一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車(chē)子最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也就是奔著這臺(tái)車(chē)子的顏值去的感覺(jué)我能讀懂車(chē)子的也就是車(chē)子的表面這些設(shè)計(jì)了。另外這臺(tái)車(chē)子里面的空間是比較寬敞的平常坐五個(gè)人的話(huà)也是挺輕松的感覺(jué)一般車(chē)子里面的空間大了的話(huà)平時(shí)出門(mén)不管是捎帶個(gè)人還是自己整點(diǎn)土特產(chǎn)啥的都是比較方便的。最后也是這臺(tái)車(chē)子最打動(dòng)我的一點(diǎn)就是車(chē)子整體給人的舒適體驗(yàn)不錯(cuò)，感覺(jué)每次開(kāi)車(chē)出門(mén)都成了一種享受。
缺點(diǎn)：要說(shuō)到不滿(mǎn)意也有，比如油耗就有點(diǎn)肉痛，2.0的排量和1.88t的車(chē)重，油耗不會(huì)小，差不多500大洋2個(gè)多星期，內(nèi)飾中控臺(tái)的塑料感有些重，就配置來(lái)看還不錯(cuò)渦輪風(fēng)格的前排空調(diào)出風(fēng)口10吋的大屏加8吋儀表盤(pán)，全景天窗就配置來(lái)說(shuō)還能接受，其他也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方。
外觀(guān)：開(kāi)拓者的外觀(guān)是比較有吸引力的，全黑色的車(chē)身配色還是比較符合我對(duì)外形的需求，我買(mǎi)的這個(gè)版本是有紅色元素設(shè)計(jì)的，配上亮黑的輪轂，比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，而且新車(chē)買(mǎi)回來(lái)后基本上不需要做其他裝飾處理，拿到手的車(chē)已經(jīng)是比較好看的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也有紅線(xiàn)點(diǎn)綴，方向盤(pán)，中控臺(tái)都是紅線(xiàn)縫制的，空調(diào)出風(fēng)口是圓形很大，旋轉(zhuǎn)控制很新穎，內(nèi)旋鈕調(diào)整出風(fēng)方向，外旋轉(zhuǎn)控制風(fēng)速大小。材質(zhì)基礎(chǔ)上只能說(shuō)很普通，較軟包裹的皮質(zhì)手感不錯(cuò)，其它塑料部件都很硬，雖然有麻面組成，但軟皮包裹的部位面積太少了！
空間：開(kāi)拓者空間不用多說(shuō)，快五米的車(chē)身長(zhǎng)度，車(chē)內(nèi)空間是很寬裕的，那些其他的放零散物品的位置也設(shè)計(jì)了很多，不愁沒(méi)地方放，乘坐空間開(kāi)拓者的表現(xiàn)還是很好的，畢竟車(chē)身尺寸擺在那。
配置：我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比看起來(lái)還是可以的，但是的話(huà)，這個(gè)車(chē)的價(jià)格當(dāng)時(shí)沒(méi)有給我多少的優(yōu)惠，所以總覺(jué)得心里是有些不舒服的。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來(lái)還是非常帶勁的，提速快，動(dòng)力足，這么大的車(chē)跑起來(lái)一點(diǎn)也不肉，不過(guò)我一般都是跑市區(qū)比較多，對(duì)動(dòng)力的要求不算太高，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了
越野：
操控算比較舒服的那種完全沒(méi)有因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的車(chē)重而出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈活的問(wèn)題，前后懸架調(diào)教的不硬不軟剛剛合適，過(guò)一些坑洼路面也不覺(jué)得有明顯的顛簸。
油耗：油耗高現(xiàn)在顯示12L，雖說(shuō)不能拿之前的手動(dòng)擋做比較，但這油耗感覺(jué)有點(diǎn)高了，只有高速時(shí)顯示的油耗情況才能有點(diǎn)欣慰，但這提車(chē)回來(lái)也沒(méi)多久，還是需要過(guò)完磨合期再看。
舒適：使用一個(gè)月，電動(dòng)座椅我很喜歡，調(diào)解很方便，座椅得很柔軟，長(zhǎng)途開(kāi)下來(lái)，沒(méi)有以前那種很累的感覺(jué)，后背的貼合性完美，能夠提供很不錯(cuò)的支撐，感覺(jué)屁股很舒服，腰也?受不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)霸氣，美系車(chē)的安全感很扎實(shí)，配上Redline紅線(xiàn)，又有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，看有人喜歡那個(gè)紅色空調(diào)出風(fēng)口我反倒喜歡這個(gè)銀色的！優(yōu)惠三萬(wàn)價(jià)格還算合理，整體劃算！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意：這款車(chē)無(wú)論從外觀(guān)還是從動(dòng)力，我覺(jué)得都是非常不錯(cuò)的，唯獨(dú)有一點(diǎn)不太滿(mǎn)意的地方，就是這款車(chē)的電動(dòng)折疊后視鏡沒(méi)能達(dá)到我心目中的標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)折疊后視鏡在很多人字面上理解的意思就是鎖車(chē)自動(dòng)折疊，但是開(kāi)拓者并不是這樣的，開(kāi)拓者的電動(dòng)折疊后視鏡是在你下車(chē)時(shí)里面有個(gè)可以折疊的電動(dòng)開(kāi)關(guān)，輕輕按一下之后后視鏡電動(dòng)折疊收起來(lái)，這有點(diǎn)顯得不智能不高科技，這也許是開(kāi)拓者美中不足的一點(diǎn)了，要是能鎖車(chē)自動(dòng)折疊就更完美了。
外觀(guān)：小少婦。小少婦你懂嗎。凹凸有致但是又有腰有屁股你知道那感覺(jué)嗎
內(nèi)飾：遮陽(yáng)板需要吐槽一下，想要打開(kāi)遮陽(yáng)板是真不容易，不知道轉(zhuǎn)軸的阻力設(shè)計(jì)成這么大用意何在，在關(guān)鍵的時(shí)候想要輕松打開(kāi)遮陽(yáng)板都變成了不輕松的事，而且這個(gè)遮陽(yáng)板的寬度也有點(diǎn)窄，能擋光的范圍十分有限，還不如戴個(gè)墨鏡來(lái)的實(shí)在。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不算是引領(lǐng)審美，只能算是走中庸之道，在內(nèi)飾上的改變遠(yuǎn)不如在外觀(guān)上的改變來(lái)的明顯。
