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購買時間2019年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車的平臺很成熟,整體設(shè)計也很得體,輕便的車身帶來了更低的油耗和更好的加速能力。方向輕盈,礦量極少,連小學(xué)生都能輕松駕馭。由于車身較輕,彈簧行程較長,過一些較硬的減速帶會產(chǎn)生過大的彈跳,但整體感覺還不錯,沒有過多的彈跳。說到空調(diào),制冷和制熱都比較快,尤其是北方的車友,最關(guān)心的就是一個小時兩度電。現(xiàn)在外面的溫度已經(jīng)接近零下了,今天早上開了88公里,電表上的電量還剩下65,而且有一半都開著暖風(fēng),按照這樣的行駛速度,開個兩百公里應(yīng)該不成問題,我相信夏天開空調(diào)的續(xù)航時間能接近271。
缺點:我只是希望工程師能夠再仔細看看這輛車的外觀,你覺得輪胎真的很和諧嗎?
外觀:至于外觀,那就見仁見智了,不過這輛車的造型,還是引起了不少人的注意,我想,等牌照回來,掛上綠牌,肯定能帶動農(nóng)村的新能源汽車市場。呵呵,不信就不信吧,反正大勢所趨,大家都要換新能源,早買早享,少噴新能源,省錢,開起來容易,不限行,不排放二氧化碳。一般人用這輛車就不錯了,你一年能跑多少趟路,忙的焦頭爛額,什么時候才能實現(xiàn)西藏的夢想?當(dāng)你夢想成真時,充電樁遍布西藏,相信政府也在考慮這個問題。電瓶車可不受高反的影響哦!
內(nèi)飾:內(nèi)飾是硬塑料的,但功能應(yīng)有盡有,座椅是真皮的,冬天不冷,夏天也不熱。六萬塊錢,已經(jīng)很不錯了。
空間:后備箱跟 polo差不多,在這個級別的車里,算是比較厲害的了。
配置:物美價廉,貨比三家就知道了,我也不說誰更好。
動力:0-80公里,加速感略強于1.6排的量油車,超車沒有壓力。到80級時,由于電動機功率較小,速度較慢。不過這已經(jīng)足夠了,在高速上,一百多公里就足夠了,很多地方的限速都在一百以下。
越野: 因為輪胎比較窄,操控起來不是很好,但是整體感覺還不錯。
舒適:底盤竟然有點 Q彈,不過因為輪胎太小,所以不能過減速帶太快。
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