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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格7.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最好的續(xù)航能力,充一次電大概能跑280公里左右,我開開上下班大概8公里左右,一般每個月都要充兩次電。每個月的電費大概在50元左右。我發(fā)現(xiàn)特別省錢。
缺點:最讓人不滿意的應(yīng)該是內(nèi)飾,塑料感很強,我在大學的時候坐過姐姐的f0,說實話,那時候我挺喜歡這輛車的,F(xiàn)在的E1內(nèi)部幾乎與f0前一樣。除了多了一塊大屏幕外,基本的內(nèi)飾都是硬質(zhì)的。
外觀:E1給人的第一感覺,就是可愛。記得上次去店里看車的時候,店里的展示車上有個兔子的圖案,看著挺可愛的。
內(nèi)飾:雖然這車的價格比較便宜,但是我還是要吐槽一下內(nèi)飾的塑料感,整體感覺太低端了。
空間:麻雀雖小,但五臟俱全,平時都是開開上下班的。而且我一個人住,空間還算寬敞,行李一般都放在后備箱里。不過偶爾也會有幾個同事出去吃飯。后排空間將會非常擁擠。
配置:作為一款純電動新能源汽車,七萬塊錢已經(jīng)是物有所值了,買車的時候,歐拉看了幾個品牌,還是比較滿意的。但比亞迪E1在續(xù)航里程和質(zhì)量上,還是占據(jù)了很大的優(yōu)勢。經(jīng)過這兩個月的磨合,我和小一之間的默契已經(jīng)越來越深了!
動力:雖然他只開過一次上下班,還沒上過高速,但是在日常生活中,他還是很滿意的。車速并不慢。
操控: 至于操控,我給你五星。因為有姐姐開過f0,所以方向很重。e1的方向盤操控,真的讓人嘆為觀止,超輕!
舒適:底盤比較硬,不知道是不是因為軸距的關(guān)系?尤其是在過減速帶的時候。座椅是布制的,并沒有太大的包裹性。不過,如果不開長途的話,也不會太累。而且這種座椅的透氣性更好。
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