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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是的當然是萌萌的外邊，這年頭粗糙漢子可不是主流啦，秀氣的奶油可人小生才是我們女生的菜。雙色的車子辨識度又高，不會經(jīng)常出現(xiàn)在路邊找車，需要看車牌才能認出來這種尷尬事情。
缺點：內(nèi)飾用料一般般，當然相對這個價位我也沒辦法苛求什么，只是覺得要是內(nèi)飾做再精致點就完美了
外觀：感覺這方面不用多說吧，直接上圖，眼見為實，當然啦，每個人的審美都會有所偏差但只要你是比較認同那種萌的價值觀的話，相信這臺e1會是大多數(shù)人的菜哦。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾材質真的一般般，中控大屏是最大的特色，用慣了大屏之后，開其他車看著小屏的都覺得不習慣
空間：關于空間方面e1的車身玲瓏小巧是有目共睹的，人無完人，當然車無完車，3米46長，1米6寬的車要說給4個一米八的大漢去坐還覺得不擁擠那都是用來騙人的，這款車如果4人都是一米七左右，坐上去的話空間還是足夠用的。高度的話，這款車的高度竟然意外的充足。以前乘坐網(wǎng)約車的時候看到一些電動車車身很小，坐進去都會頂?shù)筋^，一開始看到這款e1的車身小我也認為坐進去會頂?shù)筋^，但是坐進去后發(fā)現(xiàn)能夠挺直腰板也碰不到頭，這也是我后來購買這部車的一個原因。 本人個頭不算特別離譜，正常人水平。坐進駕駛座位挺直腰板頭和天花板差的老遠了，這很令我滿意，開車嘛，又不是坐牢: e1這款車雖然個頭偏小但是內(nèi)部空間卻意外的寬闊，3米46長度的車身坐4個人感覺不到擁擠，即便如此這款車的后尾箱的大小也比其他品牌的小轎車的后尾箱要大，如果你肯費一番功夫去拆后座位坐墊的話還是能把后座位的空間騰出來放東西的（后座座位還是需要一定力氣去拆的，不過一般來說女孩子也能打得開，打不開的話真的該鍛煉鍛煉了╰*?︶`*╯），除此之外e1后尾箱還預留了一個類似掛桿的接口，對我來說挺多余的，也礙事就沒去管了。畢竟是比較老款的車了，下拉坐墊沒有S2和e2方便，最近出了一款e1青春版希望這個版本能改善這個問題。加上前排座位也能將靠背拉到接近水平的角度當床睡，可能是廠家也知道電動車不會囤積尾氣可以當平時睡覺用的房間用吧。?
配置：車子是電動的、在家里安裝一個充電樁就好了、方便、不用去油站排隊加油、又省電、上下班方便、超車也很方便的呢、價格也十分滿意、綠化 哈哈、性價比高得去了
動力：我覺得這個問題，對于純電動車來說，根本就不用談吧，電車的加速度肯定都是很快的，其他牌子的純電車我沒開過，不過我想大概也是加速度起步杠杠的，不像燃油車那樣，等發(fā)動等半天。
操控：
這輛車的操控性能也比較好，它的方向盤十分輕巧，我打那它就指那，而它的剎車性能也比較好，安全性有保障。
舒適：這方面感覺還不錯，雖然桌椅不是我夢寐以求的真皮桌椅，但整個椅子的設計還是挺人性化，坐久了也不會不舒服。
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