一鍵砍遍全城
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					 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀版 
							
								
									購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
								 
								購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京 
								
								裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
								 
								
									平均油耗8.0L/100km
								 
								行駛里程3100公里 
							
						
								
								綜合評(píng)分
							 
							
							
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					 優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是這車(chē)有著很實(shí)惠的經(jīng)濟(jì)性,為什么這么說(shuō)呢,首先是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我覺(jué)得這車(chē)的價(jià)格挺合適的,挺接地氣的實(shí)惠,畢竟是合資車(chē),而且配置也不錯(cuò),就覺(jué)得挺值的,在就是開(kāi)了以后,看了一下實(shí)際使用的油耗表現(xiàn),我這臺(tái)車(chē)也挺省油的,就很滿(mǎn)意。 
								
								
								缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方現(xiàn)在還沒(méi)有,很多人覺(jué)得在內(nèi)飾上缺少一點(diǎn)科技感吧,雖然內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是可以的。配色上也不錯(cuò),配置上也過(guò)得去,但是放眼看去,沒(méi)有時(shí)下國(guó)產(chǎn)車(chē)流行的大屏幕和遠(yuǎn)程操控,感覺(jué)缺少那些高科技的東西。 
								
								
								外觀:外觀我選擇的是藍(lán)色,覺(jué)得白色太多了,比較普遍,藍(lán)色路上開(kāi)的少,比較特別,捷達(dá)vs7的外觀不是像大眾其他的車(chē)子那樣特別方方正正的、還是有點(diǎn)女性化的顏值,不失大眾風(fēng)又帶點(diǎn)年輕設(shè)計(jì),比較時(shí)尚,符合年輕人開(kāi),父輩那一代也可以開(kāi)! 
								
								
								內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的話(huà)我覺(jué)得整體的布局和VS5保持一致,并用大量平直的線(xiàn)條進(jìn)行勾勒,營(yíng)造出了不錯(cuò)的層次感。嵌入式的中控屏和豎狀的空調(diào)出風(fēng)口融為一體,提升科技感的同時(shí)也更具辨識(shí)度。此外,方向盤(pán)造型也與VS5一樣,使用三輻多功能方向盤(pán),細(xì)節(jié)采用鋼琴黑飾板裝配,提升了一定的質(zhì)感。此外空調(diào)按鈕被獨(dú)立出來(lái),具備實(shí)體按鍵,方便開(kāi)車(chē)時(shí)快速操控。平民SUV捷達(dá)VS7駕臨,自帶干練氣息,擁有2種傳動(dòng)組合。 
								
								
								空間:這車(chē)前后排空間真的是超級(jí)大,尤其是后部空間一點(diǎn)也不擁擠,主要還是得益于這車(chē)2.73m超長(zhǎng)軸距,而且這車(chē)我發(fā)現(xiàn)后備箱空間也很大,銷(xiāo)售跟我介紹說(shuō)這車(chē)后備箱容積達(dá)到了548L,去了趟超市買(mǎi)了兩周的食材,放里面居然還有不少可以利用的空間 
								
								
								配置:這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比我個(gè)人覺(jué)得挺的出色,這怎么也是大眾的車(chē)呢。和同級(jí)別的其他車(chē)型比一下要便宜。而且不得不說(shuō),這輛捷達(dá)VS7的動(dòng)力表現(xiàn)要比同級(jí)別2.0自吸氣的車(chē)都更加強(qiáng)勁,而且大眾出色的操控調(diào)校也讓我覺(jué)得駕駛起來(lái)很輕松。性?xún)r(jià)比我也挺滿(mǎn)意。 
								
								
								動(dòng)力:開(kāi)起來(lái),車(chē)子的動(dòng)力還不錯(cuò),不管是,都是比較穩(wěn)定的。平日里開(kāi)開(kāi)完全沒(méi)有問(wèn)題,即便偶爾上個(gè)高速,速度加到八九十邁的時(shí)候,也是比較輕巧的。 
								
								
								
									
										越野:
									
									
									方向盤(pán)操作很輕盈,指哪兒打哪兒。車(chē)子的主動(dòng)剎車(chē)和自適應(yīng)巡航功能為我們提供了很大的方便和安全性。剎車(chē)很輕。在高速路上跑,車(chē)子超過(guò)120邁,也沒(méi)有感覺(jué)發(fā)飄,過(guò)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)速稍微高一點(diǎn)會(huì)有輕微的傾斜。車(chē)子的減震效果很好。
								 
								
								
								油耗:高速長(zhǎng)途出行油耗可以更經(jīng)濟(jì)一些,只要不是頻繁的變換速度,穩(wěn)速行駛,油耗可以輕松地控制在6.5以下,在市區(qū)開(kāi)跟高速上開(kāi)差別還是挺大的,目前我的平均油耗8個(gè)左右,算是比較正常的水平。 
								
								
								舒適:座椅的舒適性一般,如果能增加一些坐墊的長(zhǎng)度,乘坐感受應(yīng)該會(huì)更好,VS7的底盤(pán)調(diào)教的我還是非常滿(mǎn)意的,沒(méi)有出現(xiàn)松散的情況,走爛路也不會(huì)很顛。 
								
								
								
						
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