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宋Pro
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來想提宋PUS的，無奈錢包不夠，后來反復(fù)都比宋Pro感覺外形差不了太多，主要是還便宜了好幾萬，說多了，哈哈，主要是便宜，好看，車很大氣，油耗目前才跑了1700公里，油耗顯示基本在7.5左右，一般都是用Eco模式，偶爾動(dòng)力不足的話用下普通模式。油門不敢地板油，希望一直保持這個(gè)油耗吧。哈哈?
缺點(diǎn)：總的來說各方面都挺滿意的。有一點(diǎn)感覺不太好的，是它的胎燥比較大，對(duì)于一款SUV來說，他的胎燥或者是說舒適性相對(duì)來說是比轎車要差一些的，也是在一個(gè)可接受的范圍之內(nèi)。
外觀：外觀不錯(cuò)，選的灰色，挺好的，，，，，，，，
內(nèi)飾：用料上不用多說，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)都是軟的材料了。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較簡(jiǎn)潔，很多按鍵都放在了中控屏上了。10寸的中控屏功能強(qiáng)大，可以遠(yuǎn)程解鎖車，開空調(diào)。
空間：空間很大，后排同中級(jí)B級(jí)轎車的相差無幾，175的個(gè)子蹺個(gè)二郎腿是沒問題的，后備箱空間也很大，不過用得少，備胎放在了后備箱下面，看了一下不是全尺寸的備胎，這里略帶失望。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)扶手箱不是很大，也不夠深，馬鞍下面如果能鏤空放包就好了，這樣包就可以不用放在座位上，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)師其實(shí)有看到吐槽，因?yàn)樾驴畹乃蝡lus已經(jīng)有體現(xiàn)了。家人乘坐評(píng)價(jià):家人看到這車第一感覺就是太大了，擔(dān)心我這個(gè)新手把持起來費(fèi)勁，不利于練手。不過坐上來了還是好評(píng)一片，原話是：這車哪里都好，就是覺得這個(gè)比亞迪名字聽起來有點(diǎn)將檔次了。。。。。我也很無語啊。
配置：目前只有首保，油耗也能接受。整個(gè)保養(yǎng)費(fèi)用到還不清楚。
動(dòng)力：動(dòng)力排量是一個(gè)1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是160，馬伊俐在市區(qū)開一點(diǎn)都沒問題，超車也非常迅速，我覺得要比大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)很多。
越野：
操控的話每個(gè)人的感受可能是不一樣的，不知道是自己不太會(huì)開車還是因?yàn)樽约旱倪m應(yīng)性差的原因還是怎樣個(gè)人感覺操控舒適性不是很高，新手女司機(jī)開起來不太友好，車子的車身比較大轉(zhuǎn)向起來沒有那么輕松，方向盤太重了，電子助力系統(tǒng)也不太好用，有時(shí)候感覺開車還挺費(fèi)勁，懸架偏硬，過減速帶很顛屁股。
油耗：油耗還是高了點(diǎn)，問了車友群的朋友，說新車都是油耗比較高，建議去跑個(gè)高速會(huì)好很多，首保之后油耗也會(huì)降下來。
舒適：座椅很軟，開了幾百公里長(zhǎng)途也不會(huì)累，屁股不疼，哈哈
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要屬它的外觀了，太合我的眼緣了，進(jìn)店繞著看的時(shí)候一眼就看上了這個(gè)外觀，線條流暢，整體很有設(shè)計(jì)感，時(shí)尚青春，朋友也都夸這個(gè)車外觀好看，一眼看上去就很驚艷。
缺點(diǎn)：座椅柔軟度一般吧，主要是我個(gè)人比較喜歡坐軟的座位，這個(gè)座位還是有點(diǎn)不滿意的，感覺有點(diǎn)硬了，坐著不太舒服，有點(diǎn)別扭，所以我就買了個(gè)軟和的坐墊，平時(shí)開車坐著很舒服的。