空間：第二輛車(chē)的選購(gòu)其實(shí)我們對(duì)空間也是非常在意的，4999mm的寬大車(chē)身也滿(mǎn)足了我們的需求，因?yàn)閷?duì)于一個(gè)二孩家庭而言，出去吃飯和游玩，一個(gè)五座的車(chē)也不能滿(mǎn)足我的日常生活需要。七座的超大空間，無(wú)論是第一排還是第二排，空間都是非常充足，而且坐上去之后非常舒適，最重要的就是第二排地板是全平的，這是我非常滿(mǎn)意的地方之一，這樣給坐到后排的人提供了更多的放腳空間，如果不是全平的，坐到后排中間的那個(gè)人腳就不知道如何放才好，也不舒適。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候也是猶豫了好一陣子，因?yàn)樗鑫以瓉?lái)的預(yù)算范圍了，但是第一眼就看上的車(chē)怎么能輕易放棄，后面和老婆商量之后還是咬牙買(mǎi)下它了，現(xiàn)在看來(lái)，雖然它超出了我的預(yù)算，但是它帶給我的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它的“身價(jià)”，自從買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)，家庭的幸福指數(shù)有了明顯的提高，工作上也提供了很大的便利，間接幫我促成了好幾筆訂單，這樣看來(lái)，你能說(shuō)它性?xún)r(jià)比不高嗎？其實(shí)性?xún)r(jià)比這個(gè)東西，也不是絕對(duì)的，畢竟每個(gè)人的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)不同，所以還是要看自己，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候要慎重，一旦你選擇了它，就要好好珍惜，可能在你們看來(lái)，它就是一個(gè)代步工具，但是在我這兒，他更像我的朋友，陪我經(jīng)歷風(fēng)雨，不求回報(bào)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)悍，本身我還試著不同版本的速度，沒(méi)有應(yīng)付不了得速度，起步就能看出來(lái)它得迅速，一般市區(qū)里面開(kāi)的話(huà)，根本就沒(méi)有被催促的時(shí)候，這個(gè)速度就是一直勇往直前，高速我就上過(guò)幾次，最快的時(shí)候也是120邁的樣子，為了安全考慮，我也不會(huì)把車(chē)當(dāng)賽車(chē)開(kāi)的
越野：
一般大車(chē)都有笨重的感覺(jué)，開(kāi)拓者這款還不錯(cuò)，方向盤(pán)手感適中，女性開(kāi)可能偏重，指向性很精準(zhǔn)，新手也可以很容易就上手，開(kāi)的時(shí)候一定要把座椅調(diào)高，感覺(jué)特別好，和路上大部分家用車(chē)并排開(kāi)，都有一種比隔壁車(chē)高一頭的感覺(jué)，SUV最大的優(yōu)點(diǎn)就是底盤(pán)高視野好，預(yù)算允許新手入門(mén)車(chē)真的應(yīng)該考慮入手SUV類(lèi)型的車(chē)型。
油耗：截止到目前行車(chē)電腦上顯示的是１２個(gè)油，別忘了這個(gè)可是一個(gè)接近２噸的車(chē)，我覺(jué)得我非常滿(mǎn)意，畢竟我天天上下班開(kāi)，路上比較擁擠，銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴我說(shuō)這個(gè)車(chē)用的可變缸技術(shù)，再低功耗的情況下可以實(shí)行兩缸運(yùn)行，這樣就會(huì)比較省油，估計(jì)過(guò)段時(shí)間，油耗會(huì)更低。
舒適：座椅寬大軟硬適中，坐上去左右腰部有固定的支撐感，關(guān)窗后噪聲很安靜，有個(gè)那啥降噪功能，很強(qiáng)大體驗(yàn)很好！充電接口有typeC方便實(shí)用，安卓黨的福音！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格30.69萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大的，外形很年輕運(yùn)動(dòng)化，特別好看，各種安全配置很實(shí)用，動(dòng)力和操控都很不錯(cuò)，反正我比較喜歡?
缺點(diǎn)：目前暫時(shí)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的、加上畢竟是自己看好的車(chē)、截止到現(xiàn)在開(kāi)著感覺(jué)良好、同價(jià)位來(lái)說(shuō)、都挺優(yōu)秀的！開(kāi)在路上回頭率挺高。
外觀(guān)：外觀(guān)真的是沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)初一開(kāi)始就是被外觀(guān)所吸引的，喜歡啊。前臉很大氣，梯式螺旋的造型很運(yùn)動(dòng)，眼睛狹長(zhǎng)有力，看起來(lái)質(zhì)感都不一樣，車(chē)子顏色很亮,在陽(yáng)關(guān)下格外的好看呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比之前雪佛蘭經(jīng)典風(fēng)格多一絲年輕時(shí)尚化還是比較有創(chuàng)新進(jìn)步，車(chē)內(nèi)搭載智能按鍵也是一樣，看過(guò)去簡(jiǎn)單易懂，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單化，它整體設(shè)計(jì)還是挺喜歡。
空間：整體的空間能給個(gè)滿(mǎn)分，因?yàn)槌叽绾艽罄镞厓旱目臻g也確實(shí)大的沒(méi)話(huà)說(shuō)，坐進(jìn)去很寬敞。前后排上下車(chē)都輕松自如，門(mén)的面積和開(kāi)啟角度特別大，對(duì)于家里有老年人的來(lái)說(shuō)很友好。乘坐空間:我身材180身高130斤，頭部離車(chē)頂一拳多，但是要把天窗那個(gè)凹槽算進(jìn)去實(shí)際上接近兩拳吧。后面的腿部空間正常來(lái)說(shuō)也有個(gè)兩拳的距離。調(diào)到最近也有一拳的樣子，所以后排不用擔(dān)心。☆ 第三排空間:第三排空間說(shuō)句良心話(huà)并不是很好，男士坐肯定不合適，腳得插進(jìn)第二排座椅的下面，不舒服。女士坐應(yīng)該還湊合，這個(gè)七座說(shuō)到底還是點(diǎn)綴作用。長(zhǎng)途行駛肯定不合適的，短途ok。后備廂容積:7座情況下的后備箱不大，只留了一小塊空間能放個(gè)背包或者豎著放小號(hào)行李箱。5座的情況下就很寬大了，因?yàn)殚_(kāi)拓者長(zhǎng)，所以比一般5座suv能裝太多�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱有幾個(gè)小儲(chǔ)物盒，挺深的能放很多亂七八糟的雜物，對(duì)就是雜物箱吧。側(cè)邊的沒(méi)蓋，中間的有蓋。像拖把，毛巾之類(lèi)的可以放里面很合適。
