一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格30.79萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的大空間了，家里的人全部坐上去都綽綽有余
缺點(diǎn)：我覺(jué)得中控屏現(xiàn)在這個(gè)看起來(lái)有點(diǎn)小氣了，要是可以換個(gè)更酷更大的就更好了。內(nèi)飾也中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位的座椅顏色、造型都不太出色。其他的還沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)么，不喜歡咋會(huì)買(mǎi)，大而不悶，強(qiáng)而不呆，而且設(shè)計(jì)了很多貼心小細(xì)節(jié)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是蠻有個(gè)性的，炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口，加上紅色的元素，感覺(jué)是在開(kāi)一臺(tái)跑車(chē)的感覺(jué)而不是SUV，讓我吐槽的還是內(nèi)飾的用料，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該也只有雪佛蘭中控車(chē)門(mén)還是硬塑料�？照{(diào)的按鍵設(shè)計(jì)的地方不是很合理，操作起來(lái)不怎么順手。
空間：開(kāi)拓者的空間不用說(shuō)，這個(gè)用肉眼就能看見(jiàn)，大七座，空間是相當(dāng)?shù)暮昧�，我家的兩個(gè)兒子在后面想怎么玩就怎么玩，空間是足夠兩個(gè)小伙子一起玩的，還有就是家里都有老人，腿腳什么的都不是很好，空間寬敞了不管是對(duì)大人小孩老人都是百利無(wú)一害的，所以我覺(jué)的空間方面是相當(dāng)?shù)姆判牡臎](méi)有任何異議的，質(zhì)量杠杠的。
配置：這是我的邁銳寶，成了家里老人的買(mǎi)菜車(chē)，哈哈
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)9at手自一體變速箱，百公里加速9秒起步不肉，動(dòng)力充沛，爆發(fā)力強(qiáng)，只要油門(mén)給到，提速能有明顯感受但很平穩(wěn)，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，不存在有人說(shuō)的小馬拉大車(chē)情況。而且四模式切管換，改天再試試舒適運(yùn)動(dòng)模式。
越野：
雖然車(chē)這么大！但是開(kāi)起來(lái)真的輕盈！相當(dāng)安逸！無(wú)需適應(yīng)！直接上手！輕松愉快☆ 主動(dòng)剎車(chē):前方有人過(guò)往！緊急時(shí)直接報(bào)警并幫我剎車(chē)
油耗：油耗在行程多的時(shí)候可能會(huì)是一個(gè)頭疼的問(wèn)題。日常上班接送的時(shí)候的確不算很多，超不過(guò)10個(gè)油。但是一旦我開(kāi)始跑業(yè)務(wù)之后就別想下10L了，這個(gè)問(wèn)題也蠻消耗車(chē)子本身的質(zhì)量的。綜合油耗表現(xiàn)也算比較驚人，主要是依賴(lài)于三段式變缸的技術(shù)，省油也是很自然的。
舒適：座椅很舒適，就是設(shè)計(jì)上、顏色上可以再突出一點(diǎn)就更完美了。座椅調(diào)節(jié)也很方便，活動(dòng)自如，減震方便做的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外表了，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車(chē)身修長(zhǎng)，線條優(yōu)美，一點(diǎn)也不油膩不笨重。空間很大，后排電動(dòng)翻折座椅，一按即可倒下，隨便躺著坐著都可以。一家人外出旅游特別能裝，坐人多的話，第二排放腳位置還能放一下行李；視野寬敞，天窗特別大。然后是四驅(qū)系統(tǒng)，該有的配置都齊全，靈活又智能。還有空調(diào)出風(fēng)口特別酷，可以旋轉(zhuǎn)有點(diǎn)好玩還解壓，和科邁羅有點(diǎn)像。
缺點(diǎn)：還是內(nèi)飾了，快小三十萬(wàn)的車(chē)了，中控的塑料質(zhì)感太強(qiáng)大了
外觀：顏值沒(méi)的說(shuō)，媳婦和我都看中了，開(kāi)拓者就屬于那種霸氣自帶高光的車(chē)型，走在街上，回頭率百分之一百二，熏黑輪轂及黑標(biāo)，給人感覺(jué)就是這車(chē)高冷唯我獨(dú)尊，符合年輕人的那種自我感覺(jué)范兒，那一雙大燈眼睛，很帥，王者蔑視分分鐘秒殺路人。買(mǎi)的灰色，這個(gè)顏色真愛(ài)到不行，沒(méi)有白的那么經(jīng)典，也沒(méi)有黑的那么霸氣，但是這個(gè)顏色從骨子里都透出高冷。
內(nèi)飾：我覺(jué)得開(kāi)拓者的內(nèi)飾風(fēng)格很有特點(diǎn)，比如說(shuō)空調(diào)的出風(fēng)口特別像飛機(jī)的螺旋槳，中控臺(tái)，方向盤(pán)和座椅都有紅色的縫線點(diǎn)綴，看起來(lái)不單調(diào)。真皮座椅的包裹性特別的好，坐上去軟硬適中。中控大屏和儀表盤(pán)都有滿滿地科技感，而且大屏里面內(nèi)置的流量可以導(dǎo)航，聽(tīng)歌，聽(tīng)新聞等等，用起來(lái)還是很方便的。另外中控大屏下方是一排實(shí)體按鍵，日常使用起來(lái)很方便。但是新車(chē)?yán)锩娴漠愇哆�是比較嚴(yán)重的，因?yàn)楫愇断眿D兒買(mǎi)了很多炭包放到車(chē)?yán)铩?/span>
