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紅旗HS5
2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的首先是外觀,好不夸張地說(shuō),簡(jiǎn)直人見(jiàn)人夸,霸氣、大氣又不乏穩(wěn)重兼時(shí)尚;其次是配置,相當(dāng)齊全,科技感十足,這內(nèi)飾簡(jiǎn)直可以媲美BBA;還有就是前后排空間,相當(dāng)寬敞舒適。
缺點(diǎn):目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,今后在駕駛的過(guò)程中再慢慢體會(huì)吧!
外觀:這臺(tái)車(chē)的整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的端莊大氣,而且很有排面故障-外觀:我喜歡這臺(tái)車(chē)的啊,車(chē)窗感覺(jué)尤其是后部的隱私玻璃顯得更為的大氣外觀感受:外觀上是泊于中性化的,他畢竟不是一款時(shí)尚的外觀,而且整個(gè)車(chē)也有很端莊大氣的感受,不知道新款上市會(huì)有如何的改變車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈造型比較凌厲,而且LED的燈源復(fù)照的范圍也比較廣鈑金車(chē)漆:聽(tīng)說(shuō)這臺(tái)車(chē)也運(yùn)用了四層的漆面,而且漆面的處理也比較顯公益,但是顏色方面稍顯得有一些少,應(yīng)該有更多眨眼的顏色出現(xiàn),這樣就不用去刻意的改裝了車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身的工藝很有德系的激光,焊接的感受,而且車(chē)真浮躁之處,有不錯(cuò)的剛性聽(tīng)說(shuō)這臺(tái)車(chē)的每個(gè)門(mén)子都有寫(xiě)紙的鋼梁,確實(shí)也比較值得信賴的安全體驗(yàn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺滿意的富有科技感還有氛圍燈十分的新奇滿足了好奇心
空間:空間這個(gè)滿分?,比家里的Q5還大呢?
配置:保養(yǎng)方面和4S店也建立了比較好的關(guān)系,每次來(lái)的時(shí)候都會(huì)提前電話預(yù)約,這樣的服務(wù)還是值得信賴的購(gòu)車(chē):紅旗的優(yōu)惠力度還是比較靈活的,希望大家和店里多溝通,多看一看其他家的價(jià)格優(yōu)惠,這樣我們才能有更好的選擇保養(yǎng)維護(hù):維修保養(yǎng)是在廠家的范圍之內(nèi),建議大家和塞店多溝通,其實(shí)還有更多的額外的保養(yǎng)項(xiàng)目品牌評(píng)價(jià):對(duì)于品牌來(lái)講,真的是有更多需要關(guān)注的,我們對(duì)于紅旗品牌有很多的期待,也有很多的要求,但是希望他能久立于車(chē)企之中,有更好的性價(jià)比4S店售后服務(wù):售后服務(wù)方面值得信賴,我們也和4S店建立了比較好的關(guān)系,尤其是在疫情期間,我多次來(lái)看車(chē),大家也都給予了很好的支持,在提成也給了我們很多的溝通
動(dòng)力:動(dòng)力還是蠻大的,只要給油就能感受到推背感。超車(chē)輕輕松松。
越野: 同時(shí)我也試駕了幾臺(tái)車(chē),它的整體感覺(jué)雖然還是有一些偏硬,但舒適程度上還是可以的,尤其是在行駛的過(guò)程當(dāng)中,二段的加速和路面的這種抓地能力故障-操控系統(tǒng):這臺(tái)車(chē)的操控可圈可點(diǎn),國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)中能有這樣的操控感受也實(shí)屬罕見(jiàn),☆ 并線輔助:但是我偶然會(huì)發(fā)現(xiàn)油門(mén)的快速收回會(huì)有一些影響☆ 主動(dòng)剎車(chē):在我行駛的過(guò)程當(dāng)中,他會(huì)有一個(gè)積極的提醒☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:,它會(huì)自動(dòng)的提示,也會(huì)有聲音的提示方便,但是我覺(jué)得用的地方還算比較少方向盤(pán)操控感:比較靈活,在網(wǎng)站上看到一紙就可以很輕松的轉(zhuǎn)彎,我也嘗試了一下,雖然可以,但是也要保證駕駛的安全脫困能力:所以只是在市區(qū)正常的開(kāi)始,也沒(méi)有復(fù)雜的路面,脫困能力方面,我可以調(diào)整到越野模式底盤(pán)懸架支撐:同時(shí),底盤(pán)的支撐桿也還不錯(cuò),找到了一些大眾體系車(chē)型的感受剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)的回收有一個(gè)不錯(cuò)的搭配,這是最基礎(chǔ)的表現(xiàn)了
油耗:平常在市區(qū)開(kāi)的比較多,油耗這方面還是大了點(diǎn),百公里10來(lái)格油
舒適:座椅真的很舒服,但是包裹性不太好,長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)沒(méi)有支撐點(diǎn)會(huì)很累,噪音真的挺大的特別是高速的風(fēng)阻噪音巨大 聽(tīng)起來(lái)讓人特別不舒服。
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