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凱迪拉克XT6
2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座

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凱迪拉克XT6車主點(diǎn)評(píng)(830條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格55.27萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值真心是很高,也的確是有一種不怒自然威的感覺(jué),同時(shí)這個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的,關(guān)鍵是省油呀,凱迪拉克XT6可以說(shuō)是真正意義上達(dá)到了,要馬兒跑得多又吃得少,我感覺(jué)這真的是要比大多數(shù)車存在的實(shí)際意義強(qiáng)太多了。同時(shí)XT6的這個(gè)空間也比較大一些,比我之前的高爾夫肯定是要大很多了,這對(duì)于我來(lái)講就是一個(gè)進(jìn)步,總之實(shí)際的用車體驗(yàn)確實(shí)是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):比較不滿意的,可能是內(nèi)飾吧,雖然總的來(lái)說(shuō)內(nèi)飾是還不錯(cuò),也有在追求“豪華”感,但是有一些比較主流的時(shí)尚的元素還是沒(méi)有跟上,比如全液晶儀表盤(pán)啊,氛圍燈啊,都沒(méi)有配備,有點(diǎn)
外觀:XT6的外觀看起來(lái)十分大氣,雖然車身比較大,但是看起來(lái)并不蠢,延續(xù)著凱迪拉克家族史的設(shè)計(jì),采用鉆石切割式的技術(shù),讓整個(gè)車身很有線條感,側(cè)面看起來(lái)有種流線型的感覺(jué),顏色我選了個(gè)黑色,一是因?yàn)楹谏珪?huì)顯得車身比較小,再就是顏色看起來(lái)比較穩(wěn)重。
內(nèi)飾:細(xì)節(jié)上,做工很細(xì)致,座椅的包裹性也很好。新車異味不是很大,但還是要經(jīng)常的通通風(fēng),除除甲醛。
空間:這個(gè)車子的話呢,就應(yīng)該買大一些,因?yàn)樗@個(gè)空間還是可以的,像我們這邊車子都換了好幾部了,所以說(shuō)對(duì)車子的一個(gè)大小的話,那肯定是車子越大,那后面開(kāi)得越舒服,包括里面乘坐的空間,就越舒服。
配置:配置很齊全,小的儲(chǔ)物箱也很多,放點(diǎn)東西什么的也很方便,基本上都是真皮包裹,全景天窗。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)我覺(jué)得是完全能夠滿足日常所需了,雖然說(shuō)起步的時(shí)候并沒(méi)有小車那么輕快,但是也不會(huì)讓人感覺(jué)很肉,速度提升起來(lái)之后,加速感還是挺不錯(cuò)的,如果舍得給油的話,還會(huì)體驗(yàn)到非常明顯的推背感,其實(shí)平時(shí)在市區(qū)里面使用基本上也用不到太強(qiáng)的動(dòng)力,不過(guò)上高速的話,超越那些大貨車還是要有一定的動(dòng)力水平的。
越野: 車子塊頭雖大,但操控還是可以的,試車的時(shí)候很快就上了手,沒(méi)啥它自己的講究,就是看開(kāi)它的人想怎么樣,悠哉游哉開(kāi)它平順、夠舒服。想要更猛點(diǎn),切到運(yùn)動(dòng)模式,大油門(mén)踩起,速度提得會(huì)更直接,且保障了平順。剎車這塊也剎得快,靈的一匹。轉(zhuǎn)向輕重合適,方向盤(pán)大小也趁手,指向精準(zhǔn),懸掛舒適性好,過(guò)坑和減速帶顛簸小
油耗:目前開(kāi)了600多公里,城市路況居多,7個(gè)左右的綜合油耗.
舒適:整體乘坐感受還是不錯(cuò)的因?yàn)槲移匠i_(kāi)車的時(shí)間比較多嘛,長(zhǎng)時(shí)間駕駛的情況下沒(méi)有說(shuō)太明顯的感覺(jué)腰酸之類的,他的座椅不是說(shuō)是非常軟的,是稍微硬些的,可以給人一個(gè)非常好的支撐性短途行駛時(shí)還不明顯,當(dāng)真正需要常時(shí)間行駛時(shí),這種感覺(jué)就非常好了。
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