空間：買(mǎi)這車(chē)就是被它的大空間吸引了，家里老人小孩加一起有6人，首先轎車(chē)就不適合我們家庭，其次一般的suv類(lèi)型都是緊湊型的只能坐5人，所以我們對(duì)比了各款大型suv，最終選擇了雪佛蘭的開(kāi)擴(kuò)者。☆ 第三排空間:因?yàn)榧依镉?個(gè)人，所以最后第三排只需要一個(gè)坐騎，另外一個(gè)坐騎直接放下來(lái)放行李，這次過(guò)年買(mǎi)了大大小小的各種年貨放車(chē)?yán)镆埠翢o(wú)壓力。家人乘坐評(píng)價(jià):買(mǎi)車(chē)試駕的時(shí)候，家里人坐在后面就感覺(jué)很舒適，空間很大，腳也比較放得開(kāi)乘坐空間:本人身高173坐駕駛位頭部有2拳左右吧，第二排如果直接調(diào)節(jié)到最后，就會(huì)有那種坐在家里大沙發(fā)的感覺(jué)，還能翹個(gè)二郎腿，別提有多舒服了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:日常開(kāi)車(chē)上下班的時(shí)候直接把第三排座椅放下去，能放很大東西。這輛車(chē)的扶手箱特別地深，平常放眼鏡盒，錢(qián)包，鑰匙啥的很方便，而且下面的儲(chǔ)物盒也非常的大，出門(mén)能帶的東西都能塞得下。后備廂容積:平常第三排不坐人的話，直接徹底放下來(lái)的，出門(mén)旅行放4給旅行箱都沒(méi)有問(wèn)題☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車(chē)頂有些感覺(jué)溜背對(duì)與最后排有點(diǎn)影響，但是問(wèn)題不是非常大。2 3 2的大7座布局設(shè)計(jì)，空間肯定沒(méi)得說(shuō)，兼顧了每一排乘客的乘坐需求。
配置：性?xún)r(jià)比的話還是很高，這款是RS 650T四驅(qū)7座 悍版的，指導(dǎo)價(jià)是30.99萬(wàn)，給我優(yōu)惠到了3萬(wàn)，置換了一輛車(chē)，還給我操作到了2萬(wàn)補(bǔ)貼， 給了我一個(gè)優(yōu)惠價(jià)，達(dá)到了自己的期望值。最終選擇了這輛車(chē)
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的,加速的時(shí)候特別有勁,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我上班的路是要走一段內(nèi)環(huán)快速的，這臺(tái)變速箱換擋也是非常平順的，聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)講有9個(gè)擋呢。
越野：
整車(chē)的方向盤(pán)手感不錯(cuò)，別看它是大塊頭，但是轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的。帶有倒車(chē)影像和雷達(dá)，讓泊車(chē)也變得很安全。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)兩驅(qū)可以切換，在四驅(qū)模式下，感覺(jué)更有勁，脫困更加容易。
油耗：可能是剛買(mǎi)時(shí)間不長(zhǎng)的原因，車(chē)子沒(méi)有跑過(guò)遠(yuǎn)距離的高速，所以油耗表現(xiàn)一般，個(gè)人感覺(jué)也正常，因?yàn)楝F(xiàn)在接兩個(gè)孩子開(kāi)的比較多，高峰期路況不好，再加上個(gè)人與車(chē)輛還在磨合期，所以油耗表現(xiàn)一般，天氣逐漸變好，夏天周邊游的機(jī)會(huì)也比較多，后期爭(zhēng)取讓油耗降一降，我還是很有信心的。
舒適：座椅的顏色搭配，跟軟硬我感覺(jué)都不錯(cuò)，不像日本車(chē)坐上去很軟，這點(diǎn)還是比較滿意的，而且顏色好看☆ PM2.5過(guò)濾裝置:這個(gè)過(guò)濾真不錯(cuò)，上次朋友在里面抽煙，打開(kāi)之后效果很明顯�，F(xiàn)在外面病毒跟空氣都不是很好，有個(gè)這個(gè)還是比較放心的☆ 第三排舒適性:座椅長(zhǎng)剛合適，之前覺(jué)得三排座椅雞肋，但是坐上去感覺(jué)還挺好，兩三個(gè)小時(shí)車(chē)程坐上去還能頂?shù)米」?chē)內(nèi)噪音:噪音比較小了，在這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得很棒了，而且還有主動(dòng)降噪
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格30.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)大，接送過(guò)單位領(lǐng)導(dǎo)，二排絕對(duì)給力。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車(chē)剛剛提的時(shí)候車(chē)內(nèi)異味太重了，買(mǎi)了好幾個(gè)竹炭包放在車(chē)?yán)锊虐盐兜廊コ贿^(guò)這應(yīng)該是新車(chē)都有的問(wèn)題，問(wèn)題不是很大
外觀：黑武士。日間行車(chē)燈很犀利，尾巴很漂亮。棱角分明的外觀霸氣的美式肌肉車(chē)，高大威猛，非常適合年輕人。車(chē)頭柔黑蜂窩狀中網(wǎng)，配瞇眼LED大燈運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)，21寸大黑輪轂簡(jiǎn)直讓我過(guò)目不忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話，設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，不論從布局還是功能按鍵都挺好的，唯一不滿意的是，硬塑料確實(shí)有點(diǎn)多了☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:10寸的大屏設(shè)計(jì)，顯像效果很出眾，而且功能很好用，這一點(diǎn)通用車(chē)型做的都很好，比日系車(chē)強(qiáng)多了，感覺(jué)日本車(chē)是上一代的產(chǎn)物內(nèi)飾材質(zhì):你的手臂，身體能接觸到的地方都是采用皮質(zhì)包裹的，說(shuō)實(shí)話感覺(jué)不錯(cuò)的，但是你再把手往上或者往下摸一摸，哎呀，我滴媽?zhuān)擦耍??多媒體:頂配車(chē)型采用BOSS音響，我這個(gè)就是普通的喇叭，但是效果還是比較出眾的，要是后期我再需要，單獨(dú)更換就行了，可以放藍(lán)牙，優(yōu)盤(pán)，手機(jī)carplay都支持，所以上車(chē)必須打開(kāi)手機(jī)嗨起來(lái)異味異響:新車(chē)味道還是比較小的，因?yàn)樽约阂灿行『⒙�，所以基本上自己比較注重這個(gè)，涼了幾天基本上沒(méi)有味道了，說(shuō)明這個(gè)車(chē)，在這方面做的還是挺好的。
