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宋Pro
2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版豪華型

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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車的外觀讓我很滿意,比亞迪在設(shè)計(jì)上還是很用心的,請(qǐng)來(lái)了奧迪的外觀設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫剛艾格,雖然我對(duì)設(shè)計(jì)一竅不通,但我覺(jué)得比亞迪在花錢上還是很有誠(chéng)意的。我的朋友們都說(shuō)我買的這輛車物有所值,外觀好看,油耗低,不懂車的人買了一輛看起來(lái)中規(guī)中矩的車,感覺(jué)很舒服,操控性也很好,所以我買這輛宋 Pro的時(shí)候,朋友們都說(shuō)我買錯(cuò)了車,但是我買這輛宋 Pro的時(shí)候,朋友們一致認(rèn)為我買的這輛車是對(duì)的,外觀很有個(gè)性;ㄊf(wàn)買一輛不會(huì)后悔的車,確實(shí)不錯(cuò)!
缺點(diǎn):首先,這輛車的體積比較大,重量也比較重,所以油耗也不算低,在市區(qū)堵車的情況下,油耗在九到十個(gè)油左右,在高速上只有七個(gè)油左右,這樣的油耗表現(xiàn)并不是很好,和日本同級(jí)的 SUV比起來(lái),還是差了不少,而且這輛車在起步階段是比較肉的,必須要開運(yùn)動(dòng)模式才能感覺(jué)到,不過(guò)加速還是可以的,畢竟這是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。
外觀:我最喜歡的就是外觀,前臉采用了龍形設(shè)計(jì),中國(guó)龍的胡須, LED大燈,中網(wǎng)也很霸氣,車身修長(zhǎng)低矮,充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我舅舅的宋 Pro要好很多,以前是純黑色,現(xiàn)在是藍(lán)色和灰色,我更喜歡年輕一點(diǎn)的內(nèi)飾顏色,當(dāng)然,每個(gè)人都有自己的喜好,有些人喜歡黑色的,沉穩(wěn)大氣。
空間:二代宋 Pro的軸距是2712,這個(gè)距離比較大,空間比較大,我一米七五的身高,調(diào)整前排的位置不會(huì)太擠,后排的空間也很大,我測(cè)試了一下,前后排坐滿了人,膝蓋之間的距離只有兩個(gè)拳頭。
配置:三百六十度全景影像、自適應(yīng)巡航、前后雷達(dá)、云端服務(wù)、手機(jī)鑰匙等等功能,除此之外,這輛車的材質(zhì)也是同級(jí)中最好的,我看好比亞迪!推薦給大家,供參考
動(dòng)力:二代宋 Pro1.5 T的驍云發(fā)動(dòng)機(jī),馬力超過(guò)180匹,數(shù)據(jù)還算不錯(cuò),開起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò),下面是陡坡,一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,稍微高一點(diǎn)的馬路牙子,踩油門就能上去,唯一需要注意的,就是油門踩的聲音比較大,起步比較慢,速度要快到60以上才行。
越野: 二代宋 Pro的操控感很強(qiáng),底盤懸架比較厚實(shí),后懸架采用了多桿懸架,轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾感更強(qiáng),不會(huì)讓人覺(jué)得軟綿綿的。
油耗:首先要說(shuō)的是,二代宋 Pro的油耗很高,比我大伯宋 Pro的實(shí)際油耗還要高,市區(qū)十個(gè)油左右,市區(qū)八個(gè)油,高速上能跑5.4,實(shí)際油耗要高出六個(gè)百分點(diǎn)。
舒適:低速的時(shí)候,非常的平穩(wěn)!隔音效果很好,在顛簸的路面上可以過(guò)濾掉那些細(xì)微的震動(dòng),通過(guò)減速帶的時(shí)候,底盤不會(huì)有太大的晃動(dòng),底盤的舒適性和隔音效果都很好,但是一百碼的胎噪還是有點(diǎn)問(wèn)題的。
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