一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(215)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程13214公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗現(xiàn)在開到11,讓我有些肉痛,對油耗還不是太滿意,?所以我現(xiàn)在就慢慢開,大概跟我每次上車前就遠(yuǎn)程啟動(dòng),下次還是省著點(diǎn)開比較好,估計(jì)要到夏天開空調(diào)還要往上跑呢。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10038公里
綜合評(píng)分
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油耗:整體的車輛油耗控制都在一個(gè)可以接受的范圍內(nèi),百公里開下來平均13L,對于我這款有著接近5米身形的大七座SUV而且自重有2噸,這個(gè)數(shù)據(jù)明顯還是很不錯(cuò)的,之前我家的2.0排量的小轎車都時(shí)不時(shí)開到10個(gè)油以上,這樣比較一下,可見開拓者整體在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教以及油耗控制上面下的功夫很足。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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油耗:跑了一趟達(dá)茂高速,600多公里,剩下得基本都是市區(qū)開,目前剛破了1000公里,油耗顯示14.6L百公里,覺得還是略高些,合理應(yīng)該是12-13左右,也不開空調(diào)大部分時(shí)間就是我自己開,放假偶爾才滿載,覺得油耗應(yīng)該還有下降的空間的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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油耗:在市區(qū)開的時(shí)候個(gè)人感覺還是比較耗油的。聽顧問說這輛車其實(shí)主打的還是比較省油的。在市區(qū)的時(shí)候這點(diǎn)其實(shí)我個(gè)人感覺沒有那么明顯。但是開高速的時(shí)候覺得確實(shí)還不錯(cuò)。偶爾能到10以下。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程354公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗方面這個(gè)車的油耗在市區(qū)代步我感覺其實(shí)還是算比較高的那種了,現(xiàn)在這個(gè)車的油是95的油,所以日常的這個(gè)加油還是一筆不少的開銷。日常使用的時(shí)候油耗和動(dòng)力表現(xiàn)比較突出,基本市區(qū)代步都是10個(gè)油左右的樣子,個(gè)人感覺還是會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)的,變速箱表現(xiàn)比較好沒有什么頓挫感,就是對油耗有點(diǎn)不是很滿意。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格34.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
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油耗:買車到現(xiàn)在有一段時(shí)間了,目前也沒有跑過長途,基本上就是在市郊路段以及國道通行比較多一些,本來計(jì)劃著今年過年回家的,看來現(xiàn)在又不行了,不過它的油耗表現(xiàn)還真是給力,一直以來油耗都沒有太高,總之在我這樣的通勤大環(huán)境下,目前的平均油耗為10.1L100KM,這個(gè)油耗我也從來沒有清零過,就是一個(gè)很綜合的數(shù)據(jù)了,所以說也比較值得參考一些。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格33.59萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程1078公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格32.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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油耗:以前知道雪佛蘭的車子油耗這方面不可能有多少,所以當(dāng)初選車的時(shí)候,也沒有對他抱有多大的希望,不過當(dāng)時(shí)和他們聊的時(shí)候說是這個(gè)現(xiàn)在新式的發(fā)動(dòng)機(jī),可缸的技術(shù)會(huì)在油耗方面能節(jié)省一點(diǎn)。這個(gè)車剛回來的時(shí)候油耗并不是那么少,可能是最近高速跑得多,而且前一陣子過年路上人和車都比較少,所以油耗現(xiàn)在看起來還并不是那么高,百公里綜合油耗在10.2個(gè)左右。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格31.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2615公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗還行吧,看廠家的油耗誤差太大,我市區(qū)跑了幾百公里,表上11-12之間,高速能降到7以內(nèi),全都開了空調(diào),有時(shí)候四五個(gè)人有時(shí)候一個(gè)人,這個(gè)油耗挺正常,2噸的車子你說能有多低,我圈子里開中大型車的基本都是這個(gè)水平,沒有特別低的。
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昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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