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開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：澎湃的動(dòng)力，這是我對(duì)開(kāi)拓者發(fā)動(dòng)機(jī)的唯一評(píng)價(jià)，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)多先進(jìn)我是不知道，我只知道在日常的行駛過(guò)程中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常優(yōu)越。動(dòng)力表現(xiàn)十分激進(jìn)。油門(mén)踏板也是十分的靈敏，可以滿足日常的各種需求。跑高速:高速上的表現(xiàn)也很好，速度加上去，不用擔(dān)心后期會(huì)有動(dòng)力加不上去的感覺(jué)。特殊路況行駛動(dòng)力:有四種駕駛模式可供選擇，普通、四驅(qū)、越野、運(yùn)動(dòng)等模式�？梢愿鶕�(jù)不同的路況更改不同的行駛模式。動(dòng)力的配合完全可以跟的上。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.34萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，不過(guò)起步的時(shí)候有點(diǎn)動(dòng)力跟不上的感覺(jué)，可能是車身太重的關(guān)系吧，畢竟是2噸重的大家伙啊。不過(guò)也就是起步的一小會(huì)兒會(huì)有這種感覺(jué)，后面動(dòng)力就上來(lái)了，推背感很強(qiáng)烈，加速的感覺(jué)非常不錯(cuò)。跑高速:在高速上的動(dòng)力非常好，開(kāi)起來(lái)非常的舒服。推背感很強(qiáng)，并且車身非常的穩(wěn)。動(dòng)力平順性:9速的變速箱，可以說(shuō)是雪佛蘭最先進(jìn)的變速箱了，和發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配非常的到位，換擋的速度很快，速度踩上去，基本就2000轉(zhuǎn)不到就可以換擋。動(dòng)力的銜接非常的平順。感覺(jué)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格30.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的很不錯(cuò)，一開(kāi)始覺(jué)得2.0T有點(diǎn)弱，買車之前試駕了才知道，2.0T加9AT這套動(dòng)力配置，還是挺強(qiáng)的，試駕時(shí)候在高架上踩油門(mén)，試了試，提速到100邁，10秒左右就上去了，提速很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2236公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)270多匹的馬力，在高速輕輕松松100多，但是因?yàn)橄匏贈(zèng)]有多少機(jī)會(huì)能感受到開(kāi)拓者的速度，但是短途加速的推背感還是很強(qiáng)的，起步、超車、不所畏懼。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我挺滿意開(kāi)拓者的動(dòng)力表現(xiàn)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)跟我想象中的動(dòng)力輸出幾乎不差上下，我感覺(jué)開(kāi)這輛車是很省心也很省事的，油門(mén)踩下去動(dòng)力的響應(yīng)特別積極，渦輪介入之后也沒(méi)有那種比較強(qiáng)烈的突兀感，當(dāng)然動(dòng)力是更加強(qiáng)勁了，所以實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)也真心是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格31.94萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我非常滿意，當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候反復(fù)試駕了好幾次才訂，生怕開(kāi)拓者的動(dòng)力不行，試了幾次下來(lái)，開(kāi)拓者的動(dòng)力還是給了我一些小驚喜的。通用2.0T+9AT的動(dòng)力組合是比較成熟的產(chǎn)品了，開(kāi)拓者開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)，這么大的車身提速起來(lái)非常輕松，加速超車信心十足。而且換擋也很平順，換擋的感覺(jué)很小很小，不去刻意體會(huì)的時(shí)候都感覺(jué)不到車子在換擋。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.64萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力基本滿足我所有的用車需求了，雖然車大但是動(dòng)力也很強(qiáng)大。我也不追求那種暴力駕駛的刺激感。舒適運(yùn)動(dòng)模式:推背感是真的挺舒服，很刺激。動(dòng)力這方面這輛車是沒(méi)啥問(wèn)題的
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)算不上是特別猛，畢竟它有著2.0噸的車身自重，動(dòng)力夠用是我對(duì)動(dòng)力最大的要求，其實(shí)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)肯定是很棒的，盡管沒(méi)有了特別強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性，但車子開(kāi)著仍然很輕快。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.19萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程255公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步感覺(jué)還有肉了，車大和自身重量來(lái)說(shuō)還是有一點(diǎn)影響，提速還是可以的，深一腳油門(mén)速度提的很快，完全可以說(shuō)是推背感十足。一家老小滿載下沒(méi)有什么影響，就是爬坡的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)乏力現(xiàn)象，跑高速的時(shí)候超車也是很輕松。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力平常開(kāi)的話沒(méi)問(wèn)題的，包括跑高速也好，市區(qū)起步也好，還是能給我充沛的加速體驗(yàn)，但是如果滿載拉人的話就稍微有點(diǎn)不夠用了，起步加速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)吃力，速度起來(lái)之后還是可以的，超車提速都挺快。
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