外觀：我當(dāng)初就是被它的外觀所吸引的，外觀很時(shí)尚，前面的的大燈很靈動(dòng)，后視鏡的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，鏡片清晰，輪轂的造型也很時(shí)尚，很有檔次，側(cè)面線條流暢，特別有動(dòng)感，從后面看，層次感也豐富，是一款很年輕的車型，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是非常喜歡的，座椅配色和材質(zhì)看起來檔次都非常的高級(jí)，盡管這款車的價(jià)格不高，但是內(nèi)飾依舊有著好的做工，有著好的視覺體驗(yàn)。
空間：宋Pro具有大五座SUV之稱，空間方面是足夠大的，一般情況下是我一個(gè)人坐，所以駕駛室位置空間合適就OK，座位調(diào)整好，頭部腿部都有較大的富余空間，空間設(shè)計(jì)合理，平時(shí)一些零碎的小物件都有隨手可及的地方放，不會(huì)看著很雜亂。第二排坐三個(gè)大人也是完全沒有問題的，后備箱空間也非常的寬敞，外出旅游的時(shí)候去裝下好幾個(gè)大的行李箱都完全沒有問題�？臻g這一方面是非常值得點(diǎn)贊的。
配置：性價(jià)比很高了，10萬多多點(diǎn)買個(gè)suv，配置還很高，外觀也很好看，我和家人都很滿意。購車:這款車上市1年多了，本身定價(jià)不高，又優(yōu)惠了幾千塊錢，對(duì)比其他幾個(gè)國(guó)產(chǎn)suv我覺得宋pro更好一些。
動(dòng)力：宋Pro配備的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力來說的話就日常使用上下班也是足夠的了，市區(qū)也開不了太快，偶爾出去旅游高速，也是完全沒有問題。深踩油門能感覺到推背感。加速換檔沒有什么卡頓，目前來說開車體驗(yàn)感蠻好的。
越野：
這輛車的操控方面是真的特別的好，SUV超寬的駕駛視野駕駛起來是真的特別的爽。轉(zhuǎn)向的是非常的精準(zhǔn)，不會(huì)有虛位的出現(xiàn)，剎車很靈敏。
油耗：我平時(shí)在市區(qū)跑的比較多，油耗也在能接受的范圍，是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)水平吧，我看了看，差不多這個(gè)排量的車子基本上就是在這個(gè)油耗水平了，總體感覺我開車的路況現(xiàn)在基本上都是堵車的狀態(tài)居多的情況下，這個(gè)油耗還算是很低的。
舒適：四輪獨(dú)立懸架，濾震細(xì)膩柔滑，市區(qū)遇到減速帶或者井蓋能夠很好的過濾震動(dòng)。另外它的隔音也不差，嘈雜的市區(qū)行駛在車內(nèi)也能感覺到很安靜。自動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口，夏天制冷也給力。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，特別是后排空間很大，頭部空間也很足，我家里最高的也就是我了，坐上去完全沒有壓力，就算是挺直身板來坐也還有富裕的空間。后面坐三個(gè)人沒有壓力，很適合我們5口之家，空間很滿意。
缺點(diǎn)：說說對(duì)車的不滿的地方 1.A柱感覺有點(diǎn)寬，我之前拐彎的時(shí)候感覺視覺沒有這么多的遮擋，這是我最直觀的感覺。后續(xù)經(jīng)我的小伙伴試車后，達(dá)成一致的觀點(diǎn)，A柱有點(diǎn)寬，有點(diǎn)大，遮擋視線。 2.縫隙寬，灰塵大，客觀上來著國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)趨于成熟，但是做工上感覺還有很大的進(jìn)步空間，我們?cè)豪锿Ｖ芏嗪腺Y車，我對(duì)比了一下他們車門與車身，后備箱與車身的縫隙寬度，國(guó)產(chǎn)車還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于合資車的縫隙寬度。 3.