配置：性比價(jià)來(lái)講、由于我一直開(kāi)的是豐田的榮放、開(kāi)的我真的是挺膩了、所以我對(duì)性?xún)r(jià)比的感念就是一款車(chē)的配置確實(shí)要多一點(diǎn)、雖然偶爾才用一下一些高級(jí)配置、但是這種感覺(jué)對(duì)比起你沒(méi)有這些高級(jí)配置是完全不同的、會(huì)有一種征服未知、一種煥然一新的感覺(jué)、我現(xiàn)在終于知道我之前為什么一直這么膩了、就是沒(méi)有一輛可以讓我有駕駛欲望的車(chē)、之前開(kāi)車(chē)每天都是感覺(jué)只是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具、到現(xiàn)在買(mǎi)了開(kāi)拓者、就很有探索新發(fā)現(xiàn)的感覺(jué)、每天很想去開(kāi)它、然后從動(dòng)力、配置、外觀(guān)、性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)確實(shí)不錯(cuò)、買(mǎi)之前也去看了很多車(chē)型、但是我發(fā)現(xiàn)這些車(chē)型都沒(méi)有一樣的能讓我心動(dòng)、想直接掏錢(qián)去買(mǎi)的、因?yàn)槟切┸?chē)型里面、要么就配置沒(méi)有我想要的、要么就是外觀(guān)我不喜歡、要么就是價(jià)格不合理、所以經(jīng)過(guò)對(duì)比、我還是選擇一款完美、性?xún)r(jià)比最高、并且我自己喜歡的車(chē)、畢竟買(mǎi)車(chē)是自己開(kāi)的、加上買(mǎi)了這車(chē)之后、開(kāi)出去回頭率也很高、很多朋友都說(shuō)這個(gè)車(chē)不錯(cuò)、都喜歡坐我車(chē)、享受真正的美系豪華座駕、我基本也是來(lái)者不拒、沒(méi)事出去聚會(huì)也基本是開(kāi)我的車(chē)、還有開(kāi)拓者的視野比我之前的榮放好一點(diǎn)、經(jīng)常跑長(zhǎng)途的來(lái)說(shuō)、底盤(pán)穩(wěn)也很重要、所以要考慮很多方面、動(dòng)力油耗空間都是要考慮的、一家人有空了沒(méi)事兒出去玩玩、所以還是要選空間大一點(diǎn)的、這款車(chē)我開(kāi)了一段時(shí)間確實(shí)是方方面面都挺滿(mǎn)意的、超個(gè)車(chē)輕輕松松的太舒服了、所以綜合性?xún)r(jià)比還是它了。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力很足，載滿(mǎn)一車(chē)也是動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)的，車(chē)子起步的時(shí)候非常的平穩(wěn)，不是那種突然沖出去，也沒(méi)有一直不走，我反正挺喜歡的，因?yàn)闈M(mǎn)滿(mǎn)的安全感，車(chē)子加速的時(shí)候提速度非�？�，特別是在上坡的時(shí)候，以前考試的時(shí)候生怕后滑了，上馬路了還是最怕上坡定點(diǎn)的時(shí)候，但是因?yàn)檐?chē)子的動(dòng)力足夠，所以從來(lái)沒(méi)有后滑過(guò)，真棒。
越野：
操控方面很不錯(cuò)，我自己開(kāi)起來(lái)感覺(jué)轉(zhuǎn)彎和各方面還是不錯(cuò)的，沒(méi)有浪得虛名的感受，油門(mén)踏板也很舒服，開(kāi)長(zhǎng)途沒(méi)有很累的感覺(jué)，加速很平順，倒車(chē)影像也很清晰，后面地面有坎也能清楚的知道。
油耗：油耗開(kāi)了一個(gè)多月，780公里的樣子，平均油耗10.9，我估計(jì)實(shí)際上在11個(gè)油以上，買(mǎi)車(chē)后加滿(mǎn)一箱油 四百多塊錢(qián)，前幾天剛用完，估算一下6毛多錢(qián)一公里，比小車(chē)高一些，我同事的車(chē)有一臺(tái)本田冠道1.5T的，我問(wèn)了下差不多，平時(shí)都是10個(gè)油以上，跑高速低一些。我覺(jué)得這個(gè)水平差不多能接受，不算很省油但是還正常。
舒適：舒適性沒(méi)給滿(mǎn)分因?yàn)榈妆P(pán)有些硬，座椅很舒服寬大厚實(shí)足夠長(zhǎng)，坐姿也足夠高視野非常好，能看見(jiàn)車(chē)頭線(xiàn)，對(duì)車(chē)輛的位置可以很好地把握。但是底盤(pán)的設(shè)定還是偏硬了，過(guò)減速帶有些顛簸。總感覺(jué)有些刻意的運(yùn)動(dòng)了，如果你要買(mǎi)在意舒適性能否接受還是試駕的時(shí)候多壓幾個(gè)減速帶體會(huì)體會(huì)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:左右分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)，溫度能不同設(shè)定，制冷的速度很快。另外有個(gè)功能可以遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)，但是地庫(kù)沒(méi)有信號(hào)也沒(méi)啥用處。關(guān)于味道，新車(chē)空調(diào)肯定有味道，但不是特別大，能接受。夏天趁著陽(yáng)光多通風(fēng)，我現(xiàn)在用了快一個(gè)月味道基本上沒(méi)啥了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格29.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是開(kāi)拓者的超大空間，對(duì)于倆娃的我家實(shí)在是太實(shí)用了，奶爸神車(chē)真不是吹的，但我覺(jué)得改成辣媽專(zhuān)車(chē)也特別貼切，畢竟是媽媽帶娃的時(shí)間多一點(diǎn)，這里還要說(shuō)一下想用后備箱時(shí)第二排和第三排座椅可以電動(dòng)放倒，對(duì)于帶娃的女人來(lái)說(shuō)真是超級(jí)方便，想要大空間還不用費(fèi)力氣，太滿(mǎn)意了。
缺點(diǎn)：所有的車(chē)，所有的事物都不是完美的！開(kāi)拓者大七座讓人最失望的地方，是它的內(nèi)飾，塑料感太多，不過(guò)還好內(nèi)飾的樣子還是不錯(cuò)，送的腳踏一定要改進(jìn)，裝了腳踏，就裝不成前擋泥板，這個(gè)比較惱火，愛(ài)干凈的人，就比較在乎！
外觀(guān)：車(chē)子的外觀(guān)普普通通，就是那種中規(guī)中矩的，沒(méi)有任何的特別之處，就像我自己一樣，放在人群中沒(méi)有特別顯眼的地方，不過(guò)也好，普通的不高調(diào)，但是可能因?yàn)榭臻g大，整個(gè)車(chē)身也不小，看起來(lái)也是大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配有豐富的功能設(shè)計(jì)，并且用料和做工也相當(dāng)不錯(cuò)，新車(chē)內(nèi)飾沒(méi)有異味，作為這個(gè)級(jí)別的居家代步車(chē)使用，我覺(jué)得這樣的內(nèi)飾還是挺好。
空間：空間開(kāi)拓者在這個(gè)級(jí)別中是數(shù)一數(shù)二的，先說(shuō)第三排吧，因?yàn)檫x大七座的目的就是要能多坐人。如果空間小了肯定很難受，咱也不能要求他有第二排空間大，但人在里面坐起碼不能太難受吧，開(kāi)拓者第三排空間還可以，我看了下主要原因有三點(diǎn)，第一是腿部空間，家人出去玩時(shí)我把我的駕駛座椅調(diào)到正常駕駛位置（我身高178cm）第二排調(diào)的我坐下后腿部留一拳多到兩拳的距離，坐在第三排我腿部還有一拳多距離。第三排做好后頭部也有一拳多距離，坐起來(lái)腿也不會(huì)完全屈著，因?yàn)樽蜗鄬?duì)我看的其他幾款車(chē)座椅高點(diǎn)，所以腿要舒服點(diǎn)。 什么前排空間第二排空間我就不說(shuō)了，感覺(jué)都大差不差。
