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一鍵砍遍全城
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購買時間2019年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是挺多的，首先是外觀，犀利的線條，側面也很流暢，車頭燈和尾燈的設計也很有特點。10萬級能買到這個配置的，我已經很滿意了。
缺點：噪音方面：1.胎噪是各個類型的共同點，經常跑高速，柏油路上面特響，得挑路走，打算后期換個好的；2.精英版隔音簡配的不是一點，試駕的是高配，隔音程度跟銳界有一拼，當時也是沖著這個來得，銷售說精英版跟豪華就少acc，全車影像，車道保持安全系統(tǒng)，但是現(xiàn)在精英版的隔音真是讓人難以接受。系統(tǒng)方面：說好的胎壓顯示降低為胎壓監(jiān)控，根本不顯示胎壓及溫度，后來銷售聯(lián)系售后幫我調，結果售后說是胎壓監(jiān)控比胎壓顯示好（我就是想要不好的怎么辦手動狗頭）。使用方面：車機導航用系統(tǒng)流量老是出現(xiàn)GPS定位異常，現(xiàn)在都是用手機WiFi流量，免得老是走錯路。4S：收了500上牌費不作為，上牌當天全是我自己開車跑，不過好在沒有讓我在上牌地方排隊，聯(lián)系人處理的挺快，這點算是補償，看著別人的銷售來回跑，車主在那里喝茶，心里真是......
外觀：9分，大氣，時尚，唯一不足就是看起來沒有長城和自家唐那種敦實感。
內飾：儀表盤亮眼醒目，做工良好的手縫方向盤，加上中控大屏，座椅靈活調整，全景天窗，整個車身內飾簡單大方。☆ 手機互聯(lián)映射:手機藍牙連接后，開車接打電話都挺方便的。內飾設計風格:簡約大方，簡約而不簡單，很符合現(xiàn)代年輕人的需求。內飾材質:皮質材質，很柔和，長時間開車，我不會覺得腰酸背痛。多媒體:中控屏幕很不錯，大小合適，可實現(xiàn)聽歌，看視頻，能連接藍牙，觸屏設計，操作起來很方便。
空間：大，帶著家人滿員的情況下，有全景天窗給人很舒服的感覺。前排就不用說，后排也沒有壓迫感。
配置：超級無敵，幾乎無敵，綜合分析競品車型。絕對不后悔！品牌評價:國產品牌這幾年發(fā)展挺快的，中國制造也開始騰飛了，尤其是比亞迪這幾年在電動車領域，還是國際領先的，之前看到很多媒體報道了，國外很多汽車廠家相繼來到中國，暗訪比亞迪車子，這說明了中國制造比國外技術領先，為中國制造點贊！
動力：在市區(qū)平時上下班來開1.5T的發(fā)動機真的是足夠了，起步很穩(wěn) 提取什么的也很不錯，抓地力也很穩(wěn)
越野：
開起來很輕巧。方向盤很舒服，真皮的包裹摸上去手感合適，轉彎的時候車底的這種感覺還比較踏實，不會太晃動，剛開始擔心車高不穩(wěn)當，看來想多啦！剎車輕輕的放在上面就有，還有點兒不習慣。
油耗：油耗一般 工信部說的是7個 我車剛提上就開了400多公里高速 因為大下坡 油耗最低飆到了4.9 當時我很驚訝 以為看錯了 正常是6個左右 市區(qū)現(xiàn)在是8個多 最高到過11個 因為是在磨合期 首保過后應該會低一些 油耗高低 還是要看個人駕駛方式 我腳不重 平時寶寶也在車上 很少開快車 感覺自己應該能控制在7個以內
舒適：說起舒適性 那是相當?shù)耐昝懒?好多車因為上個馬路牙子留給掛了 宋pro就不一樣了一點事也沒有 通過性很好 而且減震也很舒服 顛簸感很小 坐的也穩(wěn)當也沒有懸空
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