空間：首先空間比我了解的其它車(chē)真的大很多！同時(shí)儲(chǔ)物空間也很多！放雨傘的地方也有！而且是兩邊都有
配置：20幾萬(wàn)的車(chē)說(shuō)實(shí)話，性?xún)r(jià)比真的很高，不管從動(dòng)力，配置還是操控，真心很喜歡，自己也希望像這個(gè)車(chē)的名字一樣，做一個(gè)開(kāi)拓未來(lái)的王者。
動(dòng)力：通用的這套用了很多車(chē)型2.0T加9AT動(dòng)力總成動(dòng)力很充足，換擋很平順幾乎沒(méi)有換擋感覺(jué)。兩噸的車(chē)身重量，急加速還是有蠻大的推背感，高速120碼之后提速超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。當(dāng)時(shí)試駕就感覺(jué)相比哈弗的2.0T和8AT駕駛感受好很多。駕駛模式分別有兩驅(qū)，四驅(qū)，運(yùn)動(dòng)，還有山地，適應(yīng)各種路況。
越野：
配置上的話，該有的都有了，都挺齊全的，方向盤(pán)也很順。360度倒車(chē)影像搭配前后雷達(dá)倒車(chē)入庫(kù)輕松方便，很適合新手和女士。科技感強(qiáng)，很安全省心。
油耗：油耗9-10個(gè)！可能是我上班路況確實(shí)很好！但是我上一臺(tái)1.5L也是這個(gè)油耗！沒(méi)有對(duì)比沒(méi)有傷害！也比我朋友同級(jí)車(chē)油耗低很多
舒適：SUV的舒適性個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有轎車(chē)的好，但是這個(gè)車(chē)我覺(jué)得真心良心了，座椅很厚，而且座椅比較長(zhǎng)，上次去西安的時(shí)候，后面的小伙伴坐了一路也沒(méi)說(shuō)累，座椅通風(fēng)效果還是很不錯(cuò)的座椅調(diào)節(jié):這個(gè)車(chē)的主副駕駛?cè)慷际请妱?dòng)調(diào)節(jié)，很方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車(chē)價(jià)格30.54萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)也是流線型的，空間的話比我以前那個(gè)轎車(chē)大好多好多，果然7座的車(chē)和5座的轎車(chē)體驗(yàn)上的區(qū)別還是非常大的，后排全部放倒之后孩子都可以在上面玩耍睡覺(jué)了，這也是我換車(chē)的最大的原因吧，畢竟家里兩個(gè)寶寶，5座的轎車(chē)沒(méi)辦法帶著父母和孩子一起出去自駕游，有了它就可以把旅行提上日程了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有全景影像，準(zhǔn)備入手頂配，但是對(duì)比了一下覺(jué)得沒(méi)有這款性?xún)r(jià)比高，內(nèi)飾的話和我看的那幾輛車(chē)比起來(lái)感覺(jué)不是特別高檔
外觀：細(xì)長(zhǎng)的日間行車(chē)燈加上車(chē)標(biāo)兩側(cè)的飾條，看起來(lái)非常**。車(chē)子的大燈在日間行車(chē)燈下方，雖然設(shè)計(jì)的很一般，但是在晚上亮度還是挺亮的。車(chē)子的側(cè)身線條比較有力量感從前排延伸到后排，車(chē)身線條也逐漸向上延伸，讓整個(gè)車(chē)子看起來(lái)特別的修長(zhǎng)和運(yùn)動(dòng)。開(kāi)拓者LED尾燈造型很特別，而且晚上的識(shí)別度也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工材料上可以看得用料好，否則車(chē)內(nèi)異味也不會(huì)這么輕微，手感也不錯(cuò)，就是樣式設(shè)計(jì)上好像沒(méi)什么特色，但是對(duì)我而言可以了，比較適合我這個(gè)年紀(jì)的人。
空間：我買(mǎi)的是7座版本，2 3 2的座椅布局，平常用不到第3排的時(shí)候把座椅放倒，后備箱容積很大，人多的時(shí)候打開(kāi)第3排，把第2排座椅位置挪的靠前一些，腿部空間也能夠非常寬松。開(kāi)拓者的前排中央扶手箱很大，里面可以放下不少的東西，門(mén)板上都設(shè)置了儲(chǔ)物格，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)非常出色，上車(chē)之后，一些零碎的物品可以收納整齊。
配置：這個(gè)價(jià)買(mǎi)個(gè)大7座合資SUV！還要啥自行車(chē)！記住置換很重要！優(yōu)惠很實(shí)在！保養(yǎng)還沒(méi)做！送了我兩次！銷(xiāo)售說(shuō)保養(yǎng)有活動(dòng)！用完免費(fèi)保養(yǎng)！以后保養(yǎng)也很便宜
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓的開(kāi)拓者，無(wú)疑開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足，不管你是開(kāi)上去農(nóng)村，還是爬陡坡，或者去沙漠，再或者提速還是超車(chē)，那都是完美出演。開(kāi)拓者的動(dòng)力是我非常喜歡的，出行配上一首搖滾，簡(jiǎn)直絕了！哈哈！
越野：
方向盤(pán)整體設(shè)計(jì)很有美式風(fēng)格，四幅方向盤(pán)，比較厚重，開(kāi)起來(lái)讓人放心。緊急變道，剎車(chē)制動(dòng)，整個(gè)車(chē)都很穩(wěn)，不像一個(gè)五米的大車(chē)表現(xiàn)四驅(qū)穩(wěn)定性:自己買(mǎi)的這款是四驅(qū)版本的低配，不過(guò)日常路況足夠了，后懸掛是五連桿的，所以整體舒適性，穩(wěn)定性都不錯(cuò)
油耗：油耗不要想著能有多低，這是我自買(mǎi)這臺(tái)車(chē)那一刻起就沒(méi)有給它多大期望，盡管顧問(wèn)一再給我強(qiáng)調(diào)開(kāi)拓者有個(gè)可智能變缸技術(shù)，對(duì)于節(jié)油是有很大提升的，不是我不相信，是這么大的車(chē)，就該有他的樣子，像個(gè)勇士一樣大步開(kāi)拓起來(lái)，目前油耗開(kāi)在了10個(gè)，和我個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，買(mǎi)了也沒(méi)有經(jīng)常去高速上跑跑，我覺(jué)得等和車(chē)子磨合差不多了，油耗9-10個(gè)都算是能接受的。