配置：擁有這輛車(chē)，我還是感到非常的心滿(mǎn)意足，在這段短暫的時(shí)間接觸里讓我感受到了它的優(yōu)勢(shì)所在，整體的性能表現(xiàn)不錯(cuò)，感覺(jué)沒(méi)有花冤枉錢(qián)，性?xún)r(jià)比挺好的一輛車(chē)。
動(dòng)力：該車(chē)動(dòng)力十分強(qiáng)勁，就算是車(chē)內(nèi)滿(mǎn)員的情況下，車(chē)子也可以很好的起步，提速，動(dòng)力十足，沒(méi)有出現(xiàn)中斷的情況，不管是什么路況，都可以輕松行駛，爬坡，走山路也都是比較輕松的，沒(méi)有那種中斷和后繼無(wú)力的感覺(jué)，在高速上的時(shí)候動(dòng)力更強(qiáng)，能明顯感覺(jué)到動(dòng)力在源源不斷的輸出，十分穩(wěn)定。
越野：
車(chē)子算是比較難操控的了，啟動(dòng)的時(shí)候需要一點(diǎn)技巧，稍微要停頓那么五秒左右，他才像反應(yīng)過(guò)來(lái)一樣，都說(shuō)這車(chē)認(rèn)人，一般人都半天都啟動(dòng)不了，然后車(chē)子的掛檔一點(diǎn)也不舒服，他總是一卡一卡的，像粉筆劃過(guò)那種凹凸不平的老式黑板一樣，特別難受，一點(diǎn)也不平順，而且特別吃力，每次等紅綠燈的時(shí)候，我寧愿用腳踩著剎車(chē)我也不想去掛檔，因?yàn)榕缕鸩降臅r(shí)候檔掛不過(guò)來(lái)，后面的車(chē)就一直催，自己就更加著急了。
油耗：目前行駛了1500公里左右，具體沒(méi)看，反正可以接受，這么大的車(chē)跑個(gè)11個(gè)油左右也是不錯(cuò)的了城市路段表現(xiàn):目前總里程1500公里，城市路況油耗在12個(gè)以?xún)?nèi)，高速不到8個(gè)油，首保以后應(yīng)該會(huì)在降一點(diǎn)
舒適：懸架比較舒適，過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)很難受，比以前那個(gè)車(chē)好太多了?，路感比較清晰，有駕駛感！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格29.79萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：嘻嘻嘻 最最最喜歡的就是這款車(chē)子的外觀(guān)啦，滿(mǎn)屏的霸氣，一眼就相中這款車(chē)子的霸氣外觀(guān)了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子隔音效果不怎么好，平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班送孩子這種短途倒還沒(méi)多大問(wèn)題，就是跑長(zhǎng)途上高速就會(huì)比較明顯了，風(fēng)噪很大，有點(diǎn)吵。不過(guò)這車(chē)有個(gè)主動(dòng)降噪功能，稍微可以起到一點(diǎn)點(diǎn)作用，所以說(shuō)整體來(lái)講還是可以接受的
外觀(guān)：外觀(guān)給滿(mǎn)分，真的是一個(gè)肌肉型的型男，男人女人都喜歡，雙層的進(jìn)去格柵增加了前臉的立體感，獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)顯得很man，完美的肌肉線(xiàn)條是點(diǎn)睛之筆，配上20吋的大輪轂時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：唯一不足也就內(nèi)飾了，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，中控有軟包但是塑料居多，覺(jué)得這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾應(yīng)該更好點(diǎn)才是，不過(guò)好點(diǎn)沒(méi)有太花哨，整體也是比較大氣的。好看點(diǎn)：出風(fēng)口采用科邁羅的出風(fēng)口這個(gè)比較好看。還有懸浮式液晶屏這個(gè)比較好看，也好操作，車(chē)內(nèi)USB節(jié)口多，方便充電。
空間：車(chē)子的空間非常大，這是我選擇這臺(tái)車(chē)的重大原因，家里有父母和弟弟，主要弟弟特別高，因?yàn)檫@個(gè)我都從小懷疑自己是不是親生的，他有一米八五的身高，真的比我高太多了，一般都是一家人坐車(chē)出去，偶爾也會(huì)接上奶奶，就是五個(gè)人一車(chē)，但是位置卻不顯的擁擠，奶奶本來(lái)有點(diǎn)暈車(chē)的，但是坐這車(chē)就沒(méi)有暈車(chē)過(guò)，大概是車(chē)子的空間大，所以沒(méi)有那么悶，車(chē)子的后備箱也很大，爸爸媽媽老愛(ài)去鄉(xiāng)下拿菜，每次拿很多，后備箱總能滿(mǎn)足他們，拿多少都能放心去。
配置：選擇這臺(tái)車(chē)的理由還是挺多的，主要是很滿(mǎn)意這大氣漂亮的外觀(guān)，整個(gè)車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)，空間規(guī)劃包括操控的感覺(jué)都很滿(mǎn)意，包括配置，配置比較全面，性?xún)r(jià)比高，而且做工各方面都很放心的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售的態(tài)度和服務(wù)可以說(shuō)是貼心到家了，被好好對(duì)待買(mǎi)到心儀的車(chē)，感覺(jué)用言語(yǔ)都不能形容出來(lái)的。
動(dòng)力：因?yàn)橹霸囻{了昂科旗，所以訂車(chē)之前我并沒(méi)有試駕，提車(chē)那天老婆試駕了，老婆也沒(méi)出什么有價(jià)值的試駕體驗(yàn)就是覺(jué)得內(nèi)飾的出風(fēng)口挺吸引她的，覺(jué)得很好看，最近一直都是市區(qū)內(nèi)用車(chē)，提速響應(yīng)很敏捷！
越野：
操控只能說(shuō)個(gè)人感覺(jué)吧，因?yàn)樵囻{了幾款車(chē)都沒(méi)有深度試駕，也沒(méi)有在老家的路試駕，所以不能妄自評(píng)價(jià)。只能說(shuō)說(shuō)我自己目前開(kāi)時(shí)的感受，跑高速時(shí)特別穩(wěn)，沒(méi)有我之前開(kāi)小車(chē)時(shí)速度快時(shí)有點(diǎn)發(fā)慌的感覺(jué)，穩(wěn)穩(wěn)的。在老家山路上開(kāi)時(shí)也穩(wěn)穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也比較好，遇到急轉(zhuǎn)彎不會(huì)發(fā)生太大的側(cè)傾現(xiàn)象。急剎車(chē)，剎車(chē)距離也比較短，不會(huì)出現(xiàn)車(chē)子明顯磕頭的現(xiàn)象，就是感覺(jué)比較踏實(shí)。整體駕駛感覺(jué)底盤(pán)的舒適度還是不錯(cuò)的，估計(jì)也是因?yàn)槭褂昧送ㄓ米钚碌募夹g(shù)，不像漢蘭達(dá)底盤(pán)是使用了好多年前的技術(shù)。說(shuō)到這不得不吐槽，都上市幾年的車(chē)型還不優(yōu)惠，銷(xiāo)售顧問(wèn)還拽拽的。 通過(guò)性也不錯(cuò)，老家一截路被水淹了，都不敢過(guò)，只有人摸水才能過(guò)去，我看水也就齊大腿位置，掛到L擋直接過(guò)，感覺(jué)跟開(kāi)船似的，看到兩邊人羨慕的眼光頓時(shí)好有優(yōu)越感?