音響，音響的設(shè)置我調(diào)過，但是感覺還是沒有我的老車的音質(zhì)好，05年的現(xiàn)代伊蘭特，感覺甩這個(gè)車的音質(zhì)一點(diǎn)問題都沒有。 4.排氣管，我覺得還是有必要在修飾和提高一下的，感覺這樣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)草率了，你們自己品哈。 5.座椅，一定要強(qiáng)調(diào)座椅，我買的是自動(dòng)豪華版。座椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，有點(diǎn)low,只有頂配才有電動(dòng)的配置，每個(gè)坐我車的人在調(diào)節(jié)座椅的時(shí)候都會(huì)問我，你這個(gè)車這么高級(jí)還是手動(dòng)調(diào)座椅啊，我。。哎，不表。
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)了，一眼就相中了，太合我的眼緣了，車身的線條流暢柔，整體很有設(shè)計(jì)感，時(shí)尚青春，開出去很吸人眼球，朋友看了也都覺得很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺給70分吧，之前試駕過長(zhǎng)安的今年的爆款，感覺內(nèi)飾做工比宋好點(diǎn)。
空間：乘坐空間:我身高175，前排正常坐姿，大約兩拳有余
配置：十萬塊不到的裸車，配置高顏值高，第一輛車毫不猶豫選擇了自主品牌，選擇了宋pro，看中的就是它的實(shí)惠，高性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，起步給力，不會(huì)覺得肉，我也就上下班開，市區(qū)里面正常給油開的蠻順暢的，加速換擋啥的也沒有什么卡頓，剩下的我也沒大的要求，畢竟只是做個(gè)代步車，也沒有別的需要，正常開車體驗(yàn)蠻好的。
越野：
方向盤很輕松，感覺不到不精準(zhǔn)，很不錯(cuò)了。。。
油耗：油耗不算高，還行吧，感覺油耗跟個(gè)人開車習(xí)慣都有多少關(guān)系，開空調(diào)油耗也還好，不算太高，反正都是正常值，沒有發(fā)現(xiàn)很高油耗，這幾個(gè)月用起來都是感覺都很小美好，有了車真的超方便^_^開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗會(huì)略有上升，感覺還好在我能夠接受范圍內(nèi)吧，個(gè)人不算太富裕，所以買車尤其考慮性價(jià)比
舒適：底盤是獨(dú)立懸掛的，在過顛簸時(shí) 車的底盤還是比較舒服的，隔音效果不錯(cuò)，整個(gè)底盤在過顛簸路段時(shí)比較整不松夸 底盤慮震也不錯(cuò)，除了底盤調(diào)教的不錯(cuò)以外，就是這款車的座椅是我選這款車的主要原因，座椅真的太舒服了 ，有一種坐在大沙發(fā)上的感覺 ，坐車尤其是遠(yuǎn)點(diǎn)的路程還是比較享受的
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，我是一個(gè)比較注重外觀的人，如果外觀方面我自己沒有看中，是不會(huì)再繼續(xù)往下去了解的，宋pro感覺外觀設(shè)計(jì)的很成熟，很有味道，多邊形進(jìn)氣格柵使用了很多橫向飾條，除了提升氣質(zhì)外，我覺得還能讓車子看起來很寬大，也非常的出眾，線條感顏很立體，讓我感覺車子即便是停在那里都感覺很精神。
缺點(diǎn)：最不滿意的是，新車交付感覺車內(nèi)味道有點(diǎn)大，還好目前孤家寡人一個(gè)，車跑了三天左右通風(fēng)味道全散，不知不覺都開了幾個(gè)月了，基本沒味道了?
