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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是E1的車身比較小巧,不管是新手司機(jī)還是女司機(jī)開的都很方便,而且還有倒車影像開著更加放心一些。
缺點(diǎn):最不滿意當(dāng)然是新能源車充電還是沒有燃油車方便啊,雖然平時(shí)不是我開,但有時(shí)候想開開這車也不敢開多遠(yuǎn),出門還得考慮來回里程跟剩余電量的均衡。希望比亞迪能開發(fā)出更好的電池工藝,增加電動車的續(xù)航能力。
外觀:這個(gè)外觀是非常耐看的,而且適合各個(gè)年齡段!年輕人做些裝飾,會可萌可帥可搞笑!中老年代步也很清新!有l(wèi)ed大燈花生形狀!前臉像一個(gè)大笑的娃娃。招人喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾就很一般了,因?yàn)楫吘挂环皱X一分貨的道理,全是硬塑料殼,能不能適當(dāng)有一點(diǎn)皮質(zhì)的面料也好,看起來也會提升一些檔次,希望比亞迪廠家能夠改進(jìn)一下內(nèi)飾設(shè)計(jì)和增加皮。
空間:自己開著上下班還好,前邊空間蠻寬松的,要是載人就不大適合了,一旦在后面做的時(shí)間長就會很難受。
配置:比亞迪也算是全球電動車的領(lǐng)軍,質(zhì)量上肯定是有保障的。綜合來說性價(jià)比不錯。
動力:我只是上下班來來,不太懂得動力是好是壞,不過有一種運(yùn)動模式,老爸挺意外的,對它評價(jià)不錯。
操控: 操控系統(tǒng)完善得很好,方向盤開著很有實(shí)感,但底盤太低,我用它開了幾次長途感覺挺好的。
舒適:座椅不是皮的,坐久了之后感覺后背和屁股很熱,久了之后感覺有點(diǎn)腰酸,應(yīng)該是座椅對人體的的包裹不太好造成的,車內(nèi)的噪音還是很安靜,沒有發(fā)動機(jī)的吵聲那么響,空調(diào)很給力很大,車內(nèi)很快就涼下來,可能和車內(nèi)空間小也有關(guān)系。有時(shí)候進(jìn)小區(qū)的地下室過一些減速帶的地方,跳得很厲害,開慢一點(diǎn)就還好,后來每次過坑洼不平的地方都是開得越慢越好。
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