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購買時間2021年10月
購買地點安徽 淮北
裸車價格56.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這款車的乘坐空間，空間方面表現(xiàn)的相當不錯。內(nèi)飾座椅布局我最喜歡的是2 2 2布局。上下車真的很方便，我選擇的是是高配的，座椅還有電動放倒。霸氣的外觀也是我選擇這款車重要的原因之一。之前我考慮Q5L和途昂。最后還是選擇了它。油耗方面跟其它SUV差不多。主要是它加了一個48V輕混。雖然油耗差不多，但是動力表現(xiàn)會比其它的大型SUV表現(xiàn)會好很多。小金我的最愛！
缺點：不太滿意的地方是這輛車子在動力強勁的時候，會伴隨著噪音的產(chǎn)生，而且車內(nèi)內(nèi)飾的材質看起來有一種廉價的感覺，與整輛車子的氣質有點不太符合。
外觀：外觀我個人來說還是比較鐘意的。車身特別長，而且大燈會比4和5好看很多。前臉設計的很精致，看起來特別霸氣。車身造型:可以看看車身長度，包括像輪轂這些地方，做的還是都不錯的。而且這款車輪胎特別厚。坐起來特別有安全感。跑起來很穩(wěn)。幾乎沒什么胎噪。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾這一塊，可能這就是中美文化差異吧，感覺上汽通用凱迪拉克也不是沒有那個實力沒有那個技術，但是這個內(nèi)飾就是沒什么變化。看了一下之前朋友五六年前買的XT5，跟XT6是一個樣的，銷售這邊說是家族式的一個內(nèi)飾，哎，在我感覺起來就是沒有迭代跟新，嗯，中規(guī)中矩咯，這個內(nèi)飾沒有說太出色，勉強給個八分嘍，好就是好在看久了也不會說膩，但還是希望有新款內(nèi)飾出來，這樣他們的銷量才會好，所以內(nèi)飾可以多向其他品牌學習嘍，但是像他的這個化妝鏡啊，這些燈還是可以。也很納悶為什么凱迪拉克不會做氛圍燈這一個方面，當時問銷售，銷售說可以加裝，但是后面看了一下加裝出來的網(wǎng)上找了一下，加裝出來的效果也不是很好，也就沒有去管它了，就這樣簡單明了也就算了。
空間：6座布局現(xiàn)在還是比較少見的，和MPV車型有點類似，6座的XT6第二排是兩個獨立座椅，第二排座椅中間還有一條供第三排乘客上下車的通道如果第三排座椅不用坐人的話，放倒后放兩個大尺寸行李箱沒問題。每個座椅的單獨乘坐空間都非常舒適，不會有束手束腳的壓抑感。
配置：凱迪拉克作為美系車，車輛配置等各個方面都是領先同級別其他品牌車型的，加上我再購買這輛車的時候這輛車的終端優(yōu)惠比較多，價格也比較適中，我覺得這輛車性價比還是比較高的。
動力：凱迪拉克全系配置都是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，241匹馬力。動力在我接受范圍內(nèi)，畢竟這么大一個車，起步稍肉，深踩油門，還是能感受動力源源不斷輸出的，基本不擔心速度干不過別人。前幾天跑了趟高速超級穩(wěn)。
越野：
方向盤的路感和底盤扎實，剎車我覺得太靈敏了，可能是用不習慣
油耗：目前提車大約有40天了，目前油耗表還是有點高的，顯示是12.3L油耗，這個油耗雖然是有心理準備的，但是還是有點高，可能和我上下班的路段有關系。上下班堵車肯定會增加油耗。增加了48V輕混之后，感覺噪音小了，但是對于省油感覺不大明顯啊。
舒適：車型我覺得走得還是稍微有那么一點點的運動風，所以座椅方面相比一些同級的SUV而言的話，可能座椅方面沒有那么的軟。但是其乘坐舒適性，作為一輛美系豪華車，六個座椅無論是前排還是后排都很寬敞，座椅填充物也很充實，對腿部的承托性很好。懸掛調校也是更偏向于舒適性，這個座椅配合懸掛還是很舒適的。車子的隔音效果做的挺好，主動降噪功能出色。但是在高速速度100以上會有點胎噪聲
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