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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.64萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了。選擇開(kāi)拓者是從外觀上一見(jiàn)鐘情開(kāi)始的，科魯茲開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，家里的孩子也長(zhǎng)大了，空間有限，所以想要換一輛車。去店里保養(yǎng)的時(shí)候，看到了開(kāi)拓者的海報(bào)，被這輛車的外觀給吸引住了，在銷售員的勸說(shuō)下，開(kāi)了一輛車，空間和駕駛體驗(yàn)都很好，所以決定換開(kāi)拓者。
缺點(diǎn)：坐在第二排。開(kāi)拓者的座椅比較硬。特別是第二排的座椅，除了堅(jiān)硬之外，還很難搬動(dòng)，就算是十歲的孩子，也搬不動(dòng)，每次上車，都需要大人調(diào)整，非常的不方便。如果是第二排的話，中間的通道會(huì)更方便一些。
外觀：外觀不錯(cuò)。習(xí)慣了美國(guó)車，習(xí)慣了肌肉線條，太胖，太花哨，一時(shí)半會(huì)適應(yīng)不了。前格柵的做工還是相當(dāng)精致的。
內(nèi)飾：不是很滿意。外觀雖然粗獷，但內(nèi)部卻可以做的更加精細(xì)，比如儀表臺(tái)的材質(zhì)，出風(fēng)口以下的塑料材質(zhì)，后排座椅杯托太小，充電口不夠。
空間：空間還算滿意。第二排的空間還算不錯(cuò)，把自行車和烤架放進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題，第三排的話就更無(wú)敵了，連小柜子都能拖走，搬起來(lái)就輕松多了。
配置：基本是滿意的。之所以選擇開(kāi)拓者，就是因?yàn)樾詢r(jià)比高，五一節(jié)的車展，加上置換，一共花了二十六萬(wàn)。
動(dòng)力：足夠的動(dòng)力。作為一名老雪佛蘭車主，他對(duì)通用的動(dòng)力還是很有信心的，開(kāi)拓者雖然身材魁梧，但他的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，有一次搬家的時(shí)候，后座和后座都是柜子和座椅，所以上坡還是很輕松的。過(guò)紅燈時(shí)加速的速度比以前的科魯茲要快得多。
越野：
9 AT變速箱不錯(cuò)，換擋非常順暢，不會(huì)有頓挫。就是剛買車的那個(gè)月，有點(diǎn)適應(yīng)期，剎車和加速都有停頓，畢竟大個(gè)子和小個(gè)子不一樣，需要適應(yīng)靈活度，哈哈。
油耗：還算滿意，加起來(lái)也就10點(diǎn)左右�；旧隙际窃谑袇^(qū)里走走停停，然后多跑幾趟高速，看看能不能把車速降下來(lái)。
舒適：舒適度，無(wú)可挑剔。我選的是30.997座四驅(qū)車，配置非常豐富，有車道保持、并線輔助、疲勞駕駛提示等等，非常實(shí)用。方向盤(pán)的材質(zhì)和手感都不錯(cuò)。噪音還行吧，音質(zhì)也不錯(cuò)。
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