外觀：這個(gè)一定滿分，年輕時(shí)尚的外觀車，無可挑剔，日間行車燈給人的感覺非常霸氣。整車的線條很硬朗，配上白色的車身，非常大氣。特別是貫穿是的尾燈，龍爪的樣子，在晚上辨識(shí)度特別高，關(guān)門的聲音非常厚實(shí)。看到某音上面的屁股logo，我也把持不住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說比較簡(jiǎn)約，也是我喜歡的設(shè)計(jì)。中控屏里有很多黑科技，相當(dāng)于我們的智能手機(jī)，剛開始不習(xí)慣，使用一點(diǎn)時(shí)間，就很清楚了。360℃的全景影像對(duì)于我這新手來說就是福利，村路比較窄。沒有這個(gè)功能，我怕是要經(jīng)常下車看了。在開車的過程中，部分功能可以直接語音控制，比如空調(diào)，天窗，音樂，導(dǎo)航等等，都是很便捷和安全。在某寶上面買了全包圍腳墊和座椅套，有沒有很好看呀，不再是內(nèi)飾全黑了。
空間：空間寬敞，我平時(shí)就一個(gè)人座，駕駛座位置空間合適就好，位置調(diào)整好，頭部腿部都有富余空間，空間設(shè)計(jì)合理，平時(shí)零碎的小物件都有地方放，不會(huì)看著很亂，后備箱空間也寬敞，去野餐的時(shí)候，裝要準(zhǔn)備的東西也都放得下。
配置：買這個(gè)就是看中外形和性價(jià)比的，當(dāng)初買車前看了長(zhǎng)城H6 F6 廣汽GS4 吉利的博越 奇瑞的瑞虎8 長(zhǎng)安CS75 魏7 幾乎都看了。和他差不多的配置的 價(jià)格最少也是貴1.5萬，再考慮到二手車的價(jià)值啥的 （我倒不是說比亞迪二手車比其他國(guó)產(chǎn)車保值，但是如果想換個(gè)混動(dòng)或者電動(dòng)從補(bǔ)貼這講也合適）再就是銷售比較親切吧，我不喜歡銷售人員用貶低其他品牌汽車的方式來推薦自家汽車 沒有買純電或者混動(dòng)的是因?yàn)榧夹g(shù)還不是很成熟，充電也不方便。品牌評(píng)價(jià):國(guó)內(nèi)這些汽車品牌現(xiàn)在數(shù)得上的不過那么幾家，吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安等，有主攻SUV的，有自己研發(fā)的，有和國(guó)外車企合作取長(zhǎng)補(bǔ)短的，總的來說各有所長(zhǎng)，近幾年發(fā)展比較迅猛的就是吉利品牌無論是產(chǎn)品還是營(yíng)銷都不錯(cuò)；長(zhǎng)城是一直在SUV這條道路上發(fā)展；比亞迪之前一段時(shí)間一直都在研發(fā)電動(dòng)汽車，對(duì)于燃油車有點(diǎn)置之不理了，不過從唐以來，好像也開始重視燃油車了，起碼不像之前一段時(shí)間，而且推出的幾款車反應(yīng)還不錯(cuò)；奇瑞技術(shù)沒的說營(yíng)銷還得加強(qiáng)呀；長(zhǎng)安出這幾款車外形好看，動(dòng)力也可以。
動(dòng)力：個(gè)人覺得動(dòng)力吧就是踩油門 所以不覺得動(dòng)力不足的情況
越野：
操控挺好的，方向盤特別的輕，媳婦開著也不覺得累，這個(gè)車的視線也很好，suv坐姿也高，感覺比轎車開著更舒適。自適應(yīng)巡航在高速上很有用，開著車也不用特別的全神貫注了，一趟長(zhǎng)途下來也沒有特別的累。
油耗：油耗低，應(yīng)該是我開車方式蠻好的吧，看網(wǎng)上評(píng)價(jià)有說油耗高的，當(dāng)時(shí)還擔(dān)心了一下，現(xiàn)在開下來發(fā)現(xiàn)也沒那么高還是蠻低的，可能是我開的穩(wěn)當(dāng)，也可能是我們這路況比較好，平時(shí)不堵車，路面也平坦。
舒適：座椅寬大又軟和，雖然不是真皮座椅，不過好在他異味不是特別明顯，正好重慶三伏天買的車，買來暴曬個(gè)兩天味道小很多了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)挺實(shí)用，符合當(dāng)下使用需求，但是有個(gè)問題，不能很好的兼容豎屏橫屏。
缺點(diǎn)：時(shí)速100以上噪音明顯，時(shí)速150開始方向盤開始抖動(dòng)
外觀：這個(gè)外觀絕對(duì)夠霸氣 就這大嘴 配上led的大燈 再加上車上這些個(gè)線條 絕對(duì)妥妥的充滿了運(yùn)動(dòng)的氣味呀，我這灰色我是越看越好看 ，低調(diào)還不失穩(wěn)重大氣 最主要是 這漆怎么開都不會(huì)變色?