舒適：舒適度剛才在前面也說(shuō)了，舒適度從視野和空間以及動(dòng)力，再到各種功能都是杠杠的，就連我家小兒子以及老媽媽都說(shuō)好了，所以在舒適度方面我也就不多說(shuō)了，這個(gè)用肉眼就能看見(jiàn)的，換有就是座椅的舒適度也是相當(dāng)?shù)慕o力的，軟硬程度也是相當(dāng)?shù)倪m中的。感覺(jué)挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格30.29萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：始于顏值，霸氣十足的外觀讓我們一見(jiàn)傾心，再見(jiàn)動(dòng)心，大氣硬朗的外觀給我十足的安全感。穩(wěn)重不失時(shí)尚，在這么多車(chē)?yán)锩婧苣贻p。再就是空間部分也是全家選他的理由，我們家人口多，這車(chē)足夠用，空間很寬敞。不論前后排空間都很大。一般近5米的車(chē)空間都不會(huì)小的，選擇他也是因?yàn)榭臻g大，舒適型不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方吧，我覺(jué)得各方面還是滿意的地方比較多了。不滿意的我覺(jué)得就是品牌不是很強(qiáng)勢(shì)了，也就是人們常說(shuō)的什么品牌效應(yīng)，雪佛蘭的品牌雖然不是大眾口中的眾人兼知，但是美系車(chē)從好多年前流傳下來(lái)就是沒(méi)有問(wèn)題的，人們所說(shuō)的哪些比較知名的車(chē)型，其實(shí)也就是個(gè)品牌效應(yīng)，我覺(jué)得只要自己用著給力就行，其他的沒(méi)有個(gè)什么的，我們不管選什么選的就是個(gè)用的順手放心，就行，沒(méi)必要選什么東西都選個(gè)大品牌的，大品牌的就是個(gè)價(jià)格問(wèn)題，其他的沒(méi)什么，所以我覺(jué) 的東西是用個(gè)質(zhì)量好的就行，不在乎什么品牌不品牌的，咱們不是需要升值什么的就是用著順心就行。
外觀：大！好看！運(yùn)動(dòng)氣息很足！輪圈20寸！看起來(lái)就不便宜！確實(shí)是我的菜
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很年輕化的，紅黑的配色，充滿著運(yùn)動(dòng)氣息。特別是空調(diào)出風(fēng)口的造型和紅色配件，我很喜歡�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):中控大屏顯示清晰，操作流暢，我十分喜歡這個(gè)安吉星在線。它能夠呼叫人工導(dǎo)航和在線服務(wù)，很不錯(cuò)的體驗(yàn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:整體設(shè)計(jì)風(fēng)格運(yùn)動(dòng)，大氣，上檔次。無(wú)論是駕駛還是乘坐，都有不錯(cuò)的豪華，運(yùn)動(dòng)享受。
空間：我180cm的身高，首先把前排座椅調(diào)整到合適的位置，頭部還有大約3指的距離，并不會(huì)感到壓抑。坐在第二排空間更是特別的大，膝蓋距離前排座椅還有大約2拳的距離，調(diào)整好座椅后甚至可以蹺個(gè)二郎腿。第三排雖然沒(méi)有第二排空間大，但是坐個(gè)成年人的空間也是綽綽有余的，而且座椅坐起來(lái)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較舒服。
配置：性?xún)r(jià)比我認(rèn)為就不再需要我多說(shuō)了，我當(dāng)初裸車(chē)全款拿下是25.99萬(wàn)，有2萬(wàn)置換補(bǔ)貼，必要花費(fèi)不是很多，購(gòu)置稅兩萬(wàn)六左右，保險(xiǎn)不超過(guò)一萬(wàn)。加上配置優(yōu)秀，性?xún)r(jià)比也著實(shí)很高。配置也完全不輸五六十萬(wàn)的車(chē)，首先車(chē)內(nèi)中控鎖無(wú)鑰匙進(jìn)入全車(chē)是基本配置，天窗也是可開(kāi)啟的全景天窗。就連駕駛模式也有兩驅(qū)、四驅(qū)、越野和運(yùn)動(dòng)四種可以選擇。開(kāi)車(chē)相當(dāng)方便，開(kāi)上新車(chē)溫暖過(guò)年，2021我的年開(kāi)始準(zhǔn)備起來(lái)了。開(kāi)上新車(chē)一家人團(tuán)聚了，提前祝大家新年快樂(lè)。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)去試駕前就聽(tīng)便宜說(shuō)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力有點(diǎn)肉，所以心里還想著要是動(dòng)力真肉的話還真有點(diǎn)可惜了，但是實(shí)際我去試駕的時(shí)候我覺(jué)得也不至于，動(dòng)力上來(lái)速度還是可以的，就是起步上雖然說(shuō)不上多么的利索，但是也說(shuō)不上肉，我之前還去試駕了三菱的車(chē)，那才叫一個(gè)肉呢，當(dāng)然動(dòng)力上來(lái)了那車(chē)也不差，只是內(nèi)飾的做工是真的粗糙。
越野：
操控不錯(cuò)，感覺(jué)整個(gè)車(chē)身還是很重的，穩(wěn)穩(wěn)的，底盤(pán)雖然比較軟,但是抓地力是比較強(qiáng)的,可能也與輪胎比較寬有關(guān)系
油耗：車(chē)子的油箱特別的大，加一次油跑了大半個(gè)月還有一格多，現(xiàn)在儀表盤(pán)上顯示的油耗是13.6L，先說(shuō)說(shuō)我跑的路況，平常車(chē)子上下班用的時(shí)間多一些，大部分時(shí)間還是走市區(qū)的道路，基本上每天都有堵車(chē)的狀況，可能是因?yàn)槲以谑袇^(qū)跑的多一些，再加上是新車(chē)還沒(méi)磨合好，所以油耗比較高，后期首保過(guò)還要再觀察一下。
