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購買時間2020年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4830公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛車的操控性了，車身更小，操控起來也更有信心，而且還有倒車影像跟自動雷達。
缺點：其實小一點的車身，在內(nèi)部空間上并沒有太大的優(yōu)勢，所以空間小也很正常。
外觀：外觀方面，我覺得沒什么好說的，跟比亞迪F0很像，前保險杠加進氣格柵，純電動汽車不需要進氣，所以大部分車頭都是密封的，充電接口隱藏的很好。車燈的外形非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來別具一格，功能齊全，甚至還有導(dǎo)航系統(tǒng)，相當(dāng)?shù)募毿摹?/span>
空間：后排的空間還不到拳頭大小，坐墊不長，對大腿的支撐有限，后備箱的玻璃比較小，打開的空間比較小，后備箱的空間也比較一般。
配置：這個價格，并不算貴。在現(xiàn)行政策越來越嚴格的情況下，比亞迪E1依然存在。
動力：動力方面，我覺得幾種駕駛模式都不太一樣，經(jīng)濟模式下的動力輸出比較線性，比較柔和，起步比較快。
操控：
動能回收有兩個等級，第一個等級是標準，當(dāng)燃料耗盡后，滑行力和普通汽油車差不多，但當(dāng)動能恢復(fù)到一定程度時，動能就會變得更強。給人一種強烈的安全感。
舒適：座椅前后可調(diào)，靠背可調(diào)節(jié)角度，支撐性極佳。
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