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凱迪拉克XT6
2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座

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凱迪拉克XT6車主點(diǎn)評(píng)(830條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格56.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程101公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是它的三排六座的這個(gè)空間,可以讓我們很方便地上去,第二排跟第三。,不需要說有人特別下車之后再重新調(diào)整座椅,這個(gè)跟我們之前去看到的三排的車輛是不一樣的,感覺這款車非常的便利,看其他的車,想要六座的基本上都是MPV,想要七座的話進(jìn)出就會(huì)不方便,XT6就很好地解決了這個(gè)問題。
缺點(diǎn):一分價(jià)錢一分貨,我覺得它本身也有一個(gè)比較大的一個(gè)弊端,就是它的穩(wěn)定性上面的效果,由于整個(gè)的車重的大小,所以每次沒有乘客的情況下,我在駕駛的過程中比較明顯的感受到它的顛簸感,會(huì)進(jìn)一步影響自己駕駛的的體驗(yàn)感;其次就是它的內(nèi)飾的味道比較一般,新車回來之后的感味道比較刺鼻些,所以從而影響心情!
外觀:外觀霸氣十足,矩陣式大燈炯炯有神,車身線條流暢,直列車燈辨識(shí)度高,基本一瞧就知道是這個(gè)車,這個(gè)顏色我也喜歡,耐臟,更顯高貴氣質(zhì)。車頭的設(shè)計(jì)比較精致,網(wǎng)格的整體設(shè)計(jì)和凱迪拉克的標(biāo)志遙相呼應(yīng),極具美感。
內(nèi)飾:車聯(lián)網(wǎng)、氛圍燈效果非常好,語音控制非常方便,內(nèi)飾豪華,非常舒適,沒有異味,真皮座椅包裹性非常好
空間:車的后排空間非常的充足,不論是我媽,還是我的朋友,坐在后面都跟我反饋過,車子后排空間比較大,而且車子的后備箱空間也是非常寬敞的,儲(chǔ)物能力比較好,還有就是前排的視野非常寬廣,在調(diào)整完座椅過后,頭頂和腳部也有足夠大的活動(dòng)空間。
配置:性價(jià)比就是前前后后看到是最具有性價(jià)比的豪華車,無論去看BBa,或者是二線豪華品牌,這臺(tái)XT6的話絕對(duì)是算得上是最有誠(chéng)意的一臺(tái)車,這種50多萬買到這么高配置的,配置第一點(diǎn)的話,聽說40多萬就可以買到,外觀的話是跟高配一樣的,內(nèi)飾的話看起來也沒有太大的區(qū)別,像博士音響啊,然后電磁懸掛,座椅通風(fēng)加熱,360度這些全都有,也是滿足了我家用車來說的所有的需求,所以覺得性價(jià)比這一塊肯定是好,才會(huì)去考慮他。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力是一個(gè)遺憾,雖然48伏輕混加上2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不差,但是在這么大的車的前提下,這個(gè)動(dòng)力就略顯得有些平庸。但是,遺憾歸遺憾,人生哪里會(huì)沒有遺憾呢?
越野: 操控方面這個(gè)XT6還是比較舒服的,方向盤比較厚實(shí),觸感很好,轉(zhuǎn)向方面也是比較靈敏,凱迪拉克配備的9速手自一體變速箱,在提升動(dòng)力和平順性的同時(shí),也合理的減少的燃油的經(jīng)濟(jì)性,電子的擋板操作起來也非常方便,比以前的那些老款凱迪拉克車型顯得更上檔次。
油耗:油耗本來不在我的考慮范圍之內(nèi),因?yàn)橄胭I一個(gè)大的SUV油耗高是必然的,不過我還是挺驚喜,本著凱迪拉克耗油的想法去買,結(jié)果最后的油耗不是很高十一二個(gè)左右,太意外了,雖說城市不大堵車的概率很小,但是紅綠燈多啊,在高速的時(shí)候也就六七個(gè)油,當(dāng)時(shí)銷售和我說可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),我一個(gè)外行我也不懂,現(xiàn)在大概理解了,就是能省油,這個(gè)輕混沒什么太大的感覺,就是起步的時(shí)候快了。
舒適:座椅包裹性很好,三區(qū)獨(dú)立空調(diào)真的很好,每個(gè)座位都是平等的,后排座位也可以調(diào)節(jié)自己的溫度。前排座椅帶有通風(fēng)加熱功能,這是個(gè)非常好用的功能,夏天的時(shí)候打開空調(diào)通風(fēng)功能,冬天的時(shí)候打開加熱功能,實(shí)現(xiàn)車內(nèi)真正的冬暖夏涼。
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