一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CS75 PLUS 2021款 2.0TGDI 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是這個(gè)車子的外觀特別的漂亮，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得這個(gè)車設(shè)計(jì)的真是越來(lái)越好，Led燈看起來(lái)特別的亮，車子不僅外觀好看，而且這個(gè)車的配置也特別的豐富，富有科技感，好比360度全景影像，自適應(yīng)巡航，這些都很棒非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是舒適性不是那么好，我在一個(gè)鎮(zhèn)上住，門(mén)口的路經(jīng)常有大貨車經(jīng)過(guò)，水泥路面都是坑坑洼洼的，走這種搓板路的時(shí)候，車子內(nèi)部顛簸感是非常明顯的，雖然是前后獨(dú)立懸架，但是對(duì)這些坑洼的避震效果并不是特別好，車?yán)锏脑胍粲悬c(diǎn)大，乘坐起來(lái)不是那么舒服。
外觀：外觀非常的好看，燈型也比較犀利，車頭造型飽滿，富有個(gè)性，而且車上的紅色點(diǎn)綴看起來(lái)非常的時(shí)尚，側(cè)面的車窗很大，車身側(cè)面線條也非常的流暢，尾部看起來(lái)非常的迷人，整個(gè)外觀還是很優(yōu)秀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料都是特別的不錯(cuò)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是特別的好，而且這個(gè)車還有環(huán)境氛圍燈，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，晚上的時(shí)候打開(kāi)氛圍燈，覺(jué)得車?yán)锏膬?nèi)飾更加的時(shí)尚豪華，更上檔次，完全是領(lǐng)先同級(jí)別的車啊。
空間：空間還算比較充足，前排放手機(jī)放水杯，還有扶手箱里的位置都非常的寬敞，隨手的一些小東西可以擺在車上，不會(huì)顯得特別凌亂，后排的乘坐空間還算比較舒適，前后距離很遠(yuǎn)，而且橫向空間也比較大，不會(huì)覺(jué)得很擁擠，后備箱的空間也比較不錯(cuò)，裝載性還是挺實(shí)用的。
配置：配置駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、可開(kāi)啟全景天窗、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、12.3英寸觸控液晶屏、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能等。安全配置有疲勞駕駛提示、并線輔助、主動(dòng)剎車、胎壓顯示、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊和前排側(cè)氣囊等。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)非常的順暢，加速的時(shí)候頓挫感比較小，基本上都察覺(jué)不到，而且整車在高速上行駛的時(shí)候，后段的加速感也非常好，配合自適應(yīng)巡航使用，在高速上還是比較省心的，開(kāi)起來(lái)也非常的爽快。
越野：
操控方面還是很好使用的吧，現(xiàn)在的車子的功能都非常的好，有些操作甚至不需要駕駛員來(lái)完成，比如在高速上可以打開(kāi)車道保持和自適應(yīng)巡航，設(shè)定速度和距離后，大大地減輕了駕駛的疲勞感，剎車油門(mén)都是很靈敏的，制動(dòng)距離短，使用起來(lái)也非常的安心，安全性能非常好。
油耗：各種路況我基本上都走過(guò)，堵車的時(shí)候也有，現(xiàn)在綜合油耗大概在七到八個(gè)之間，來(lái)回浮動(dòng)，一直加的是92號(hào)汽油，這樣綜合下來(lái)每公里大概三毛多錢(qián)左右，這個(gè)油耗還是非常的棒的。
舒適：舒適性方面相對(duì)來(lái)說(shuō)比較一般，主要是因?yàn)檐噧?nèi)的噪音比較大，而且懸架對(duì)一些差路面的避震效果不夠好，我家住在鎮(zhèn)上門(mén)口的路都被大貨車給壓壞了，經(jīng)常會(huì)有一些坑洼路段，這個(gè)車在過(guò)坑洼路段的時(shí)候有明顯的顛簸感。
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