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購(gòu)買車型宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)驍云版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人對(duì)于我這款車感覺最為滿意的地方是它目前所表現(xiàn)出來(lái)的性價(jià)比真的在同級(jí)別同類型的車當(dāng)中還是很突出的�？赡芪乙彩菍�(duì)比亞迪這個(gè)品牌特別的喜歡吧，所以它旗下的車型不論哪一款我看的都比較喜歡。像我這款宋pro自動(dòng)驍云版豪華型的車在我買到手之后，感覺還是挺值得的，車方方面面的表現(xiàn)能夠挑出來(lái)毛病的地方是比較少的。
缺點(diǎn)：本來(lái)買車之前我就在網(wǎng)上了解了一下這車的油耗表現(xiàn)，大部分車友反應(yīng)都是8升多的平均油耗，不過(guò)現(xiàn)在我用下來(lái)主要是在市區(qū)，油耗基本上都要9升左右，比我預(yù)期的要高一些，雖然也能夠接受，但是怎么說(shuō)，宋Pro也不算是一輛省油的車。
外觀：外觀的視覺效果比較突出，犀利的前大燈配合大尺寸的進(jìn)氣格柵，看起來(lái)很有氣勢(shì)，并且大尺寸的輪轂也有效提升了車子的整體氣勢(shì)。
內(nèi)飾：本身在原料的使用上就很考究，一點(diǎn)都不粗糙，內(nèi)飾的中控體系屏幕還是比較好用。
空間：我這款宋Pro就是一個(gè)從家用角度出發(fā)的suv車型，空間方面肯定不會(huì)讓我感覺到有任何小的地方，我覺得坐在駕駛位的時(shí)候其實(shí)心理上是非常放松的，肢體上也不會(huì)有任何受束縛的地方，頭頂和車頂之間的距離大概保持在兩拳左右的距離，副駕駛也是如此的體驗(yàn)，后排空間其實(shí)也不會(huì)特別的緊湊，無(wú)非就是獨(dú)立活動(dòng)性沒有前排那么好罷了。
配置：因?yàn)槭亲约喝タ窜囎约喝チ私庖彩亲约喝ミx擇買這款車的，所以我在我心目當(dāng)中對(duì)這款車性價(jià)比是很認(rèn)可的，不管到什么時(shí)候我都會(huì)堅(jiān)定的力挺它。我這也并不是盲目的做出選擇而是經(jīng)過(guò)自己的渠道去了解和對(duì)比之后得出來(lái)這樣的一個(gè)結(jié)論，總之我覺得這樣的價(jià)錢買到我這款車還是不虧的。
動(dòng)力：動(dòng)力的沖勁還是有的，但就是穩(wěn)定性表現(xiàn)不太過(guò)關(guān)，因?yàn)檫@幾天感覺氣溫還是有點(diǎn)高的，開車的時(shí)候車?yán)镞厱?huì)比較悶熱，所以每次在用車到時(shí)候都會(huì)把空調(diào)給打開，但是每次再這中情況下用車的時(shí)候就感覺動(dòng)力會(huì)比平時(shí)變?nèi)跻恍�，是�?huì)有那種斷續(xù)感的，不開空調(diào)的時(shí)候就沒有這樣的感覺。
越野：
車子的配置比較豐富，操控體驗(yàn)比較高，方向盤的調(diào)校比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，并且油門踏板的靈敏度比較高，有效拉伸了駕車過(guò)程中的操控樂趣。
油耗：這輛車的油耗不算太高，也不算太低，總體來(lái)說(shuō)還是在我的接受范圍之內(nèi)，但是比起周圍朋友的車來(lái)說(shuō)，這輛車的耗油性可能有點(diǎn)高，達(dá)到了九點(diǎn)幾升每百公里。這也可能是因?yàn)閯傎I沒多久還沒有完全熟悉這輛車吧！
舒適：宋pro減震還是常規(guī)的前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立懸架，在舒適性整體來(lái)說(shuō)號(hào)還可以，調(diào)校的有點(diǎn)偏硬，在稍微偏軟點(diǎn)就好了，當(dāng)然這個(gè)人喜好，有的車友可能喜歡運(yùn)動(dòng)型的感受，每個(gè)人的偏好不同，重口難調(diào)，要求不能太高。
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