油耗：油耗一路從二十幾再下降，現(xiàn)在公里數(shù)比較小，目前表顯油耗9.7，最近下降的不是很明顯，對(duì)于油耗問(wèn)題完全看個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候真是恨不得腳都踩油箱里去，媳婦開(kāi)車(chē)總愿意盯著表看，油門(mén)踩下去也是輕飄飄的，看見(jiàn)前面紅燈，不管距離燈崗多遠(yuǎn)，都會(huì)自然降速，完全不去體驗(yàn)2.0T的動(dòng)力，所以媳婦開(kāi)車(chē)還是比較穩(wěn)的，不管是接送孩子還是自己用車(chē)，一直都是穩(wěn)穩(wěn)的，從沒(méi)發(fā)生過(guò)剮蹭，這個(gè)我得給媳婦一個(gè)大大的贊。
舒適：其實(shí)我一直開(kāi)SUV、很多時(shí)候覺(jué)得SUV對(duì)比同級(jí)別的轎車(chē)、感覺(jué)轎車(chē)比較舒服一點(diǎn)、所以換車(chē)的時(shí)候也有考慮轎車(chē)、但是開(kāi)拓者整體上的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,結(jié)合了轎車(chē)的舒適、日常駕駛起來(lái)還是很舒服愜意的,美系車(chē)的底盤(pán)調(diào)教向來(lái)比較穩(wěn)健,懸架調(diào)教偏向于舒適,顛簸的過(guò)濾都是相當(dāng)不錯(cuò)的。長(zhǎng)久乘坐也不會(huì)感覺(jué)累、座椅的包裹性和支撐性都是人性化的寬大柔軟設(shè)計(jì)、很棒、后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口、獨(dú)立杯架、儲(chǔ)物格、一應(yīng)俱全、并且我實(shí)際體驗(yàn)的在高速開(kāi)到120的速度、整車(chē)的隔音效果不錯(cuò)、很安靜、配合音響、行駛起來(lái)的時(shí)候就像移動(dòng)的豪華沙發(fā)加音樂(lè)廳、感覺(jué)非常高級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格28.59萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最讓我滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的隔音做的特別棒，在車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到外界雜音，路上跑起來(lái)隔音的效果也很好，什么胎噪風(fēng)噪包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都控制的很好。開(kāi)起來(lái)動(dòng)力很充沛，也特別穩(wěn)，底盤(pán)比較扎實(shí)。
缺點(diǎn)：新車(chē)到手的時(shí)候很興奮，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不滿(mǎn)意的地方，后來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間后，感覺(jué)隔音方面控制的不是很好。一開(kāi)始熟悉車(chē)的階段，就沒(méi)有跑高速，在市區(qū)中行駛還挺好的，也沒(méi)有什么問(wèn)題，后來(lái)許多功能都摸透了，就上了出高速，這問(wèn)題就來(lái)了，迎面而來(lái)的風(fēng)噪聲很大，呼呼地聽(tīng)著不是很舒服，和速度也有關(guān)系，我跑的油120碼吧，這時(shí)候只能提高音樂(lè)聲的音量了。
外觀(guān)：外觀(guān)當(dāng)然是最吸引我的地方、開(kāi)拓者車(chē)長(zhǎng)4999mm、寬1953mm、高1727mm、軸距2863mm、所以實(shí)際的尺寸和外觀(guān)看起來(lái)是很對(duì)稱(chēng)的、非常霸氣、很硬派的SUV、在側(cè)面還可以看到懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)、坐到里面會(huì)感覺(jué)到人性化的高級(jí)感與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合、功能雖多、操作靈活、都是抬手即可操作、很大提升整體的高檔感。開(kāi)拓者的尺寸是合資車(chē)比較完美的、因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)看起來(lái)比較寬大、實(shí)際的駕駛風(fēng)阻系數(shù)也很低、不管是高速行駛、還是坑洼路段、整體行駛很平穩(wěn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上豪華，媳婦被炮筒形狀的出風(fēng)口吸收的無(wú)法自拔，就因?yàn)镽S版本車(chē)型才有的紅色炮筒，媳婦情愿自掏腰包一定要高配版本，我原本打算定指導(dǎo)價(jià)28.99那款車(chē)的，被紅色炮筒硬生生的多花的四萬(wàn)塊，女人的世界男人永遠(yuǎn)無(wú)法理解，但是回頭想想畢竟也差著配置呢，以前不覺(jué)得四驅(qū)怎樣，大多數(shù)時(shí)間都在市區(qū)內(nèi)用車(chē)，四驅(qū)用不到，但是如果真的遇到了特殊情況，四驅(qū)優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了。
空間：空間就是這輛車(chē)的亮點(diǎn)、開(kāi)拓者的車(chē)長(zhǎng)是4999mm、軸距2863mm、空間還是很給力的,整體外觀(guān)都?jí)虼髿?很好的保證內(nèi)部空間,所以完全不用擔(dān)心這款開(kāi)拓者空間不夠的問(wèn)題。無(wú)論是前排駕駛座椅,還是后排乘客座位都給予了足夠的活動(dòng)空間,我們坐在里面完全不會(huì)有擁擠的問(wèn)題出現(xiàn)。因?yàn)殚_(kāi)拓者的車(chē)身高大。視線(xiàn)也非常的好。大大提高了安全性、后備箱空間容積沒(méi)放倒座椅的話(huà)是222L、后排還可以放倒、放倒后的空間達(dá)到1970L、開(kāi)拓者開(kāi)去旅行的話(huà)、后備箱一打開(kāi)、座椅一放倒、小枕頭一墊、愜意的睡大覺(jué)、很舒適！
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得闊以啊，這個(gè)看每個(gè)人的需求吧，我個(gè)人覺(jué)得還行在預(yù)算單位以?xún)?nèi)，因?yàn)樯鲜袥](méi)多久買(mǎi)的，所以在做工性能上還是很不錯(cuò)的了。再加上買(mǎi)這個(gè)車(chē)是自己選的，不管是外觀(guān)啊還是性能動(dòng)力空間方面都比較合適，覺(jué)得挺不錯(cuò)的。喜歡。準(zhǔn)備入手的朋友們可以考慮考慮。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0t.對(duì)于一個(gè)兩頓的大家伙，提速已經(jīng)很快了！基本超車(chē)不費(fèi)勁，很輕松，告訴很輕松140.150.
