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宋Pro
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3284公里
綜合評分
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動力：它的動力輸出還是要更加的強(qiáng)勁有力一些的，因?yàn)殚_車的過程當(dāng)中對于它的動力輸出肯定感受是非常直觀的，試駕的時候倒沒有這么清晰的體驗(yàn)因?yàn)楫?dāng)初也只是草草地開了幾下車而已。在動力方面的評價真的是要使用了一段時間之后，走過一些路段上了高速之后，才能夠綜合評價它這方面的能力如何的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格11.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1982公里
綜合評分
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動力：這個車的起步比較柔和，提速是油緩制，急線條比較舒服，動力是足夠的，速度110+依然能有明顯的加速感，130到150就游刃有余。在市區(qū)里面開就，在動力這一方面要求不是特別高，個人認(rèn)為這個車的動力很是不錯的呢。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4255公里
綜合評分
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動力：跑起來后的加速反應(yīng)還是很令人滿意的起步很穩(wěn)，加速也是非常給力，城里開的話我覺得完全是夠用的，變道超車也都是很順暢的，不會有明顯的滯后感，推背感可以很清楚的感覺到，我喜歡這種感覺，整體動力的輸出很平順有力，表現(xiàn)的都相當(dāng)好，動力十足完全夠用，油門的反映也很適合我，駕駛起來很隨心，應(yīng)對日常的駕馭是揮灑自如。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格11.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：動力很不錯，不可小看這臺1.5T的發(fā)動機(jī)，帶渦輪增壓的效果，馬力能有185匹了，放在這么一部家用的SUV上面，這個動力是綽綽有余的，紅綠燈起步我都是第一個沖出去，要是舍得給油的話，直接深踩下去還能感受到一點(diǎn)推背感來了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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動力：車子動力會比較和緩，起步也不會覺得肉，整個車子爆發(fā)力還是挺好的，而且整個車速在達(dá)到很快的情況下車子的動力輸出也是蠻順暢，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)時刻都能提供一個很穩(wěn)健的動力輸出，大大提高了我的出行安全性。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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動力：他整體的效果我覺得還算是做的比較好的，加速的過程也很爽快，有那種呼之欲出的感覺，動力表現(xiàn)還是很夠用的，市區(qū)超個車，加個速沒有壓力。而且開在不平的路上也不怎么顛簸，低速的時候也比較平順。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動力：這款車型搭載的發(fā)動機(jī)是1.5排量的，據(jù)銷售員所說，這款發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢就是能夠控制好油耗，并且還能帶來比較平順的駕乘感受。平順的駕乘感受還是體驗(yàn)到了，但是我感覺發(fā)動機(jī)在后期的發(fā)力略顯不足。可能我對這臺車還沒有完全熟悉吧，在駕駛車輛的時候還沒有足夠的自信。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價格11.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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動力：之前試駕的時候我是感覺它的動力相對比較溫和一些，不會像別的車那樣輕輕踩下油門猛的一下就躥出去了，那樣的話我感覺就太危險了而且一個控制不好平時開車就可能超速，這種日常的家用代步車還是穩(wěn)妥一下，動力也沒必要太強(qiáng)恰到好處就可以。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3129公里
綜合評分
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動力：我買車那會完全沒有想著對動力有什么追求，在實(shí)際用車過程中宋Pro的動力也確實(shí)沒有讓我失望，1.5t的渦輪增壓，起步還是比較給力的，整個車子的動力輸出還是比較強(qiáng)的，感覺每一腳油門踩下去動力響應(yīng)還都挺積極的，動力輸出也比較平穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價格11.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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動力：要不是油門踩著不走就沒問題，整個的響應(yīng)還是特別快的，在中期加速的時候能夠感受到動力的充足，發(fā)動機(jī)和變速箱配合很親密，變道超車以及提速都可以輕松做到，從我的實(shí)際駕駛感受來說，提速反應(yīng)不慢，不會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，也不會出現(xiàn)無力的感覺，跑在路上超個車也是比較輕松的事。
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