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宋Pro
2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格10.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)輛外觀顏值高,座椅舒適,底盤(pán)舒適性高,乘坐感覺(jué)舒適。
缺點(diǎn):起步有點(diǎn)肉,1750轉(zhuǎn)渦輪增壓介入!有時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)頓挫感!
外觀:雖然性能很重要,但是在這個(gè)看臉的時(shí)代,顏值同樣重要,這款車(chē)主打的就是顏值外觀,設(shè)計(jì)時(shí)尚,車(chē)身線條完美,全車(chē)LED大燈,周穿式后尾燈,辦識(shí)度極高,流光專(zhuān)向很眼,大龍臉設(shè)計(jì)非常的高端大氣,大輪轂寬車(chē)胎雙排起運(yùn)動(dòng)感十足,顏值擔(dān)當(dāng)!絕對(duì)的沒(méi)毛病!
內(nèi)飾:內(nèi)飾大氣而不輸奢華!座椅華實(shí)而不花稍,這就是我喜歡的內(nèi)飾!看起來(lái)也干凈整潔!
空間:前排,反正所有車(chē)都差不多這個(gè)車(chē)的話兩個(gè)人做起來(lái)的話,感覺(jué)沒(méi)那么近,后排很大。后備廂容積:后備箱開(kāi)口挺大的,可以坐后面坐直,出去釣魚(yú)的話應(yīng)該挺不錯(cuò)的。后面的擋板可以拿下來(lái)。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:是上門(mén)上都有放茶杯的地方,而且都是在醒目位置。家人乘坐評(píng)價(jià):只要家里不是那種1.9米的大高個(gè)!坐五個(gè)人基本上毫無(wú)壓力。
配置:我感覺(jué)很多朋友和我一樣選擇10.98萬(wàn)中配的車(chē)型吧,這個(gè)配置我是覺(jué)得在這個(gè)車(chē)型里性?xún)r(jià)比最高的配置,和最頂配就差個(gè)電動(dòng)座椅,電動(dòng)尾門(mén),少1萬(wàn)我是貸款購(gòu)車(chē)和其他品牌車(chē)型對(duì)比后少了一些附加費(fèi)用。4S店屬于比較干凈整潔的那種。接待人員都是網(wǎng)上咨詢(xún)預(yù)約微信服務(wù)的,到店也比較熱情,3個(gè)月保養(yǎng)也是銷(xiāo)售給提前預(yù)約好半個(gè)小時(shí)左右時(shí)間就完成了。再我第一輛合資車(chē)后決定買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)在用車(chē)這幾個(gè)月里感覺(jué)當(dāng)時(shí)選擇還是沒(méi)有錯(cuò)的,F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)真是不是說(shuō)像我們以前說(shuō)的國(guó)產(chǎn)車(chē)哪里都不行,F(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)品牌從設(shè)計(jì)、性能方面還是有了很大的改變。也是越做越好,越做越強(qiáng)大了。做為國(guó)人還是感覺(jué)到很驕傲。支持國(guó)產(chǎn)品牌
動(dòng)力:動(dòng)力足,運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力強(qiáng)勁,普通模式動(dòng)力略弱,家用完全綽綽有余。
越野: 操作簡(jiǎn)單,整個(gè)一些操作鍵都集中在一個(gè)地方很好操控
油耗:個(gè)油油耗來(lái)說(shuō)的話平均下來(lái)8-9個(gè)油左右還是完全可以接受的,這么大的一個(gè)車(chē),不壓車(chē)的話悠起來(lái)可能就
舒適:舒適性可以說(shuō)是做得非常的優(yōu)秀了,無(wú)論是駕駛方面的舒適性,還是多媒體方面的舒適性都做得非常的好。在開(kāi)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中,語(yǔ)音基本上可以控制,大部分經(jīng)常用到的功能像聽(tīng)歌導(dǎo)航,開(kāi)天窗,開(kāi)空調(diào)等等之類(lèi)的,這些都可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制。而且前奔馳的底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)家漢斯柯克先生調(diào)校的底盤(pán)舒適性自然是不在話下,前后輪全部采用的都是獨(dú)立懸架,所以底盤(pán)對(duì)顛簸路面的過(guò)濾還是非常干凈的。
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