越野：
操控的話(huà)、開(kāi)拓者調(diào)教還是很容易就上手、我之前開(kāi)過(guò)其他品牌同級(jí)別的SUV、有些就是方向盤(pán)很重、有些就是方向盤(pán)虛位很大、但是開(kāi)拓者確實(shí)好開(kāi)、方向盤(pán)的質(zhì)感很好、很細(xì)膩、方向盤(pán)不大不小、轉(zhuǎn)動(dòng)也很輕盈、基本沒(méi)有虛位、指向精準(zhǔn)、讓你在駕馭這么大一臺(tái)的車(chē)時(shí)候、感覺(jué)到還是很舒服的。
油耗：油耗目前是9個(gè)油，對(duì)于suv來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還得不高，良心話(huà)不過(guò)我跑了幾趟高速長(zhǎng)途，
舒適：雪佛蘭開(kāi)拓者扎實(shí)的底盤(pán)系統(tǒng)非常牛。高性能的米其林輪胎，全框式高強(qiáng)度輕量化前后副車(chē)架，還有三通道的減震器，提升耐久性，在駕駛時(shí)保證穩(wěn)定的輸出�？照{(diào):空調(diào)效果很好，小孩坐非常友好。出風(fēng)口非常好看，耀紅電鍍的質(zhì)感，運(yùn)動(dòng)氣息非常濃。噪音控制:走高速開(kāi)著音響，壓根就不像在開(kāi)車(chē)，太穩(wěn)了，一點(diǎn)噪音都沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格29.34萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)的一點(diǎn)就是他的操控了，簡(jiǎn)單，容易上手，底盤(pán)夠高，與路面留有較大的空間，走到路面不平的地方，地盤(pán)不會(huì)蹭到地面，方向盤(pán)的靈敏度也很高，直線(xiàn)加速沉穩(wěn)有力，轉(zhuǎn)彎，掉頭也非常省時(shí)省力，油門(mén)剎車(chē)靈敏度也很高，踩起來(lái)一點(diǎn)兒也不硬，開(kāi)起來(lái)十分順暢，穩(wěn)定度在這個(gè)價(jià)格上也是挺高的了，跟車(chē)，倒車(chē)，坡道停車(chē)也都很方便，可以給人以很好的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：最近一開(kāi)車(chē)就下雨，一洗車(chē)就下雨，各種心情不爽！難道是因?yàn)槲姨彳?chē)那天下雨，以后一開(kāi)車(chē)就要下雨嗎？動(dòng)力操控方面都沒(méi)讓我仔細(xì)探究清楚，不做太多評(píng)價(jià)，因?yàn)樽罱灰挥密?chē)就下雨，噪音方面也沒(méi)體會(huì)出來(lái)，現(xiàn)在不滿(mǎn)意得就是駕駛座覺(jué)得有些短，感覺(jué)對(duì)腿部的支撐不夠，目前只是覺(jué)得這個(gè)方面放我最不滿(mǎn)意，其他滿(mǎn)分。
外觀(guān)：外觀(guān)十分沉穩(wěn)大氣，外觀(guān)協(xié)調(diào)，腰線(xiàn)線(xiàn)條感明顯，運(yùn)動(dòng)感十足，大燈輪廓線(xiàn)性流暢又漂亮，整體有種變形金剛的感覺(jué)，唯一不太滿(mǎn)意的地方就是車(chē)的引擎蓋和車(chē)保險(xiǎn)杠之間的縫隙有點(diǎn)大，后備箱和后保險(xiǎn)杠的縫隙也有點(diǎn)大，這就會(huì)使車(chē)的外觀(guān)顯得笨重，同時(shí)也會(huì)降低車(chē)的檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還行，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較有層次感，這個(gè)大屏也挺招人喜歡的。車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的刺鼻感，感覺(jué)挺好，好多車(chē)異味比較嚴(yán)重。
空間：前,中,后排空間都寬敞，自己有對(duì)比同款類(lèi)型車(chē)，這一款測(cè)評(píng)自己看起來(lái)會(huì)更加偏向于選擇它，首先放寶寶安全座椅是完全沒(méi)有問(wèn)題，并且車(chē)內(nèi)配置安全輔助系統(tǒng)也到位，車(chē)內(nèi)包裹性都不錯(cuò)
配置：我是老雪佛蘭車(chē)置換，剛好趕上開(kāi)拓者置換有優(yōu)惠，所以感覺(jué)比較劃算，沒(méi)有超出預(yù)算，而且感覺(jué)第一批車(chē)廠(chǎng)家都生產(chǎn)的質(zhì)量要好，哈哈，買(mǎi)后感覺(jué)的這個(gè)車(chē)各方面都比較值。
動(dòng)力：動(dòng)力上面還可以吧，我開(kāi)車(chē)主要在市區(qū)和郊區(qū)，還沒(méi)上過(guò)高速，感覺(jué)夠用是肯定夠用的，加速還算快，不算笨重。等紅燈起步的感覺(jué)和舊車(chē)2.0排量差不多，對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)也算正常，起步平穩(wěn)，我一般就在30-60之間跑，要求不高。動(dòng)力平順性:這款車(chē)發(fā)力還是蠻平穩(wěn)的，起步?jīng)]什么沖擊，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)走起，加速過(guò)程中感覺(jué)不到頓挫，變速箱程序控制還不錯(cuò)，至少我這種非專(zhuān)業(yè)人士跳不出毛病來(lái)。
越野：
剛開(kāi)始該說(shuō)不說(shuō)我為這輛車(chē)的外觀(guān)“唬住”了，因?yàn)橹耙矝](méi)有接觸過(guò)這么大家伙的車(chē)子，在剛開(kāi)始上手的時(shí)候，我也小心翼翼的開(kāi)著，但是后來(lái)發(fā)現(xiàn)其實(shí)這輛車(chē)和我之前的轎車(chē)開(kāi)著沒(méi)有什么太大的區(qū)別，操控都屬于比較人性化的設(shè)計(jì)，尤其是方向盤(pán)的掌控很輕松，轉(zhuǎn)向力度輕盈，角度感準(zhǔn)確，指哪打哪，現(xiàn)在我每天開(kāi)著上下班，和他相處的就像朋友一樣，對(duì)它的性能了解的也是很透徹，在操控性這個(gè)問(wèn)題上沒(méi)有難度。
油耗：油耗是我選擇這車(chē)的最大原因，一個(gè)星期三百塊錢(qián)的油費(fèi)，還是在隨時(shí)開(kāi)空調(diào)的情況下，不得不承認(rèn)其實(shí)空調(diào)也是消耗很大的一部分，如果說(shuō)再不開(kāi)空調(diào)的情況下，車(chē)子的省油更加會(huì)發(fā)揮到了極致，省錢(qián)是中國(guó)最美的傳統(tǒng)，誰(shuí)都不會(huì)跟錢(qián)過(guò)不去吧。
