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宋Pro
2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型

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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):想買車很久了,這款車也是我關(guān)注了很久的,從在路上看到它的時(shí)候,當(dāng)時(shí)就一直想去店里面看看,路上看到它的時(shí)候真的是愛上了它的外觀,完美的車身線條,運(yùn)動(dòng)中不缺乏一種沉穩(wěn)的感覺,這樣的氣質(zhì)讓人不愛都難,買回來以后,發(fā)現(xiàn)車子的動(dòng)力也是驚喜不斷,一腳油門下去,車子的速度很快就到了七八十碼,這樣的刺激感真的是讓人拍手叫絕,別人想跑在我的前面,感覺是有點(diǎn)困難的,基本上,只要我想到的,沒有我做不到的,車子開回來,大家也是覺得好看。
缺點(diǎn):最不滿意車子的油耗和舒適性,讓人失望的不得了,先說說油耗吧,油耗讓人覺得有點(diǎn)高了,瞬時(shí)油耗有點(diǎn)嚇人,偶爾看一下,一下子飆到了8.9個(gè),太嚇人了,這樣下去的話,每天的開支也太大了吧。舒適性這塊也真的是夠了,本身從噪音的角度來說,車子的發(fā)動(dòng)機(jī)真的好大的響聲,開了空調(diào)感覺更加的明顯,隔音效果也挺差的,開高速風(fēng)聲就感覺是一臺(tái)風(fēng)扇一樣在耳邊嗡嗡作響
外觀:車燈和車身的線條的設(shè)計(jì)我是非常喜歡的 這個(gè)車是越看越耐看故障-外觀:車窗和車身 車外燈與帥還沒有出現(xiàn)過故障 感覺非常好外觀感受:整體的外觀還是騙你年輕大氣 時(shí)尚一點(diǎn)的車燈設(shè)計(jì):被前后大燈在晚上的時(shí)候看起來特別亮眼鈑金車漆:把你和車漆的厚度還不知道沒研究過車身及車輪:車身的做工 接縫均勻 比較妥帖不錯(cuò)的外觀:哎 特別是在晚上的時(shí)候 打開我們的前后車燈 在路上開的時(shí)候配上這個(gè)外觀真是這條街最亮的仔
內(nèi)飾:相比較以前也是做了很大的改進(jìn),我看別人的合資車?yán)锩娑际且还伤芰蠗U,我的這個(gè)車?yán)锩嫫べ|(zhì)還是用的蠻多的,而且都是很現(xiàn)代的設(shè)計(jì)。喜歡的。
空間:宋Pro這款車當(dāng)時(shí)上市就主打大五座大空間,這點(diǎn)的確是真的,坐的一點(diǎn)也不擁擠……乘坐空間:我自己個(gè)頭快接近1.9米了,家里也全都是大個(gè)子,我坐在后排不頂頭,這是大部分車型所達(dá)不到的,并且腿部離前排還有一拳多的距離后備廂容積:后備箱容積520升,完全夠用,而且和對(duì)象出去的時(shí)候第二排座椅可以放平,當(dāng)床用可以透過全景天窗看夜空,很浪漫家人乘坐評(píng)價(jià):之前也說了,我們家全是大個(gè)子,能后排不頂頭的車型比較少,家里人乘坐后都覺得空間很不錯(cuò),相比于我原來的車要舒服特別特別多
配置:1.5T 的排量也足夠了,平時(shí)開感覺動(dòng)力也挺充足,油門也是隨叫隨到,只要你舍得踩油門,就沒有提不上來的動(dòng)力。只有肉人沒有肉車。最后再總結(jié)一下吧?梢哉f,人無完人,車無完車。在同價(jià)位中,比亞迪算是做的很不錯(cuò)。車子配置高,價(jià)格便宜,更是值得了。
動(dòng)力:動(dòng)力1.5t足夠家用,雖然比不上2.0t那種推背感加速。反正我也是平時(shí)也是駕駛謹(jǐn)慎的好司機(jī),所以這動(dòng)力沒問題。
越野: 整車操控性是非常方便的簡(jiǎn)單,易上手的,跟我媳婦兒說一下,人家就能完全的輕松自在地開了,而且這款車的話,他功能非常的齊全按鍵也是非常少的,并且的話,這款車簡(jiǎn)單易上手,像停車的話,你輕輕的按一下他的那個(gè)按鍵就直接掛到了P檔,是非常方便的,另外的話是這款車,他還有一些安全上的配置,像你一開車門車輛會(huì)自動(dòng)掛至P檔這些都是我考慮這款車的一個(gè)最主要的原因。
油耗:油耗還在磨合期,目前的油耗還是覺得有點(diǎn)高,基本10個(gè)油左右。
舒適:座椅的舒適性相當(dāng)高,聽說是法國佛吉亞公司生產(chǎn)的座椅,做成成品空運(yùn)回國內(nèi)直接安裝到車上的,這個(gè)也是我選擇這款車型的原因之一懸架減震舒適性:連續(xù)過減速帶坑洼路面的時(shí)候底盤減震舒適性很好,真的不愧是前奔馳的地盤調(diào)教專家調(diào)教的,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以前的比亞迪底盤,進(jìn)步巨大
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