舒適：前排座椅比較舒適，過(guò)年回家，長(zhǎng)途下來(lái)，腰部的支撐和腿部的支撐還是挺棒的。帶有電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)，也讓操作更加的便捷�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)設(shè)計(jì)，前排主副駕駛都能夠獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，增加不少舒適度。后排獨(dú)立空調(diào):后排也有獨(dú)立空調(diào)設(shè)計(jì)，并且還能獨(dú)立調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)噪音:跑高速時(shí)候，速度快的時(shí)候，風(fēng)噪有點(diǎn)大。座椅舒適性:后排的座椅也很舒適，寬大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格30.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5232公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間是最滿意的，因?yàn)樾∨畠?歲，大女兒9歲了，都到了愛(ài)玩和不聽(tīng)話惹人嫌的年齡，所以每次出門(mén)，孩子們愛(ài)在車(chē)上玩耍，空間就顯得尤為重要，而且最關(guān)鍵的是出門(mén)不帶哪個(gè)都不行，帶的大人孩子的行李還多，父母為了減輕我們小兩口的帶娃負(fù)擔(dān)，也會(huì)偶爾來(lái)幫忙，出行就成了一個(gè)大問(wèn)題，所以2021年第一件事就是換了四驅(qū)七座的開(kāi)拓者。
缺點(diǎn)：新車(chē)有些味道，需要開(kāi)一段時(shí)間窗戶(hù)進(jìn)行通風(fēng)，尤其是放在外面被太陽(yáng)曬得時(shí)候，味道會(huì)大，上車(chē)前需要通風(fēng)散氣。內(nèi)飾沒(méi)有外觀做的精致和上檔次，有點(diǎn)小遺憾，雖然用的皮質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處理不好，降低了檔次，個(gè)人不喜歡空調(diào)出風(fēng)口太浪費(fèi)空間。
外觀：這全黑的外觀設(shè)計(jì)，看上去就顯得非常霸氣。這車(chē)身線條特別硬朗有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是塑料的，而且有點(diǎn)單調(diào)，不是很理想，希望能在改進(jìn)改進(jìn)
空間：選擇它，就是看中它的空間。在乘坐空間上，開(kāi)拓者的第二排橫向?qū)挾群馨�，中間有獨(dú)立的扶手，座椅的填充很舒適，別看它是一輛SUV，它的乘坐感受，我覺(jué)得更像一輛轎車(chē)。第二排地板凸起很小，幾乎不影響做三個(gè)人。后排的車(chē)門(mén)上，還有第三排都有儲(chǔ)物槽，特別是第三排，感覺(jué)并沒(méi)有想象的那樣擁擠，這都與可移動(dòng)的第二排座椅有著分不開(kāi)的關(guān)系。后備廂容積:后備箱的開(kāi)口角度比較大，并且還可以調(diào)節(jié)開(kāi)口角度，這樣的設(shè)計(jì)，也讓身材嬌小的女士也容易操作。過(guò)年回啦，正好趕上親戚結(jié)婚，滿滿一大箱子快遞，放在后備箱后，還有富裕的空間。把第三排放倒后，后備箱的空間更加大。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間挺豐富的，中央扶手的深度不錯(cuò)，后排還有獨(dú)立的手枕，杯架，車(chē)門(mén)板也有儲(chǔ)物槽。
配置：價(jià)格還是挺好的，上市不久，優(yōu)惠也大，我的是大眾品牌置換的，還送了很多貼心禮品。而且外觀，動(dòng)力，安全性等各方面黑科技吸引著我，最終還是買(mǎi)下來(lái)的，就是磨合期油耗有點(diǎn)高，但是美系車(chē)安全硬朗這也是值得的，再說(shuō)油耗這東西，每個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，也許后面我的油耗也可以拉低下來(lái)呢。
動(dòng)力：搭配的是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)拓者的車(chē)身重量雖不算輕的,但是加速起來(lái)還是可以做到非常輕快,動(dòng)力十足,很有勁。9AT的變速箱開(kāi)起來(lái)很平順,換擋迅速，在需要發(fā)力的時(shí)候還是能及時(shí)爆發(fā)。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕，但是不會(huì)讓人感覺(jué)飄，車(chē)身尺寸大，過(guò)彎的時(shí)候，尾部稍微有些明顯，不像一般的兩廂車(chē)那么靈活。但是習(xí)慣了以后，其實(shí)他整體的跟隨性是很好的，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，只要不是特別狹窄的路段，都能給我一個(gè)很聽(tīng)話的操控體驗(yàn)。原廠還有一些輔助駕駛的功能，比如車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持等等，有時(shí)候還是能起到不小的作用。
油耗：目前綜合油耗在9.3，在新疆這么大個(gè)車(chē)這樣的油耗我還是能接受的，不過(guò)路段不好走的時(shí)候這個(gè)油耗往10以上走也是肯定的。
舒適：這臺(tái)車(chē)最讓我感觸很深的就是空間寬敞，沒(méi)有坐進(jìn)去頭頂住車(chē)頂?shù)膲阂指�，其次就是座椅皮質(zhì)的軟硬度，很適中，包括靠背的軟硬度，第二排和第三排比起略微差點(diǎn)，但是車(chē)身的減震、后排的空調(diào)出風(fēng)，都讓我滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者的顏值，放在那里，誰(shuí)過(guò)來(lái)都會(huì)稱(chēng)贊這車(chē)漂亮好看，米其林的輪胎、BOSE音響，靈活多變的空間，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)的時(shí)尚線條，賊拉亮的大燈，高大的身軀，美式硬漢風(fēng)，頓時(shí)讓自己覺(jué)得開(kāi)上它，宇宙任何搞不定的我都能搞定。
