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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的外形和性價(jià)比，然后還有配置。11萬塊錢的自動(dòng)擋的話，有ACC自適應(yīng)巡航，還有電動(dòng)尾門全景高清影像。比亞迪，還有一個(gè)獨(dú)特的技術(shù)叫透晰影像
缺點(diǎn)：感覺油耗還是有點(diǎn)高的，之前是開轎車，對(duì)比一下還是很心疼的，其次就是底盤硬，過坑的時(shí)候感覺顛得很，只能放慢速度了，畢竟我這樣愛飆車的人在少數(shù)，基本上大家開車都是平穩(wěn)過彎過坑的，那會(huì)比我好多了，所以也不用太擔(dān)心，我就得自己克制我自己了，哈哈哈
外觀：盛世美顏很好看，外觀設(shè)計(jì)很精致的感覺，前臉部分依靠橫向的鍍鉻飾條把車子拉的更加寬一些，而燈組也非常通透。輪轂的設(shè)計(jì)雖然不算很突出，但是很顯車身龐大。側(cè)面看起來，車身給人一種雄偉的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很個(gè)性，我比較喜歡這個(gè)副駕的扶手，賽車上才有的。檔桿這塊也很好看，看起來很上檔次。
空間：滿足一家四口的需求，老公一米八的高大個(gè)，后排座腿部空間有兩拳，比較寬松，然后頭部也有很不錯(cuò)的空間，而且有個(gè)全景天窗，開揚(yáng)感也很好。 中間的地臺(tái)幾乎是純平的，坐一個(gè)成年人都沒有什么問題，后排扶手，杯架，還有標(biāo)配的后排出風(fēng)口和usb接口都有，后排座椅還可以放倒，所以這臺(tái)車的拓展和實(shí)用性，以及后排乘員的照顧方面都做得很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比在同級(jí)車中基本上是沒有什么對(duì)手，同配置優(yōu)惠沒它大，而價(jià)格還要高出一截。在自主品牌中，這樣一款車也符合我們?nèi)胰说男枨蟆?/span>
動(dòng)力：我一般都是用eco模式駕駛，完全滿足城市駕駛發(fā)需求。動(dòng)力平順性:在城市駕駛，它沒有以往雙離合那種頓挫，已經(jīng)有些類似于at變速箱的特性了，這一點(diǎn)是我駕駛前所沒有想到的驚喜。
越野：
整體的操控性還是不錯(cuò)的，方向盤低速輕盈，高速的時(shí)候也非常的穩(wěn)，地盤調(diào)教的還是偏舒適型的，城市路面對(duì)一些小顛簸的過濾很好，轉(zhuǎn)彎的支撐性也不錯(cuò)，開起來還是比較舒服的。唯一有一點(diǎn)需要適應(yīng)的就是它的剎車前段虛位有點(diǎn)大，踩輕了沒信心，踩重了車輛會(huì)點(diǎn)頭，不過開上一會(huì)兒就適應(yīng)了。
油耗：單位會(huì)報(bào)銷一部分的油錢，所以我平時(shí)不太關(guān)注油耗如何。上次加滿油之后我把油耗清零，現(xiàn)在來看油耗是百公里7.8升，同事說等到我車過了磨合期之后油耗還會(huì)再降低，但現(xiàn)在已經(jīng)很不錯(cuò)了，這么算下來我開車上班的費(fèi)用不比坐公交高多少。
舒適：舒適性方面還是非常不錯(cuò)的，座椅很柔軟，做工也非常的不錯(cuò)，對(duì)身體的包裹性也非常強(qiáng)，開車也可以感覺到很累，還有就是4個(gè)車門設(shè)計(jì)的很厚重和噪音隔離方面做的確實(shí)不錯(cuò)，在車內(nèi)聽聽音樂打電話還是非常安靜的。
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