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捷達(dá)VS7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：捷達(dá)不喜歡太累，感覺上橋上坡的時(shí)候，動(dòng)力很足，踩油門的時(shí)候也不會(huì)有吃力的感覺。他的動(dòng)力系統(tǒng)還好好的，還有一些保修期，這些都是可以修復(fù)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力正常。雖然時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，但我不喜歡開得太快，所以對(duì)我來說影響不大，家里的車夠用了，不經(jīng)常上高速，也不經(jīng)常載人。
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購(gòu)買車型捷達(dá)VS7 2022款 1.4T 自動(dòng)榮耀版Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面也沒問題，這臺(tái)車配備的是1.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速還是比較快的，畢竟是一臺(tái)高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力也有150了，這個(gè)性能放在一款入門級(jí)別的家用車上，是完全夠用的，而且也讓我體會(huì)到了強(qiáng)勁的感覺，特別是在中后期的爆發(fā)力，這臺(tái)車表現(xiàn)得很充足
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面稍顯的弱了一點(diǎn)，1.4T的動(dòng)力有點(diǎn)小馬拉大車的感受，起步的時(shí)候明顯的感覺車子動(dòng)力還是有點(diǎn)肉的，后期速度上來后還算不錯(cuò)，整體只能算是夠用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，剛開始的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，完全可以跟得上，本來我還想著1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)能不能跟得上，現(xiàn)在開起來才知道是自己想多了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：捷達(dá)VS7的動(dòng)力還算不錯(cuò)，其實(shí)我也不需要太大的動(dòng)力，只要輸出穩(wěn)定，給油就行了，動(dòng)力方面的問題是，雖然起步的時(shí)候會(huì)有反應(yīng)，但是動(dòng)力不是很強(qiáng)，需要踩油門才能輸出更強(qiáng)的動(dòng)力，這一點(diǎn)我覺得還不夠，但總體來說，捷達(dá)VS7還是比較好開的。
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