缺點(diǎn)：不滿意的也是和金錢(qián)有關(guān)的，油費(fèi)實(shí)在是有點(diǎn)高。油耗官方給出的數(shù)據(jù)是7.8L100KM，但是我實(shí)際上開(kāi)出來(lái)的油耗在8.5L左右，有時(shí)候跑的地方多了就會(huì)在9L左右。2.0T這個(gè)油耗也算對(duì)得起這個(gè)車(chē)�？赡芙�(jīng)濟(jì)上來(lái)說(shuō)，這么大動(dòng)力的車(chē)肯定會(huì)比較費(fèi)油點(diǎn)
外觀：它的外觀上毋庸置疑，很MAN，帥，帥 ，帥，作為一名顏控的我，第一眼給我深刻的印象，美式肌肉感爆棚。給我感覺(jué)上這個(gè)價(jià)格顏值中的MVP。
內(nèi)飾：車(chē)輛內(nèi)小小儲(chǔ)物格比較多，挺貼心的。后排電動(dòng)翻折座椅，輕松一按即可獲得想要的空間。出風(fēng)口還是很好看的，可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)溫度，有點(diǎn)好玩，有點(diǎn)解壓，沒(méi)事扭一扭，還是挺享受的，而且后排也有出風(fēng)口，考慮到后面的人員乘車(chē)感受也是很貼心的。
空間：開(kāi)拓者軸距到了2.86米，后排空間非常充足，第二排座椅可以靈活前后移動(dòng)，平常其實(shí)很少能用到第三排座椅，這時(shí)候第二排座椅可以往后移到最后的位置折讓空間利用率達(dá)到最高。儲(chǔ)物空間比較多，手機(jī)槽，雨傘槽，超大的中央扶手等。第三排座椅坐小孩是可以的，大人坐的話只能應(yīng)急坐一下，長(zhǎng)途坐空間還是太小了比較難受。后備廂容積:后備箱帶有兩排座椅一鍵放倒按鍵，兩排座椅放倒之后整個(gè)后排都是平整的，旅游的時(shí)候可以躺后備箱睡覺(jué)空間完全夠用。日常用車(chē)中第三排座椅放倒后當(dāng)后備箱使用，盡管第三排座椅坐人的情況下，后背箱放下兩個(gè)大行李箱也還是沒(méi)問(wèn)題的，掀開(kāi)擋板可以看到后備箱下面還有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物箱，還可以放一些容易滾動(dòng)的物品，比如滅火器什么的或者私人隱私物品。
配置：價(jià)格符合心理預(yù)算，性?xún)r(jià)比高，顏值高，就拿下了，喜歡的東西就去追，也在網(wǎng)上看了同級(jí)別的其他車(chē)型，還是看中開(kāi)拓者，就這樣，買(mǎi)下，毫不猶豫！
動(dòng)力：看開(kāi)拓者的外觀，感覺(jué)它的動(dòng)力就不會(huì)差，開(kāi)起來(lái)也確實(shí)如此。盡管車(chē)身重量已經(jīng)超過(guò)了2噸，但是提速很快，高速上面超車(chē)不虛，后勁的儲(chǔ)備很充足，動(dòng)力非常充沛。開(kāi)拓者的這臺(tái)9at換擋平順性很好，檔位數(shù)又多，高速情況下依然可以把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在一個(gè)比較低的區(qū)間，以此來(lái)減小發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。當(dāng)然，需要?jiǎng)恿r(shí)，它的降檔反應(yīng)很迅速，可以讓動(dòng)力快速爆發(fā)出來(lái)。
越野：
操控是有些超乎我想象的順滑，本來(lái)試過(guò)的其他中大型車(chē)不是底盤(pán)低就是車(chē)身重。開(kāi)拓者這版車(chē)很輕盈，就算在滿載質(zhì)量下車(chē)子操控也很舒適。
油耗：平常用車(chē)都在市區(qū)較多，十升出頭的油耗我感覺(jué)還能接受，油耗不算高，后面有時(shí)間出去玩的話跑跑高速中合油耗應(yīng)該能拉到十升以?xún)?nèi)。
舒適：座椅偏小一點(diǎn)，腿部支撐就比較差，底盤(pán)舒適性還是挺滿意的，高速很平穩(wěn)，配上了米其林輪胎底盤(pán)隔音也很好，不過(guò)風(fēng)噪還是蠻大的要是有隔音玻璃就更好了。空調(diào)是雙驅(qū)自動(dòng)的，炮筒式出風(fēng)口比較大，讓我挺滿意的還是后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)在兩邊車(chē)窗上面，相比傳統(tǒng)的中央扶手位置的出風(fēng)口制冷效果更好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格31.64萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：五米長(zhǎng)車(chē)身，空間大舒適性很好，第二排座椅可以前后移動(dòng)靈活的利用空間，底盤(pán)隔音好加上米其林輪胎，車(chē)內(nèi)噪音很小。
缺點(diǎn)：再好的車(chē)子也是有缺點(diǎn)的，開(kāi)拓者的內(nèi)飾有一些異味，自動(dòng)啟停用處不是很大，尤其在有點(diǎn)堵車(chē)的情況下。
外觀：外觀絕對(duì)滿分，就是喜歡這種感覺(jué)的，又運(yùn)動(dòng)又有肌肉感的車(chē)型車(chē)燈設(shè)計(jì):現(xiàn)在大燈都是采用LED設(shè)計(jì)，亮度很好，而且功耗還小�，F(xiàn)在好像都流行這種小眼睛的設(shè)計(jì)，精神而且不失優(yōu)雅外觀感受:四門(mén)的一鍵開(kāi)關(guān)，很方便，很實(shí)用
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，說(shuō)實(shí)話一般，雖然朋友開(kāi)了我的車(chē)之后覺(jué)得還可以，特別是那個(gè)座椅朋友很喜歡，但是對(duì)比之前看的那幾款，還是感覺(jué)沒(méi)那幾個(gè)好，還好車(chē)上的都是軟包，我還是很喜歡的，不然自己也接受不了了，畢竟自己喜歡的不單單是這個(gè)，他還是有其他的吸引點(diǎn)讓我著迷☆ 氛圍燈:這個(gè)燈也是設(shè)計(jì)的很貼心，后備箱開(kāi)啟的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)亮這個(gè)我是買(mǎi)了好久才發(fā)現(xiàn)☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:友女幫拍的照片，倒車(chē)影像很清晰，而且雷達(dá)確實(shí)很給力，很精準(zhǔn)內(nèi)飾材質(zhì):最喜歡的雙炮筒出風(fēng)口，旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，咔噠咔噠，對(duì)于有強(qiáng)迫癥的我超治愈，沒(méi)事我就會(huì)擰幾圈聽(tīng)聽(tīng)