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，美美噠第三代滴琳克，我在法國(guó)留學(xué)，您沒去過肯定聽不懂，就是很智能的大平板哈哈哈看電影聽歌?，玩游戲還能吃雞鏈接話筒?就是卡拉歐尅，語音對(duì)話，“你好小迪”給我按摩按摩腳?，然后嗯嗯，你懂的平板支持旋轉(zhuǎn)，就是為了適應(yīng)很多很多app，比如抖音，沒有橫著看的吧？導(dǎo)個(gè)航，放大地圖都可以啦！
空間：家用來說下安全足夠，上下班通勤為主，偶爾出去郊區(qū)自駕，后排可放倒，空間可擴(kuò)展，拉點(diǎn)小貨不在話下。
配置：性價(jià)比是很高的。就這個(gè)價(jià)位里面的顏值和性能上應(yīng)該沒有幾款可以相比較的，功能齊全，平時(shí)駕駛時(shí)很方便對(duì)安全也都很放心。在這個(gè)價(jià)位里還是值得買的。
動(dòng)力：開節(jié)油 普通模式的話，前段無力，開運(yùn)動(dòng)模式，目前30萬以內(nèi)的車基本就秒過去了，也試過在高速跑160跟瑪莎拉蒂M(fèi)C20和大G飆車，只要敢踩，沒有肉車
越野：
電子助力的，低速輕盈高速沉穩(wěn)，銷售告訴我的，實(shí)際用車也確實(shí)如此，一級(jí)棒！小試牛刀做了下繞樁，操控性真的可以了。信心十足啊！ACC停走型自適應(yīng)巡航，0-150公里跟車，L2級(jí)自動(dòng)駕駛，居然會(huì)自動(dòng)修正方向盤，這也太智能啦
油耗：目前8000多公里，平均油耗8L上下，夏天開空調(diào)8.5L，能夠接受，比起同級(jí)合資車還是高了一點(diǎn)，不過選擇它不是看油耗，而是看中其他的，這個(gè)東西個(gè)人接受就行。
舒適：座椅跟軒逸差不多軟，反正我老婆說很舒服，后座還能調(diào)角度
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這款比亞迪宋Pro外觀非常的時(shí)尚，大氣�，F(xiàn)如今顏值時(shí)代，漂亮的車子人人都會(huì)喜歡。首先一點(diǎn)是開出去，很拉風(fēng)、養(yǎng)眼、回頭率高，而且現(xiàn)在年輕人非常注重車子的外觀。而且宋Pro的空間大，配置很高，價(jià)格方面的話比較適合，所以它的性價(jià)比是相當(dāng)高的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車子的操控和動(dòng)力，操控舒適度不高車子轉(zhuǎn)向不靈活，方向盤比較重開起來比較費(fèi)勁，動(dòng)力比較肉滿載情況下感覺有壓力。
外觀：特別喜歡SUV這種高大的車身，再加上它動(dòng)感的線條了讓這輛車霸氣十足，開出去也是很有面子的。這款車其實(shí)氣場(chǎng)還是很足的，它的車身設(shè)計(jì)非常的有層次，很動(dòng)感，所以它的外觀我真的特別滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是越來約簡(jiǎn)約了，正符合我的風(fēng)格，噱頭最大的莫屬這碩大的可旋轉(zhuǎn)中控大屏了，安卓大屏，論壇中了解到芯片好像是高通660，速度反應(yīng)雖不像手機(jī)流暢，但也不至于卡。
空間：乘坐空間正常夠用，但是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)欠缺，雜物沒什么地方放，充電接口在扶手箱里，感覺也不合理乘坐空間:正常身材乘坐挺寬裕的，符合家庭用車需求，
配置：整體來說，我覺得國(guó)產(chǎn)車做成這樣性價(jià)比很高了。我要的顏值，空間，配置，它都有，價(jià)格也在我的承受范圍里。比亞迪也算是老品牌了，近幾年口碑也越來越好了，選擇它我不覺得后悔，整輛車很有質(zhì)感而且有滿滿的安全感。
動(dòng)力：起步階段有些肉，中段提速給力，到跑高速超過100碼又顯得疲軟，1.5T的排量不要求太多，家用來說夠用吧。
越野：
車道偏離很靈敏，在4兒子那花了399裝了個(gè)方向盤偏離車道，自動(dòng)回正，不過要開自動(dòng)巡航才會(huì)激活，試了下，還不錯(cuò)☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):跑偏可以自動(dòng)回正，緊急時(shí)，非常好的配置。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)跟自己的駕駛習(xí)慣有比較大的關(guān)系，我平時(shí)開車都比較斯文，平時(shí)開的最多的就是自己上下班開開，車子開了一段時(shí)間了，整體油耗6.8，我認(rèn)為還是挺滿意的，為我后期養(yǎng)車節(jié)省下不少的費(fèi)用，整體油耗表現(xiàn)還是很經(jīng)濟(jì)的。
