。底盤扎實(shí)懸掛韌性足,過減速帶或者一些坑洼地面的時(shí)候,對(duì)于顛簸的過濾十分到位,相比其他兩款車,第二代宋Pro能夠給到更舒適的乘坐體驗(yàn),尤其是對(duì)于需要載家里的老人,小孩,或者懷孕的準(zhǔn)媽媽的時(shí)候,這一點(diǎn)就顯示尤為重要了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤是很輕松的那種設(shè)計(jì),因?yàn)槲冶旧砭褪且粋(gè)女孩子,就很討厭那種沉重的感覺,如果很費(fèi)勁的話就很垃圾了,但這輛車在我的操控之下單手操作就沒有啥難度,每次接個(gè)電話也會(huì)很方便,還是挺好上手的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的操控性我要跑好的表揚(yáng)一下,特別是他的剎車距離,因?yàn)閯x車關(guān)系到車子的安全。我特別要夸獎(jiǎng)他的剎車距離真的很短。自適應(yīng)巡航也很方便,在開高速的時(shí)候跟車,不用腳一直放在油門上面。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野:
高速行駛車很穩(wěn),畢竟18寸的大輪轂壓馬路,剎車也靈敏不軟,車身不會(huì)飄。主動(dòng)剎車功能真的挺不錯(cuò)的,識(shí)別感應(yīng)很好。換擋頓挫感不是很明顯。還有不得不夸就是電動(dòng)尾門真的不要太方便,我女朋友最喜歡的。省力
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1387公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子開下來也沒有過多的虛位情況,手感的輕重也適合,握著挺順手,車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性也控制的不錯(cuò),側(cè)傾感不會(huì)特別明顯,操控感還是很穩(wěn)的,自己也開了一個(gè)月時(shí)間了,表現(xiàn)的很奈斯,加速性就很好動(dòng)力不會(huì)來的很突兀,輸出也很平穩(wěn)有力。
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