空間：前后排的空間很大，以前的轎車(chē)?yán)瞎偸呛翱臻g小感覺(jué)壓頭，老公是典型的內(nèi)蒙古男人，高大也偏胖，也是他試駕過(guò)開(kāi)拓者后很滿意，我們才決定就開(kāi)拓者了。后排座椅中間位置乘坐者放腳很舒服，之前的車(chē)后排中間位置高起，中間乘坐者的腳無(wú)處安放�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):設(shè)計(jì)亮點(diǎn)上，個(gè)人覺(jué)得最實(shí)用的是這個(gè)后排中間USB充電口，現(xiàn)在的人離不開(kāi)手機(jī)，真的更加方便了乘坐者。
配置：講真這個(gè)車(chē)的價(jià)位是真不算便宜，能買(mǎi)它自然是真愛(ài)了，對(duì)我個(gè)人而言這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是非常高的，首先自己工作上需要一輛這樣氣派的車(chē)撐門(mén)面，再次我一家6口人出行也不在尷尬了，最重要的一點(diǎn)是這個(gè)四驅(qū)的車(chē)在新疆用那是非常實(shí)在的。
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，尤其是在那種泥濘的顛簸路段，每次回農(nóng)村父母家都會(huì)有一段坑坑洼洼的路段，以前開(kāi)轎車(chē)，又擔(dān)心磕碰底盤(pán)，油門(mén)也是深一腳淺一腳，現(xiàn)在開(kāi)了開(kāi)拓者，完全沒(méi)有那種擔(dān)心，2.0T+9AT動(dòng)力真的很給力。
越野：
雪佛蘭的操控，因?yàn)槭抢嫌脩?hù)，對(duì)原來(lái)邁銳寶的駕駛習(xí)慣，一如既往。操控性絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。作為一輛兩噸重的大家伙，出乎意料的是駕駛起來(lái)并不費(fèi)勁，電子助力方向盤(pán)相當(dāng)舒服，360度全景高清影像，全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車(chē)輔助非常安全。
油耗：油耗現(xiàn)在目前為止跑了兩千來(lái)公里，主要是上下班偶爾出去玩玩開(kāi)一下，前幾天去外地一趟，跑了個(gè)高速。目前油耗10.5，平時(shí)都不舍得使勁踩油門(mén)
舒適：開(kāi)拓者的舒適性還是不錯(cuò)的，首先是座椅設(shè)計(jì)的比較合理，乘坐很舒服，就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得太累。而且車(chē)子的空調(diào)是自動(dòng)的，第二排和第三排都有出風(fēng)口。公司門(mén)前最近在修路，開(kāi)拓者在走坑洼路面的時(shí)候，沒(méi)有太大的顛簸感。車(chē)內(nèi)的靜音效果也特別的棒，就算是走在聲音嘈雜的街道，只要把車(chē)窗升起來(lái)，基本上就聽(tīng)不到外面的噪音了，而且開(kāi)拓者還有主動(dòng)降噪的功能，在行駛的時(shí)候也能抵消掉一部分噪音。另外就是車(chē)子的音響效果了，我比較喜歡聽(tīng)一些輕音樂(lè)，所以對(duì)車(chē)子的音響要求比較高，開(kāi)拓者的音響效果也是很不錯(cuò)，聲音清澈干凈而且重低音效果也做的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格32.14萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要我說(shuō)最滿意的地方還是實(shí)打?qū)嵉男詢(xún)r(jià)比。我買(mǎi)的這版開(kāi)拓者是7座四驅(qū)捍版的，裸車(chē)價(jià)下來(lái)是26萬(wàn)，上路下來(lái)也就是29萬(wàn)左右，提車(chē)之前也去看過(guò)各個(gè)方面的配置和油耗動(dòng)力方面，我反正覺(jué)得蠻值的了。這么大的車(chē)，論空間和顏值都比較符合我的口味，所以只過(guò)去看了兩次這個(gè)車(chē)，就一眼相中了。據(jù)說(shuō)年底缺車(chē)了，價(jià)格又上漲了幾千，看來(lái)我買(mǎi)的還是比較及時(shí)的。
缺點(diǎn)：雪佛蘭的內(nèi)飾啊，內(nèi)飾，只能說(shuō)太普通了，沒(méi)有啥亮眼的，出風(fēng)口還好，延續(xù)跑車(chē)科邁羅造型，內(nèi)飾塑料感滿滿，要是遇到講究的人，還是會(huì)忍不住吐槽一番。那么帥氣的外表，這內(nèi)飾真心希望也是亮眼起來(lái)吧，畢竟內(nèi)涵和外表一樣重要，期待驚喜的出現(xiàn)。
外觀：開(kāi)拓者算得上是一款360度無(wú)死角的車(chē)，如果和我一樣，更加偏向于年輕、動(dòng)感、有力量的設(shè)計(jì)風(fēng)格，開(kāi)拓者的造型絕對(duì)不會(huì)讓人失望。它的前臉使用了黑色的中網(wǎng)，上面有紅色RS的標(biāo)識(shí)，分體式的大燈看著新穎獨(dú)特，在上方的LED日行燈帶就像一對(duì)眼睛，正在兇狠著看著前方。機(jī)蓋上、車(chē)身側(cè)面還有尾部，都有著非常硬朗的線條，棱角分明，雙邊雙出的排氣孔也在告訴著路人，他可不是好惹的。
內(nèi)飾：大大的空調(diào)出風(fēng)口彰顯出了開(kāi)拓者的粗獷氣息，只是在功能配置還有整體的設(shè)計(jì)布局上沒(méi)有那么上檔次。畢竟一款30萬(wàn)價(jià)格的SUV，雖然開(kāi)拓者不是豪華品牌，但是我覺(jué)得也應(yīng)該做出一定的高檔氛圍，在這方面他還是略遜一籌。
空間：開(kāi)拓者的空間是非常大的，大7座，出去旅游，非常的完美。而且座椅可以前后調(diào)節(jié)，很靈活，這個(gè)設(shè)計(jì)比較人性化。它的后備箱也很大，搬家，帶東西都可以把前面的座椅放倒，很平整，出去玩兒的時(shí)候可以當(dāng)床，也是蠻舒服的。
