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宋Pro
2019款 1.5T 自動豪華型

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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大家好,今天我們開門見山,直奔主題,選車的過程都不談了,之前開的都是新能源汽車,在買車的時(shí)候只想著國產(chǎn)SUV。其實(shí)平時(shí)基本都用不到車,可能和大多數(shù)人心里一樣,有了房子還要有車子,這才是別人眼中成功男人的標(biāo)配。車子使用3個(gè)月,里程2387公里,處于磨合期,首保3500公里,預(yù)計(jì)年底回老家之前要去做一次保養(yǎng)。接下來說下用車感受,為關(guān)注這款車以及已買過這輛車的朋友提供參考意見和交流經(jīng)驗(yàn)。先說喜歡的部分(不止這些)一、全景影像系統(tǒng)好用,360度全方位無死角,靠近障礙物可以自動激活,報(bào)警提示。這里做個(gè)對比,和同事一起約好買哈弗,后來我買了比亞迪(偷笑),他的哈弗F7就要手動彈出全景影像。當(dāng)時(shí)在買的時(shí)候因?yàn)橛匈浰腿低该饔跋,僅限當(dāng)時(shí),不知真假,所以就沒再等了,只能說多個(gè)功能感覺好點(diǎn),現(xiàn)在基本不怎么用,360就可以,有時(shí)候倒車影像看不到自己的車不放心,就沒點(diǎn)開。二、再聊一下車機(jī)系統(tǒng),比亞迪DiLink2.0,通過小迪語音基本可以喚醒或打開所有軟件,比較實(shí)用。據(jù)說可下載APP數(shù)量400萬+,有時(shí)等人打開騰訊視頻看下電影或無聊刷下抖音,確實(shí)比什么蘋果carplay或投射系統(tǒng)方便,不需要手機(jī)連接,誰用誰知道。當(dāng)然還有很多沒談到,比如空調(diào)系統(tǒng)也和有實(shí)體按鍵的不一樣,現(xiàn)在冬天,宋PRO的空調(diào)在中間集成的byd heart(比亞迪智慧之心)能一鍵開啟,也有一鍵吹前檔,其他都要通過平板操控,些許不適應(yīng),花點(diǎn)時(shí)間研究的話會很喜歡,1-7級風(fēng)力可調(diào)節(jié)。全車有超400個(gè)LED光源,這可能是目前主流趨勢,說實(shí)話個(gè)人也是沖著這個(gè)來的,車內(nèi)的所有燈光都是LED,而且都是觸控感應(yīng),天窗也是觸控按鍵,晚上都有藍(lán)色的燈帶,腳下油門的位置,副駕的位置也有,彌補(bǔ)了沒有氛圍燈的遺憾?赡苁切萝嚕愇兑恢焙苤,路途中要多開窗戶,滿意的是前后都有出風(fēng)口,當(dāng)時(shí)也看了長安CS35PLUS,覺得后排出風(fēng)口太小氣,宋PRO還配備了PM2.5過濾裝置,好一點(diǎn),這個(gè)價(jià)位的車不能要求有車載空氣凈化器和溫度分區(qū)控制,有舍有得。這輛車支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA遠(yuǎn)程升級,最近就發(fā)現(xiàn)儀表盤有新變化,里程顯示增加了小數(shù)點(diǎn),看起來路程更精準(zhǔn),喜歡。當(dāng)時(shí)對比了2019款的哈弗H6就沒有這個(gè)遠(yuǎn)程升級功能。最后還有個(gè)遺憾,整車沒有配備感應(yīng)雨刷,只能手動調(diào)節(jié),不過能接受,畢竟燈光都是自動的了,總有些東西要手動吧。
缺點(diǎn):提車到現(xiàn)在暫時(shí)沒有什么不滿意,一定要說的話就是當(dāng)時(shí)買這款車不僅沒有優(yōu)惠,而且紅色還需要加兩千,紅色確實(shí)很漂亮,但是斟酌了一下,兩千塊我可以加油跑幾個(gè)月了,跑到去做首保沒有問題,所以最終還是選擇了白色。
外觀:別提了,就這個(gè)龍顏,龍眼,龍爪,我給九分,剩下一分扣C柱,真的,挺沒必要,
內(nèi)飾:內(nèi)飾最吸引人眼球的是可旋轉(zhuǎn)的中控大屏,平時(shí)在車上家人都愛搗騰這玩意。在用料方面也比較用心,大面積的搪塑材質(zhì)顯得很高級。
空間:空間大,乘坐五個(gè)人不是問題,一般就兩個(gè)人
配置:性價(jià)比只能說一般
動力:動力還算中規(guī)中矩吧 換成動力模式的話 推背感還是很不錯(cuò)的
越野: 低速情況下方向盤的轉(zhuǎn)向感稍輕,跑高速的話方向盤很穩(wěn),基本是指哪兒打哪兒。底盤及懸架:底盤著實(shí)不錯(cuò),比較扎實(shí),有些大眾車的感覺,底盤舒適但不松散,高速過彎的話不會有失重感。
油耗:油耗也是讓我感到吃驚的一點(diǎn) 我告訴行駛油耗5.6左右 城市擁擠的情況下 也才8.6左右
舒適:環(huán)抱式設(shè)計(jì)挺好,開車我還能刷個(gè)抖音呢,檔把挺合適,胳膊搭在扶手箱上手正好放在檔把上,座椅包裹性一般,直接就相當(dāng)于沒有包裹性,座椅頭枕有點(diǎn)高,不是很舒適建議加個(gè)頭枕
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