舒適：這個(gè)整體舒適性還是蠻高的，車子的座椅做工很好包裹感很強(qiáng)，支撐效果很好對(duì)那種有腰部疾患的人比較友好坐起來很舒適長(zhǎng)期駕駛的話也不會(huì)很累，車子的隔音效果很好營(yíng)造了一個(gè)比較靜謐的駕駛環(huán)境蠻好的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈（特別是后車燈轉(zhuǎn)向時(shí)）空間、整體造型和性價(jià)比
缺點(diǎn)：開了這段時(shí)間，沒啥讓我感到不滿意的地方，左前輪有信號(hào)異常，后來去檢測(cè)了說是傳感器的問題，處理下就好了
外觀：車子的白是珍珠白，陽光下很耀眼的，輪轂好像是18寸的，19寸的更加協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很好的，中控是簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，沒有多余累贅的設(shè)計(jì)，很多實(shí)用的設(shè)計(jì)。仔細(xì)去看還能夠感覺得到那種細(xì)致的設(shè)計(jì)，就是一種現(xiàn)代風(fēng)，給人清爽但是高端的感覺，可能是因?yàn)橥庥^太好看了，所以內(nèi)飾相比之下就有些一般了。
空間：空間方面是滿足我的期望的，前排空間比較充足，駕駛起來比較舒適，尤其的后排空間，輕輕松松翹個(gè)二郎腿是沒有問題的，后備箱空間也能滿足日常家用出去旅行或者野炊行李物品大件物品都可以放下。
配置：很高，比同級(jí)別車，便宜太多了，畢竟家里要用錢，10萬左右落地，找不到第2臺(tái)車了吧，這顏值，這空間。
動(dòng)力：自我感覺動(dòng)力不錯(cuò)，高速150-160邁也不抖，這就足以滿足我了，嚴(yán)重超出我的預(yù)期，我之前開的伊蘭特可能歲數(shù)有點(diǎn)大了，05年的車，上120邁后方向盤就開始抖，有時(shí)候都震手。哈哈，沒有對(duì)比就沒有傷害啊，感謝宋讓我的手再也不會(huì)在高速上抖了。
越野：
操縱靈活，方向盤輕盈，我一個(gè)女生單手轉(zhuǎn)方向盤都很輕松，不會(huì)覺得費(fèi)勁，而且方向盤材質(zhì)不錯(cuò)，握著手感很舒適，轉(zhuǎn)向靈敏，沒有什么虛位感，加速換擋啥的也都很順暢。
油耗：油耗的話就是穩(wěn)著開控制在7個(gè)油之內(nèi)，急躁的話就9個(gè)油左右了
舒適：隔音感覺一般夠用，底盤挺干脆，韌性不夠，
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：11萬能落地的車，干什么都可以，大多數(shù)配置都有了。行駛質(zhì)感也很不錯(cuò)，我家另外兩臺(tái)車是寶馬三系和日產(chǎn)樓蘭，對(duì)比起來除了內(nèi)飾的豪華度 空間 動(dòng)力外，并不會(huì)差。奧迪的設(shè)計(jì)師，原大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳調(diào)教的底盤，底子里就是德系車，比日系車有質(zhì)感多了。同級(jí)別里配置最高，還能保持價(jià)格最低，沒話說。自動(dòng)駕駛 自動(dòng)駐車 全景天窗 智能語音 360影像，超越20萬級(jí)別合資車了。
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)軟了，我比較喜歡硬點(diǎn)的座位，感覺太軟的坐久了會(huì)累的，當(dāng)然，車買回來我也沒一下開特別久，也不知道這個(gè)坐久了會(huì)不會(huì)累，反正短途到不覺得累。
外觀：好看 驚艷 不愧是出自奧迪設(shè)計(jì)師，尤其喜歡尾燈 轉(zhuǎn)向時(shí)流水燈車燈設(shè)計(jì):喜歡 后面的尾燈比較新穎 貫穿式的 再加上流水燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算精細(xì)，材質(zhì)蠻好的，布局不算豪華，但總體看著也蠻舒服的。
