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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，紅色騷氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，空間大，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：豪華版沒有電動(dòng)座椅，沒有無線充電，前排應(yīng)該弄一個(gè)點(diǎn)煙器插口！
外觀：外觀不好評(píng)論，蘿卜白菜各有所愛。但是宋PRO就是我的菜
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡旋轉(zhuǎn)屏幕，還有多功能方向盤，操控起來很方便，還有車輛的軟內(nèi)飾方面都很不錯(cuò)，看著比同級(jí)別的車子高檔很多。
空間：車子的空間挺寬敞的，不管是載人還是裝行李都?jí)蛴昧�，座椅放倒后還可以當(dāng)一張小床睡，足夠了。家人乘坐評(píng)價(jià):我朋友跟我一起試駕過，高1.76重180斤的壯哥坐在后面，還可以蹺二郎腿，也不顯擁擠。
配置：這個(gè)車子還沒有上市就在關(guān)注了，也對(duì)比過其他品牌的同級(jí)別的車子，試駕下來，包括外觀設(shè)計(jì)，還有內(nèi)飾操控，還有配置方面，真的是比同級(jí)別的車子性價(jià)比高，像10萬級(jí)能買到這些配置的車子真的是很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力整體表現(xiàn)夠用。咱又不是方程式賽車。但是渦輪介入有延遲這個(gè)不好，應(yīng)該隨叫隨到，開運(yùn)動(dòng)推背感明顯，我偶爾也體驗(yàn)過速度與激情，換擋邏輯比較清晰。
越野：
子助力讓方向盤轉(zhuǎn)向舒適，ACC在面對(duì)擁擠道路上雖然能起一定作用，但大多數(shù)時(shí)間還是偏向于人工操控，畢竟提前剎車的距離比較長(zhǎng)，旁車搶道也不會(huì)做主動(dòng)剎車
油耗：目前開下來油耗在6-7角。個(gè)人覺得能接受像以前的F3我也要5角一公里，何況這是自動(dòng)擋的車身還要重些�；蛟S這個(gè)油耗大家覺得高，也算不低，但是還是滿足了，慢慢來，對(duì)了，估計(jì)和地理位置也有點(diǎn)區(qū)別，我們屬于藏族，平均海拔3000
舒適：懸架設(shè)計(jì)不錯(cuò)！比較平穩(wěn)！
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