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操控：
跟開自動(dòng)擋車一樣，油門和剎車控制，檔位是旋轉(zhuǎn)式，前進(jìn)、倒車、空擋、方向盤帶助力很輕，其它控制按鈕都集中在操控面板，很方便。
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操控：
操控方面的話方向盤會(huì)有點(diǎn)輕，轉(zhuǎn)彎倒車什么的會(huì)很方便，是對(duì)于我這種新手司機(jī)的話，這樣的簡單的操作真的很不錯(cuò)，很建議新手買哦。
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操控：
車子短小精干，所以很好操控。方向盤反應(yīng)也很靈敏，過個(gè)彎的時(shí)候輕輕一帶就可以了。A柱會(huì)有一些遮擋視線。整個(gè)車子比較小，車身也比較矮，相對(duì)來說視野沒有很好。
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操控：
因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)越性給操控帶來的很大的樂趣，車子短小方向挺靈活很輕盈，動(dòng)力響應(yīng)特別靈敏。車上配置的電子產(chǎn)品使用起來也是挺順手的，比亞迪的產(chǎn)品還是值得信賴的。
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操控：
個(gè)人認(rèn)為操控感很好。方向盤比平常的汽油車小一些，握手里小巧輕盈，旋轉(zhuǎn)的檔位有分為三種，D 擋N擋和R擋，操控起來簡單方便，提車回來這么多天已經(jīng)可以說是得心應(yīng)手啦。因?yàn)樾車身小的緣故吧，轉(zhuǎn)彎半徑較小，掉頭so easy，沒有出現(xiàn)跑偏的情況。
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操控：
比亞迪e1方向盤采用電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在行駛過程中轉(zhuǎn)向輕盈路線精準(zhǔn)，不拖泥帶水，停車方便，小空間可以掉頭。
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