空間：乘坐空間主副駕駛肯定沒有問題，后排座椅的腿部空間也沒有問題，就是頭部空間稍微矮一些，身高184 坐后排距離頭部四指的距離 ，如果在高的人坐估計(jì)會(huì)頂頭，也可能是怪我上身太長(zhǎng)了哈后備廂容積:后備箱平時(shí)家用逛超市那是完全的夠用了 如果想要拉大件的話可以把第二排的座椅放平 ，躺下兩個(gè)大人是沒有問題的
配置：這個(gè)車絕對(duì)的是對(duì)的起這個(gè)價(jià)格了 九月份和車友一起出去小游玩了一圈 開著小車是真好 跑高速也特別穩(wěn)當(dāng)，買這車的時(shí)候呢也對(duì)比了不少車型，我買這車的原因我感覺除了是這個(gè)車的科技感吸引我之外就是這個(gè)車的后排車座椅真的是太舒服了，家里人腰不好，這款車座椅我媽說比較舒服得勁
動(dòng)力：日常使用動(dòng)力完全夠用。偶爾和家里人一起去郊游，路不太好走的時(shí)候或者爬個(gè)坡也很夠用，動(dòng)力可以不用擔(dān)心。起步非常靈活。而且整個(gè)車子在行駛的時(shí)候動(dòng)力的平順性很好，很容易上手，巡航穩(wěn)定，動(dòng)力儲(chǔ)備足。
越野：
方向盤很溜，開起來很輕，它的剎車系統(tǒng)真的要夸一夸，很人性化的設(shè)計(jì)，真的是很好，很安全的設(shè)計(jì)，小迪也是穩(wěn)穩(wěn)的很好用.☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):車道偏離系統(tǒng)真的很安全，對(duì)于我來說真的是開的安心放心，有了它我在一不用擔(dān)心自己偏離了，哈哈、不怕說我這拿了好幾年沒有開車的人，現(xiàn)在開起來也感覺很適應(yīng).
油耗：佛系開6個(gè)油，正常開8-9個(gè)油，市區(qū)塞車去過12個(gè)油
舒適：一級(jí)棒！有pm2.5空氣凈化，這點(diǎn)很好，尤其是對(duì)有鼻炎的小伙伴！再加上電動(dòng)尾門，方便的很吶！后排空調(diào)風(fēng)口對(duì)家人也很照顧，冬天暖風(fēng)夏天冷風(fēng)，這個(gè)不錯(cuò)，不像有的車，后排風(fēng)口只能冷風(fēng)！后獨(dú)立懸架，Q彈Q彈，很哇塞！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形獨(dú)特，空間也很寬敞，車內(nèi)得功能設(shè)置得也比較合理實(shí)用，油耗也是比較滿意得而且冬天對(duì)于油車不怕冷。車子也比較皮實(shí)，挺耐開得。
缺點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車子最不滿意的地方就是車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)了，我認(rèn)為這款車子的內(nèi)部用料選擇的并不是很好，感覺車子那部用料選擇的塑料感比較強(qiáng)，而且這一點(diǎn)會(huì)拉低車子整體的檔次。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)還是很漂亮的，這款車子的外觀看上去還是挺有個(gè)性的，我個(gè)人來講，比較喜歡車的前臉的大燈設(shè)計(jì)，我能玩這款車子的大燈，外觀造型設(shè)計(jì)的就特別的別致。平時(shí)開車出門回頭率還是挺高的，而且車子的大燈在夜間使用起來也是挺不錯(cuò)的，照明度挺強(qiáng)的。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾沒什么特別的要求，只要不是特別難看就行。這款車的內(nèi)飾總的來說還是可以的，風(fēng)格和色澤我都挺喜歡的，然后就是用料和做工方面也都不錯(cuò)，所以對(duì)這方面我也是挺滿意的。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱有一個(gè)比較實(shí)用的設(shè)計(jì)，那就是隔物簾，因?yàn)槲矣袝r(shí)去釣魚，小箱子魚餌小道具可以放在上層，不會(huì)占用太多空間，下層放一些魚竿和水桶，這樣就可以充分利用空間了家人乘坐評(píng)價(jià):不管是朋友或者爸媽坐在車?yán)锒加X得宋Pro車內(nèi)挺寬敞的，腿腳都可以伸展開，頭部空間也很足，不會(huì)撞頭
配置：性價(jià)比高，同級(jí)別的SUV，這款車的價(jià)格更優(yōu)惠，配置也不比其他的車少，外觀也好看
