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購(gòu)買車型凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格56.52萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT6看起來(lái)很大，車身很長(zhǎng)，外觀很霸氣，空間也很大，家里有了第二個(gè)孩子，因?yàn)榻?jīng)常帶著一家人出去玩，對(duì)空間的要求比較高，所以買車的時(shí)候，考慮的空間也比較大，買一輛6座或者7座的車。這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，尤其是在高速上，強(qiáng)勁的動(dòng)力讓我每次超車的時(shí)候信心十足，當(dāng)然，安全方面也做得很好，輔助和安全配置也很豐富，讓我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候更加放心。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是這款車的剎車，剎車有點(diǎn)軟，軟綿綿的剎車感覺(jué)不夠有力，每一次剎車都要踩得更深一些才能感覺(jué)到剎車。這么大的一輛車，接近兩噸重，再加上慣性太大，車速稍微快一點(diǎn)的話，就得踩剎車了，這讓我有點(diǎn)擔(dān)心，想要回4S店把剎車調(diào)硬一點(diǎn)。
外觀：前臉棱角分明，大燈炯炯有神，日間行車燈很有辨識(shí)度，腰線鋒利，給人一種很有力量感的感覺(jué)，特別喜歡運(yùn)動(dòng)型的外觀，車窗和車身是同色的，給人一種高大上的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)要簡(jiǎn)單一些，沒(méi)有太多的花哨，中控臺(tái)的布局也很規(guī)整，中空的屏幕雖然小了一點(diǎn)，但是顯示效果還是不錯(cuò)的，而且內(nèi)部的顏色也非常的協(xié)調(diào)，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。
空間：我買了一輛6座的XT6，里面的空間確實(shí)很大，第二排的兩個(gè)座位很寬敞，第三排坐兩個(gè)成年人都不會(huì)有壓力，后備箱的空間也很大。
配置：我覺(jué)得這車的性價(jià)比太低了，我覺(jué)得現(xiàn)在買車，肯定比以前便宜多了，而且我選這輛車，有很多原因，我覺(jué)得還是要看你自己的需求。最后，我決定買一輛凱迪拉克XT6，我覺(jué)得還是因人而異，根據(jù)自己的需求來(lái)決定。
動(dòng)力：他買的是最好的車，2.0T動(dòng)力很足，換擋也很流暢，超車也很靈活，降檔也很積極，只要給點(diǎn)油，就能把油門調(diào)高。加速推背感：油門踩下去會(huì)有一種推背感，雖然沒(méi)有轎車那么強(qiáng)烈，但也有一種推背感，從40到80的速度，還是很不錯(cuò)的。
越野：
操控方面，總體來(lái)說(shuō)還是可以的，原本以為XT6的方向盤會(huì)比較重，轉(zhuǎn)向也不會(huì)太靈活，畢竟它太大了，太大的車身肯定會(huì)比較笨重，但沒(méi)想到這輛車開(kāi)起來(lái)卻是輕車熟路，方向盤輕盈，底盤控制得很好。唯一的問(wèn)題就是剎車比較軟，有時(shí)候感覺(jué)剎車不夠有力，雖然剎車很好踩，但是他對(duì)剎車的控制并不是很好，中低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，剎車的力度還是很大的，但是當(dāng)車速越來(lái)越快的時(shí)候，剎車的力度就會(huì)變大。
油耗：這輛車是剛買的，開(kāi)了沒(méi)多久，開(kāi)了一千多公里，油耗不算太高，XT6接近兩噸，油耗還算不錯(cuò)。城市上下班通勤大概10個(gè)油左右，堵車時(shí)間稍微高一點(diǎn)，大概12個(gè)油，跑高速大概9個(gè)油！
舒適：懸掛控制的很好，軟硬適中，即便是在崎嶇不平的路況下，也不會(huì)有太大的顛簸，車身很平穩(wěn)，坐起來(lái)也很舒服，座椅很柔軟，承托能力也很好，開(kāi)了這么久也不會(huì)覺(jué)得累。另外，這輛車的隔音效果很好，車窗是雙層的，隔音效果很好，關(guān)上車窗之后，外面的聲音幾乎聽(tīng)不到。BOSE音響可以做到環(huán)繞音，音質(zhì)極佳。
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