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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格30.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：這輛車的外觀讓我非常滿意，夸張的運(yùn)動(dòng)前臉，正面看起來(lái)像是一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸，側(cè)面的腰線給人一種充滿肌肉感的感覺(jué)，我第一眼看到它的時(shí)候，就已經(jīng)想好了車牌號(hào)，空間很大，坐滿一家人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，城市里很安靜，變速箱的平順性讓我感覺(jué)像是在開(kāi)電動(dòng)車一樣。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，兩邊的后視鏡太小了，如果沒(méi)有盲區(qū)的話，很難注意到側(cè)面的電動(dòng)車，而且電子手剎的位置也不太好，回家后停車， P檔停車就回家了，連手剎都忘了，下次停在坡上的時(shí)候，我看看不按手剎，車會(huì)不會(huì)后溜。
外觀：我很喜歡開(kāi)拓的外觀，開(kāi)著日行燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，它就像是一只等待食物的食肉動(dòng)物，隨時(shí)準(zhǔn)備撲上去，腰部的線條充滿了力量感，開(kāi)著這輛車出去，一定很有男人味。整個(gè)車身都是黑化設(shè)計(jì)，省了不少錢。
內(nèi)飾：都說(shuō)雪佛蘭的內(nèi)飾很差，在這個(gè)科技盛行的時(shí)代，開(kāi)拓者的內(nèi)飾并沒(méi)有什么特別之處，但我很喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，非常的簡(jiǎn)單，只需要簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)就可以了，按鍵很少，甚至連方向盤(pán)都可以控制，我覺(jué)得設(shè)計(jì)者的初衷是為了讓駕駛者和家人能夠更好的感受到車內(nèi)的風(fēng)景，而不是坐在大屏上看電影。
空間：我對(duì)開(kāi)拓者的空間還是很滿意的，第二排和第三排都是電動(dòng)的，這讓我老婆省心了不少，以前去郊外燒烤的時(shí)候，兩輛車一輛就夠了，一輛六個(gè)人，空間很大，我覺(jué)得第二排座椅是最舒服的。
配置：綜合來(lái)看，性價(jià)比還算不錯(cuò)，三十萬(wàn)，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，操控好，安全好，四驅(qū)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我是個(gè)急性子的人，不喜歡慢吞吞的開(kāi)車，開(kāi)拓者2.0T+9 AT，換擋很順暢，加速的時(shí)候，我覺(jué)得這么大的一輛車，能給我?guī)?lái)這么大的推背感，這是我始料未及的。
越野：
不過(guò)，這輛五米多長(zhǎng)的 SUV，在城市里開(kāi)起來(lái)，跟轎車還是有很大區(qū)別的，先驅(qū)者的底盤(pán)非常緊實(shí)，在坑坑洼洼的路面上一點(diǎn)都不覺(jué)得松軟，反而給人一種很結(jié)實(shí)的感覺(jué)。開(kāi)拓者在急彎的時(shí)候，底盤(pán)的支撐力很好，雖然很舒服，但是傾角很小，我并沒(méi)有感覺(jué)到要翻車的感覺(jué)。
油耗：油耗還算滿意，前幾個(gè)月剛買車的時(shí)候，電量確實(shí)很高，最高的時(shí)候能升到13個(gè)油，做完首保后，油耗就降了下來(lái)，保持在10個(gè)左右�？傮w油耗比較滿意
舒適：開(kāi)拓者在低速行駛時(shí)開(kāi)的很安靜，真皮座椅支撐性很好，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到腰疼，我一米八的身高，坐第二排腿部和頭部空間還是很大的，坐在第三排一米五以下的孩子綽綽有余。
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