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)真的太好了，起步一點(diǎn)都不肉，稍微點(diǎn)一下油門就會(huì)有反應(yīng)，在市區(qū)跑的話還是很巴適的。上了高速以后，它這個(gè)車的加速度也很快，就幾秒鐘的時(shí)間速度就能沖上一百多，動(dòng)力輸出也很平順，提速的時(shí)候不會(huì)有那種頓挫感，真不像是這個(gè)價(jià)位的車能有的表現(xiàn)。
越野：
我要為車子上的來說還是挺容易上手的，這款車子的底盤設(shè)計(jì)的并不是特別的低，我平時(shí)坐在車的前排，開車的時(shí)候視野還是挺寬廣的，而且不需要我去刻意的避開路面上的小坑小哇，這一點(diǎn)讓我感覺還是挺輕松的。另外車子內(nèi)部配備了好多的行車輔助功能，對(duì)于像我這樣沒有多少經(jīng)驗(yàn)的開車新手來說還是挺友好的。
油耗：城市道路行駛:市區(qū)里開著空調(diào)的情況下油耗快到了9個(gè)，在情理之中高速路行駛:高速上就比較省油了，在7個(gè)油的樣子，看的油耗都是表顯的，實(shí)際情況可能要高一些
舒適：這款車整體的座椅舒適性還是非常不錯(cuò)的，第二排的座椅它的傾斜度是可以調(diào)節(jié)的。這樣就方便了不同人對(duì)座位的需求，而且后座都有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口數(shù)據(jù)線接口，車內(nèi)的空調(diào)效果也都非常的不錯(cuò)，但是這款車的新車車內(nèi)的異味稍微有一點(diǎn)重比較難去除，
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車子最滿意的地方就是車子的外觀設(shè)計(jì)了，我認(rèn)為車子的外觀設(shè)計(jì)特別的時(shí)尚。
缺點(diǎn)：最不滿意的是走不平坦路的時(shí)候會(huì)有顛簸感，動(dòng)力弱了一點(diǎn)，在市里面開還是足夠了！
外觀：整體外觀偏運(yùn)動(dòng)型，我選擇的白色顯得更加年輕，而且感覺很優(yōu)雅大方，整體顏值非常高端、霸氣，而且前臉的層次感極其豐富，第一眼看到就欲罷不能。在陽光下雪白的車身，絕對(duì)是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò) 看起來很豪華 這款車也是很暢銷的 很多功能都集中在方向盤按鍵上 操作起來很方便 開車的時(shí)候聽聽音樂 也是一種享受能夠很好的舒緩放松我的心情坐著也舒服 中控屏幕也很大 還可以下載app解壓屏幕觸感靈敏 清晰度高 天窗也好 車內(nèi)制作也很精致
空間：談到空間的話，我最滿意的一點(diǎn)就是車子的后排座椅的中間位置沒有過于明顯的突起，包括我身高大概有1m8左右，坐在后排座椅的時(shí)候腿部也沒有太大的拘束感，但是因?yàn)槲覀兪且患宜目谟眠@款車。所以平常回家過節(jié)的時(shí)候帶一些行李的時(shí)候后備箱就顯得略微有一點(diǎn)不夠用了。
配置：品牌評(píng)價(jià):進(jìn)步很大的一個(gè)品牌，從宋Pro的外形和內(nèi)容等各方面可以看到花了很多心思了，現(xiàn)在這樣的市場(chǎng)環(huán)境一定把我好了品質(zhì)和性價(jià)比才可以得到我們消費(fèi)群眾的青睞，宋Pro這個(gè)車看來我覺得可以給一個(gè)滿意的答卷
動(dòng)力：日常加速動(dòng)力:除了在起步時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)跟不上，其他時(shí)候動(dòng)力都還不錯(cuò)，超車也沒有壓力，上次試過運(yùn)動(dòng)模式，提速便肉的情況也緩解了很多，就是有點(diǎn)擔(dān)心油耗，沒有太多嘗試一直開運(yùn)動(dòng)模式
越野：
操控性方面就是感覺剎車有點(diǎn)硬，可能每個(gè)人的力度感受不一樣，也可能是我還沒有適應(yīng)過來，方向盤和油門倒是都挺好操控的。
油耗：油耗方面挺讓我滿意的，當(dāng)初就是覺得它的油耗不錯(cuò)所以才選的它，我現(xiàn)在的油耗是百公里7.5個(gè)油，比我預(yù)算的油耗要低一些，在省油方面確實(shí)是挺不錯(cuò)的，這一點(diǎn)真的不得不點(diǎn)贊，相信后面出了磨合期會(huì)更加不錯(cuò)。
舒適：車內(nèi)沒有異味，過濾器還是比較好，坐起來比較舒服，
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長(zhǎng)安CS55PLUS
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
