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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前也購買過一臺比亞迪，也是現(xiàn)在倆口子一輛車, 平時上下班有點不夠用，非常不方便，最后選擇了宋pro。滿意這款車在操控方面帶給我的感受，它不像別的SUV車型那樣操控難度會比較高一些， 而這款車還是比較好操控容易上手的。無論是轉彎還是加速的過程中方向盤對車輛的掌控度非常的足而且精準度很高。換擋的時候非常的平順，自然沒有卡頓感。
缺點：這臺車子的舒適性確實是比較差的，并不是因為配置低，只是因為車內的噪音確實比較大，包括整個底盤也是比較硬的帶來的整個舒適性體驗也確實是很一般的。
外觀：外觀跟隨市場主流，更加偏向年輕化，運動化，車身的每一處設計都充滿著運動美學元素，車頭橫向肌肉紋的設計，很有視覺沖擊力，進氣格柵大氣，下面的霧燈兩處的設計，很有厚重感。
內飾：內飾設計的非常簡單，主要以素為主。不那么花里胡哨的，中間大屏就顯的尤其的突出，基本覆蓋了行車所有的功能，不足就是行車中不好操作，建議以后內外循環(huán)切換變更為實體按鍵。
空間：空間就是令我最滿意的地方。前后排的空間位置都是比較寬敞的，坐進去后，頭頂離車頂還有2—3拳個頭的距離。雙腿可以隨意舒適的擺放。后備箱的空間也不錯，大小包的東西都能放得下。
配置：我們手中的購車預算并不是很充足，買一臺適合自己的國產車就挺不錯的，空間比較大，很適合我們家人來用，而且它的油耗也挺低的，各方面都滿足了我的需求。
動力：這臺1.5T的發(fā)動機的動力輸出就比較穩(wěn)一點，整個行程中都保持著源源不斷的動力輸出，車子開著一點都不肉，所帶給我們的動力體驗也真的是非常不錯的。
越野：
專項很比較精準，低速時方向輕盈，隨著速度增加慢慢變得厚重。由于雙離合的緣故吧，起步有輕微頓挫，起步之后很平順。
油耗：我覺得在我的接受范之內，我起步基本上是油門踩到一半的，我受不了那種紅綠燈，起步很慢的感覺，對后面的車不好，對其他人也不好，所以說油耗可以控制在八升，以內我覺得還是挺好的
舒適：整個聲音啥的還是有點小的還不錯。而且整個舒適性不錯，還有就是減震啥的還是挺不普通的，我自己對于這方面還是挺喜歡的。
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