配置：我買(mǎi)車(chē)就是圖了個(gè)省心耐用，所以還是選擇了合資車(chē)。對(duì)于開(kāi)拓者我也是關(guān)注比較長(zhǎng)時(shí)間了，相比其它同級(jí)別的車(chē)子，開(kāi)拓者性?xún)r(jià)比還是非常高的，再加上我是舊車(chē)置換新車(chē)，優(yōu)惠還是比較大的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，7坐的車(chē)，動(dòng)力小了我怕跑不動(dòng)，買(mǎi)之前也試駕過(guò)其他7座的車(chē)，總感覺(jué)不如這款車(chē)的動(dòng)力足。這么大的車(chē)身，起步不肉，加速的時(shí)候也很有勁。駕駛起來(lái)挺平順的。開(kāi)空調(diào)加速的時(shí)候也有不錯(cuò)的發(fā)揮沒(méi)有分散動(dòng)力。深踩油門(mén)有推背感，后續(xù)的動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，動(dòng)力上我很滿意這個(gè)車(chē)的表現(xiàn)。
越野：
操控方面還是比較容易的，方向盤(pán)手感也很好很輕盈很好操控精準(zhǔn)度也不錯(cuò)。車(chē)的穩(wěn)定性能設(shè)計(jì)的很好，高速跑車(chē)的時(shí)候，車(chē)身很穩(wěn)，沒(méi)有感到笨重的感覺(jué)。剎車(chē)很靈敏，儀表盤(pán)的數(shù)據(jù)很清晰很大，很方便。
油耗：決定買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前就考慮到了油耗的問(wèn)題了，所以油耗高也不會(huì)很糾結(jié)，畢竟動(dòng)力和車(chē)的尺寸在這擺著呢，非要讓他跟1.6的車(chē)比油耗就有點(diǎn)過(guò)分了，動(dòng)力足都是會(huì)有原因的。市區(qū)平均油耗基本在12個(gè)左右，高速的話會(huì)10.9個(gè)左右。這個(gè)還是可以接受的跟心理預(yù)期的差不多�？窜�(chē)的時(shí)候不要看標(biāo)的油耗，要在那個(gè)的基礎(chǔ)上加上2個(gè)油差不多，畢竟每個(gè)人的用車(chē)環(huán)境不一樣，習(xí)慣不一樣，油耗也會(huì)不一樣的。
舒適：真皮的座椅配備了座椅加熱坐著確實(shí)是舒服，冬天開(kāi)啟后一坐上去，很快就熱起來(lái)了，很是舒服，感覺(jué)很棒， 第二排也有獨(dú)立的空調(diào)設(shè)備，也是很好的照顧到了后排。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格31.84萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是開(kāi)拓者的外觀非常霸氣，整個(gè)車(chē)身營(yíng)造出的那種富有肌肉感的形象，特別符合我的審美，是一輛典型的美系SUV。我這一款的輪轂造型也是我非常喜歡的，感覺(jué)比頂配上面的那一套看著要更漂亮，有點(diǎn)像是刀鋒式的輪轂，讓開(kāi)拓者的侵略性更足了。第二是他的操控感受很棒，車(chē)身大，但是一點(diǎn)都不影響它非常好駕馭的特性，在市區(qū)里面代步開(kāi)著也讓我游刃有余。
缺點(diǎn)：目前跑了800公里，油耗比預(yù)期高，也可能一直市區(qū)的原因吧
外觀：開(kāi)拓者的外觀沒(méi)得說(shuō)，霸氣、帥氣、酷派、年輕活力，總之外觀非常漂亮。
內(nèi)飾：紅黑配，顏色搭配的高級(jí)感還是有的，就是軟包的地方不算多，有眼鏡盒的存放處，有大大的出風(fēng)口，媳婦一上來(lái)就喜歡扭這個(gè)，智能科技感給打分9分，10寸大屏，720P分辨率，1.5G雙核處理器，還有安吉星，貼心服務(wù)很到位。
空間：開(kāi)拓者車(chē)身5米長(zhǎng)，空間很大，很能裝，自駕游隨便裝，用商務(wù)用途也是很大氣的，電動(dòng)翻折座椅，輕松一按即可獲得更大的空間，睡覺(jué)打牌無(wú)壓力。
配置：說(shuō)實(shí)話這個(gè)車(chē)，剛出來(lái)我就關(guān)注了，無(wú)奈價(jià)格不是很給力，一直等了挺長(zhǎng)時(shí)間的，有時(shí)候大家會(huì)說(shuō)買(mǎi)通用車(chē)，買(mǎi)完就賠了。但是這個(gè)車(chē)現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大了，我覺(jué)得可以出手了。所以直接買(mǎi)了，自己喜歡感覺(jué)合適就行，開(kāi)了之后，女兒還是很喜歡的，尤其是后排這個(gè)大空間，她很喜歡在上面玩耍。最后也希望大家能夠選擇一臺(tái)喜歡的車(chē)，開(kāi)拓你的新際遇！
動(dòng)力：動(dòng)力很喜歡，我買(mǎi)的是4驅(qū)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很輕松帶動(dòng)，買(mǎi)了這個(gè)車(chē)之后跑了一輛西安來(lái)回，在高速上都不敢怎么用力給油，一不小心就超速了
越野：
車(chē)子雖然大，可是他的整個(gè)的操控我很喜歡，首先車(chē)子的穩(wěn)定性很好，穩(wěn)定系統(tǒng)做的還是比較好的，美系車(chē)可能開(kāi)出來(lái)比較囂張的原因也是因?yàn)樗牟倏亓Ρ容^靈活，穩(wěn)定性夠好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)頭的靈活度很好，然后就是車(chē)子沒(méi)有明顯的晃動(dòng)的感覺(jué)，整個(gè)的安全性給人很強(qiáng)，還有一點(diǎn)就是油門(mén)和剎車(chē)比較好采，沒(méi)有很沉，也不用很大力，所以長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)還是比較輕松的。
油耗：油耗有點(diǎn)高，可能因?yàn)樗欠寇?chē)吧，跑長(zhǎng)途還是可以接受的。
舒適：高速寧?kù)o！座椅加熱很快！很舒服！早上我都是不開(kāi)空調(diào)！空調(diào)太慢！座椅加熱更舒服！空氣質(zhì)量也好！帶PM2.5過(guò)濾！我家人也滿意！不暈車(chē)！另外空調(diào)出風(fēng)口位置也很合理！后排也是分區(qū)調(diào)溫
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