舒適：美系車(chē)的舒適性就不用擔(dān)心了，隔音和穩(wěn)定性都非常好，玻璃也采用了雙層夾膠，城區(qū)駕駛的時(shí)候在不壓倒井蓋的情況下，幾乎聽(tīng)不到車(chē)外的噪音，只有在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)有來(lái)自底盤(pán)的噪音，深踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是不是很吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)7座的車(chē)是猶豫了很久才下的決定，因?yàn)榧依镉卸氊�，我這個(gè)當(dāng)?shù)�，才感覺(jué)到，一輛小小的樂(lè)風(fēng)是滿(mǎn)足不了家庭的日常外出的。自己的媳婦也不會(huì)開(kāi)車(chē)，所以，迫切需要買(mǎi)一輛能裝得下全家的車(chē)，雪佛蘭是我第一個(gè)選擇的品牌，也是我的重視品牌。從開(kāi)拓者3月份到店，我就開(kāi)始尋思著怎么拿下這個(gè)大塊頭。漢蘭達(dá)的選擇對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小氣的意思，不夠大氣，也感覺(jué)我的身量就應(yīng)該開(kāi)開(kāi)拓者這樣的車(chē)。雪佛蘭開(kāi)拓者的4999mm1953mm1736mm的長(zhǎng)寬高雄闊的車(chē)身尺寸，不僅展現(xiàn)超級(jí)霸氣的姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)特性從外觀(guān)上一眼就可以看出來(lái)，純正的美式SUV的力量。分體式燈組給整個(gè)前臉一種野得兇的感覺(jué)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的棱線(xiàn)還有獨(dú)有的黑化logo，車(chē)頭極具視覺(jué)沖擊力。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)有車(chē)子大點(diǎn)有好處也有壞處，壞處就是，真的開(kāi)起來(lái)有時(shí)候還是會(huì)覺(jué)得有丟丟駕馭不了，真怕磕著碰著了。
外觀(guān)：開(kāi)拓者的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常的霸氣，時(shí)尚有魅力，作為我的居家代步車(chē)使用，我對(duì)他非常有好感，是我喜歡的類(lèi)型，現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)30歲的年齡，但是我對(duì)顏值的追求還是比較高，它的外觀(guān)設(shè)計(jì)符合我的口味，也能夠給我?guī)?lái)不錯(cuò)的自豪感。
內(nèi)飾：之前說(shuō)到他的中控不是那么滿(mǎn)意。因?yàn)樘７驴七~羅了。但是又不得不夸一夸10寸的懸浮式中控屏，大器！視覺(jué)效果非常贊！質(zhì)感非常好。真皮座椅打孔式，紅黑設(shè)計(jì)。很舒服。
空間：這款車(chē)的空間又大又寬敞，特別是后備箱的空間，非常大，可以存放很多東西，并且后排的座椅還可以放倒，如果我們出門(mén)郊游，可以攜帶很多東西，很方便，并且坐車(chē)坐累了的話(huà)還可以放倒座椅，躺著休息，就像躺在家里的床上一樣，十分的愜意，前排座椅和后排座椅空間較大，腿部可以非常舒服的放置，不會(huì)有放不下的情況。
配置：綜合性?xún)r(jià)比挺高！同級(jí)別大七座中大型suv里面，開(kāi)拓者我個(gè)人感覺(jué)綜合性?xún)r(jià)比較高！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0t的配備9at的變速箱，動(dòng)力很充沛，起步很快，很輕盈，沒(méi)有笨重和小馬拉車(chē)的感覺(jué)，勻速或高速超車(chē)也都是輕而易舉的事情，比起其他2.0t的車(chē)要快的多。
越野：
駕駛起來(lái)穩(wěn)定性特別錯(cuò)，車(chē)隔噪功能也比較錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)到很安靜，風(fēng)噪胎噪聲都不那么明顯，整體來(lái)講是一款特別適合家庭車(chē)型。
油耗：買(mǎi)的兩驅(qū)油耗10-11，這是表顯，實(shí)際應(yīng)該更高畢竟快樂(lè)表。不過(guò)怠速的時(shí)候會(huì)計(jì)算油耗，所以相對(duì)還是比較誠(chéng)實(shí)的。我加的是95的乙醇油，哎不說(shuō)了。
舒適：舒適性只能給四星，不是我要求嚴(yán)格，而是實(shí)事求是，雖然在我試駕的幾款車(chē)中表現(xiàn)確實(shí)很突出，但是SUV的舒適度確實(shí)比不了轎車(chē)。第三排座椅怎么坐都不是特別舒適，雖然比我看的那兩款稍微舒適點(diǎn)，但總感覺(jué)還是不是特別好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格29.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)季度會(huì)有一次短期旅行計(jì)劃，所以對(duì)于空間有一個(gè)講究，因?yàn)榘謰屇挲g大，買(mǎi)這款車(chē)話(huà)他們乘坐也不會(huì)感覺(jué)到拘束，并且后排個(gè)乘坐空間它是可以調(diào)節(jié)，大寶在車(chē)好動(dòng)也是可以隨意調(diào)整寶寶也不會(huì)有那么大的約束，整體乘坐駕駛來(lái)講都是沒(méi)有問(wèn)題，并且后備箱一個(gè)容納量還是挺深
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工終究還是提不上去，對(duì)雪佛蘭的內(nèi)飾一直不敢恭維，開(kāi)拓者也基本上如此。用料很不厚道，這個(gè)價(jià)格還是一堆硬塑料，會(huì)顯得很掉價(jià)。和自家兄弟別克比差遠(yuǎn)了，放在同級(jí)別里面也是中下水準(zhǔn)。
外觀(guān)：外觀(guān)很大氣魁梧大氣，給人感覺(jué)很有力量感，車(chē)身給人感覺(jué)很有線(xiàn)條感，肌肉感十足，一看就適合那種高大魁梧的男士開(kāi)，闊以開(kāi)出去約妹子哈哈哈，也有可能是我買(mǎi)的黑色，比較顯線(xiàn)條感，黑色我覺(jué)得蠻大氣的，反正自己是越看越喜歡，確實(shí)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：整體還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)還有提升的空間，內(nèi)飾塑料有點(diǎn)多，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，實(shí)車(chē)比照片的感覺(jué)要好，我覺(jué)得還能接受！
空間：空間很滿(mǎn)意，能夠選中這款車(chē)，有一部分原因是因?yàn)榭臻g尤其是它座椅的布局，七座SUV車(chē)型雖然都是這種布局，但是開(kāi)拓者的更靈活，后備箱的空間很大，平時(shí)最后一排放倒，把后備箱的面積也變得更大，特別喜歡第二排的空間座椅可以前后調(diào)節(jié)，后靠背也可以調(diào)節(jié)，如果最后一排不坐人的情況下，第二排調(diào)節(jié)前后。長(zhǎng)途的時(shí)候應(yīng)該會(huì)非常舒適，有一種頭等艙的感覺(jué)，自從買(mǎi)了這款車(chē)，副駕駛不用擔(dān)心有人搶著做了，都喜歡坐第二排。
配置：其實(shí)相對(duì)來(lái)講最終買(mǎi)下跟心里預(yù)算還是有點(diǎn)差距，但是怎么說(shuō)呢，誰(shuí)讓我自己喜歡呢，想想畢竟是史無(wú)前例，第一批車(chē)子，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也不一樣，不一樣的車(chē)型，感覺(jué)都拉風(fēng)一點(diǎn)。開(kāi)大街上也很新穎，唯一的遺憾就是有些配置不能選裝，不過(guò)總體感覺(jué)都挺好的，4s店的服務(wù)也很好，會(huì)介紹朋友去看車(chē)。
