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一鍵砍遍全城
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購買時間2019年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6790公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是續(xù)航能力和外觀，我開了半年多的車，總共行駛了6000多公里，基本上不開空調(diào)就能開430公里到440公里，雖然堵車的時候不算什么，但是開著空調(diào)的話，最多也就是380公里左右，雖然空調(diào)對我的續(xù)航影響很大，但是對于我來說，這個續(xù)航能力足夠我上班一個月了。另外就是外觀了，這里面有個人的審美，我覺得iEVS4更偏向于運動，適合30歲出頭。
缺點：最讓人郁悶的是，輪胎的胎壓莫名其妙的下降了，每隔一個月就要充一次胎壓，卻始終找不到問題所在。
外觀：這是我特意買來的，藍(lán)色的，黑色的，雖然不是豪車，但是從顏色上來看，還是很有優(yōu)勢的。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，懸浮式的中控屏，第一次坐進(jìn)去感覺超爽，現(xiàn)在已經(jīng)慢慢熟悉了。
空間：雖然是小型越野車，但是坐在里面，卻一點都不覺得擁擠，哈哈，空間堪比一輛標(biāo)準(zhǔn)的小型 SUV，家用完全沒問題。
配置：雖然沒花錢保養(yǎng)，但日常充電還是很劃算的，一個月最多50塊錢，夠用了。
動力：加速是沒話說的，普通電瓶車已經(jīng)比油罐車強(qiáng)多了，但是減速的時候，動力不夠連貫，尤其是在能量回收的時候，更是斷斷續(xù)續(xù)。
越野：
電瓶車就是個傻子，隨便一個菜鳥都能在三分鐘內(nèi)學(xué)會開車，比自動擋油車更容易操控，踏板、方向盤、剎車……
舒適：車身本身沒什么噪音，但我覺得玻璃隔音效果一般，因為外面的風(fēng)聲開得太快了，所以很明顯。
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