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宋Pro
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
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越野：
方向盤不是那種特別緊繃的，轉(zhuǎn)向力度輕盈，中間有些許虛位，但是只要不是追求那么極致，平常在市區(qū)里面開著也可以給我非常聽話的操控體驗(yàn)。最主要的是作為一輛SUV，底盤離地間隙這么高的情況下，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線，車身姿態(tài)能夠很平穩(wěn)，響應(yīng)動作非常迅速，我覺得這十分難得。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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越野：
整個車在換擋上也好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也好，一路開下來都很順暢，駕駛體驗(yàn)是沒得挑的。方向盤上手感覺也不錯，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤手感也不沉，駕駛技術(shù)還算可以，所以說開起來還是比較的穩(wěn)，總的來說，整體的用車感受很不錯。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2556公里
綜合評分
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越野：
我之前開的都是手動波的車，現(xiàn)在換成自動波的，開起來輕松多了，并且我的這款宋pro還有電子助力，所以方向盤打起來很輕松，它基本上都是指哪打哪，我覺得開起來還是很輕松靈活的，很容易上手。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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越野：
以前都是開手動擋的車，換到這車之后發(fā)現(xiàn)實(shí)在是太好開了，開的時(shí)候更輕松，換擋很流暢，完全沒有什么卡頓還是異響的。底盤也很穩(wěn)，在高速路上開到120碼車身還是保持得很好，遇到彎道的時(shí)候開過去側(cè)傾也不大
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野：
原廠有三種不同的駕駛模式，但是即使調(diào)到運(yùn)動模式下，轉(zhuǎn)向的力度還有手感也和舒適模式下沒什么區(qū)別，只不過是動力響應(yīng)更激進(jìn)了，開起來反應(yīng)速度會更快，對于操控方面沒有太大的改善。另外底盤的支撐性一般，懸架初段的阻尼比較軟，過彎的時(shí)候速度快了之后，側(cè)傾偏大，讓我在車內(nèi)不是那么有信心，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎必須控制好速度，要不然總覺得心里不踏實(shí)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3460公里
綜合評分
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越野：
開車各方面反正都是能夠滿足的，操控感絕對是一流的，方向盤很順手，駕駛參與感不錯，手感相當(dāng)?shù)慕o力沒有什么虛位，操控的時(shí)候根本不需要大幅度的操作，操控起來非常實(shí)用，而且過一些彎道都很輕松自在，完全不會妨礙正常駕駛的體驗(yàn)，開起來非常舒服，駕馭起來比較得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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越野：
操控肯定是比較穩(wěn)定的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，完全沒有虛位，操作非常方便，指向比較精準(zhǔn)，現(xiàn)在它可以很容易地控制，底盤的話挺穩(wěn)的，我覺得這車真的很容易駕馭，還挺實(shí)用的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5470公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野：
車子在操控方面的話，我感覺也還好，首先他的這個底盤比較高，所以面對各種路況的話，也不用擔(dān)心，第二個就是他的這個輔助功能比較多，對于我在開車的過程中能夠很好地幫助，還有就是這款車的安全性能也比較好，基本上配了很多這個可靠的配置。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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越野：
操控方面通過這段時(shí)間開下來的反饋還是挺不錯的，像方向盤的質(zhì)感。屬于比較適中的，感覺也不會特別重，在城區(qū)的話停個車也挺方便開高速的時(shí)候方向盤也比較沉穩(wěn)。但是過彎傾側(cè)不算大，開起來很舒服。
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