動(dòng)力：開(kāi)拓者的動(dòng)力是2.0T渦輪増壓的發(fā)動(dòng)機(jī),馬力達(dá)到237、扭矩350 、匹配的還是9AT變速箱、動(dòng)力很充足、換擋也很平順、轉(zhuǎn)速也不高、我看到還有智能變缸技術(shù)、好像很厲害的樣子、開(kāi)起來(lái)的話(huà)、輕踩油門(mén)、動(dòng)力就隨叫隨到、再深踩一點(diǎn)、推背感馬上就有、開(kāi)拓者這個(gè)動(dòng)力確實(shí)可以、對(duì)比起我之前的榮放、完全給了我煥然一線(xiàn)的感覺(jué)、我很滿(mǎn)意。
越野：
操控最大的優(yōu)點(diǎn)是車(chē)身整體感很強(qiáng)，我以前也開(kāi)過(guò)幾輛大車(chē)，感覺(jué)沒(méi)有開(kāi)拓者好，主要問(wèn)題是底盤(pán)松散，操控模糊，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候需要很小心，感覺(jué)特別累，開(kāi)拓者的操控感比較靈敏，司機(jī)很容易判斷前后輪位置，路面的情況反饋比較清晰。也有不好的地方，比如電子手剎按鍵的位置比較別扭，在左手邊，右手掛擋然后左手拉手剎，需要換手操作，沒(méi)有同邊順手。
油耗：油耗11個(gè)左右，這么大的車(chē)，可以接受，能控制在10個(gè)就最好了
舒適：舒適性方面我和老婆覺(jué)得都還不錯(cuò)，座椅包裹性很好，開(kāi)長(zhǎng)途也沒(méi)有覺(jué)得很累。就是隔音的效果不是很好，速度跑快了所產(chǎn)生的噪聲實(shí)在是太大了，在降噪方面還得多下點(diǎn)功夫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格30.39萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)雪佛蘭的熱愛(ài)來(lái)自我的人生第一臺(tái)邁銳寶，尤其是雪佛蘭改款后外觀(guān)上很搶眼，能看到肌肉線(xiàn)條與流線(xiàn)造型的巧妙融合,更加年輕時(shí)尚。換新車(chē)一直猶豫，因?yàn)閾Q車(chē)我會(huì)首選雪佛蘭，開(kāi)習(xí)慣動(dòng)力和性能好，一直沒(méi)有覺(jué)得有合適哪款雪佛蘭車(chē)所以猶豫著沒(méi)有換，從開(kāi)拓者開(kāi)始宣傳到上市，我一直都在關(guān)注，而且試駕后很滿(mǎn)意，邁銳寶車(chē)燈被碰壞，維修需要二三千堅(jiān)定了我換車(chē)的信念。
缺點(diǎn)：目前使用到現(xiàn)在沒(méi)有什么感覺(jué)特別不滿(mǎn)意的，總體駕駛感覺(jué)也特別棒。要說(shuō)不滿(mǎn)意的也有點(diǎn)，儀表屏不夠大，做成全液晶的儀表屏感覺(jué)會(huì)更好看。還有點(diǎn)我總感覺(jué)剎車(chē)鉗不夠大，雖然剎車(chē)制動(dòng)力挺好的，但我總感覺(jué)我這二十寸的大鞋系這小鞋帶有點(diǎn)不大氣，人家小車(chē)好多都系著大鞋帶呢。
外觀(guān)：外觀(guān)可以說(shuō)是這款車(chē)的主要賣(mài)點(diǎn)之一了，沿用了雪佛蘭多線(xiàn)條的設(shè)計(jì)和美式SUV的理念，單獨(dú)看前臉的話(huà)有種把大黃蜂做高的感覺(jué)，LED日行燈和中網(wǎng)都做了熏黑處理和輪轂遙相呼應(yīng)，運(yùn)動(dòng)范十足；大燈和LED日行的分開(kāi)設(shè)計(jì)，據(jù)說(shuō)雪佛蘭最新的家族語(yǔ)言，在夜間駕駛的時(shí)候還能保護(hù)對(duì)方駕駛員。（不是很懂，實(shí)際風(fēng)格到是挺新穎的）
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾也是中規(guī)中矩的，空調(diào)的速度也快，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么刺鼻的異味，車(chē)?yán)锏念伾浅５牡驼{(diào)有內(nèi)涵的感覺(jué)，很是喜歡，中控下的那個(gè)儲(chǔ)存盒子也能放挺多東西的。
空間：軸距是2863mm座椅布局和普通7座SUV都是一樣的2+3+2，平時(shí)上下班用的時(shí)候可以把最后一排的兩個(gè)座椅放倒，擴(kuò)充一下后備箱空間，同時(shí)還可以把第二排座椅調(diào)到最后，第二排的空間就顯示出來(lái)了，在這里要說(shuō)一下這款車(chē)有電動(dòng)放倒第二排和第三排座椅的功能，逼格還是很高的，使用起來(lái)也非常方便。
配置：性?xún)r(jià)比算及格吧，中型suv差不多都在這個(gè)價(jià)格上，如果參照漢蘭達(dá)的價(jià)格稍微貴了兩萬(wàn)，向上比豪華品牌的入門(mén)車(chē)就顯得很劃算了，4月份車(chē)展看過(guò)奔馳GLB，動(dòng)力特別小，價(jià)格30萬(wàn)給了個(gè)1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾雖然明顯的簡(jiǎn)化過(guò)了，還是比一大堆普通品牌要豪華，可能心理因素也有點(diǎn)�？傊�?xún)r(jià)比這個(gè)東西看你怎么理解，我認(rèn)為與其少兩萬(wàn)買(mǎi)個(gè)自己不喜歡的平庸車(chē)型，不如稍微加點(diǎn)買(mǎi)自己喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)夠用，當(dāng)初試駕的時(shí)候就感覺(jué)很驚艷，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量不是很大，但是動(dòng)力輸出是非常的暴躁呀，一點(diǎn)延遲的感覺(jué)都沒(méi)有。
越野：
對(duì)操控性不是很了解，也沒(méi)怎么激烈駕駛過(guò)，轉(zhuǎn)向助力不是很輕，方向盤(pán)的厚重感比較好，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候會(huì)有盲區(qū)，有點(diǎn)兒不適應(yīng)，會(huì)有一覽眾山下的感覺(jué)，（自己意淫一下）通過(guò)性確實(shí)很好，底盤(pán)高度也非常滿(mǎn)意。
油耗：油耗方面目前還在磨合期，感覺(jué)離廣告打得還有點(diǎn)出入，雖然說(shuō)這么大個(gè)suv，總還想要再去省一點(diǎn)，這個(gè)車(chē)子智能變缸的，這點(diǎn)很吸引我，我畢竟女司機(jī)嘛，感覺(jué)開(kāi)車(chē)不會(huì)很穩(wěn)，像我們那邊上下班也比較堵車(chē)，所以油耗也會(huì)比較高，不過(guò)高速開(kāi)開(kāi)油耗還是比較省油的，估計(jì)是智能變缸的作用吧。
舒適：我們平時(shí)開(kāi)車(chē)都是坐前排，感覺(jué)做起來(lái)很舒服，座椅也是打孔皮座椅，做起來(lái)軟軟的，比較舒適。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)也很方便，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不影響調(diào)節(jié)一下座位，這個(gè)車(chē)子感覺(jué)隔音也做的很不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候開(kāi)著音樂(lè)，外面的聲音也不太聽(tīng)得到。我爸媽說(shuō)后排坐著也比較穩(wěn)。
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