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Polestar 2
官方指導(dǎo)價(jià):29.98-35.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 目前為止,還沒(méi)有任何一款有軌電車能像極星2一樣出色,不僅方向盤(pán)輕盈,轉(zhuǎn)向力度小,而且底盤(pán)的質(zhì)感在同級(jí)別中都是獨(dú)一無(wú)二的。這輛車的承受力和韌性都很好,尤其是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,我對(duì)這輛車充滿了信心,我喜歡這輛車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控非常好,在高速上超車的時(shí)候非常穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 極星2上手很簡(jiǎn)單,除了上車的時(shí)候需要適應(yīng)一下啟動(dòng)鍵。其他的都比較適合家用,首先方向盤(pán)握起來(lái)很舒服,方向盤(pán)也比較輕盈,不用太費(fèi)勁的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),日常使用起來(lái)還是很輕松的,尤其是在轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,一只手就能輕松完成。另外,底盤(pán)的調(diào)教也非常出色,在高速行駛時(shí)底盤(pán)的反饋也比較穩(wěn)定,給人很大的信心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 賽道的調(diào)教。加速快樂(lè)。過(guò)彎平穩(wěn)。舒服……真是太棒了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控是這輛車最大的亮點(diǎn),不然買(mǎi)它干嘛?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很輕盈,當(dāng)然,這是在低速行駛的情況下,隨著車速的提升,方向盤(pán)變得更加平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎半徑也不大,可能是因?yàn)檐嚿硖痰木壒,在狹窄的道路上行駛起來(lái)并不困難。他最喜歡的就是底盤(pán)的高級(jí)感,不想有的車搖搖晃晃,底盤(pán)松散,極星2的支撐力很強(qiáng),在泥濘的道路上走的很快,舒適性和操控感都很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我喜歡這款車的運(yùn)動(dòng)調(diào)教,底盤(pán)厚實(shí)的真皮方向盤(pán)手感舒適。轉(zhuǎn)向手感比較輕,高速轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)定。底盤(pán)的調(diào)教讓我很喜歡,給人一種非常緊湊的感覺(jué),路面的反饋非常清晰,作為一個(gè)駕駛員,不管是視野還是行駛路線,都能讓你對(duì)道路有一個(gè)清晰的了解。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還不錯(cuò),前面說(shuō)過(guò),動(dòng)力很直接,當(dāng)然,操控也離不開(kāi)動(dòng)力,除了動(dòng)力之外,底盤(pán)的調(diào)教絕對(duì)是一流的,后來(lái)我才知道,這是沃爾沃的 CMA。高速行駛的時(shí)候,車身非常的穩(wěn)定,因?yàn)榈妆P(pán)是電池,重心比較低,方向盤(pán)很輕,跟虛空不同,極星2在低速行駛的時(shí)候非常的輕松,隨著速度的提升,它的穩(wěn)定性也越來(lái)越好,過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定性也很好,給人一種信心十足的感覺(jué)。
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