一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這車(chē)的動(dòng)力和配置，家里有輛小轎車(chē)，雖然動(dòng)力不錯(cuò)，但感受不到那種沖擊力，在駕駛開(kāi)拓者，起步就感覺(jué)很給力，跑起來(lái)的速度更快。而且車(chē)上的安全配置特別豐富，全家坐在車(chē)內(nèi)也讓我放心。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，跑高速還可以接受，鄉(xiāng)村路就有點(diǎn)傷不起
外觀(guān)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是因?yàn)橥庥^(guān)顏值高才選擇開(kāi)拓者的，威武、霸氣，大愛(ài)大愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也是凸顯匠心的地方，不管是儀表盤(pán)還是中控都是那么的有質(zhì)感，帶同事出過(guò)一次差，坐一個(gè)來(lái)回我這車(chē)子，就被種草了，說(shuō)要休息的時(shí)候讓我?guī)е踩サ昀锟匆豢础?/span>
空間：作為中大型的SUV，雪佛蘭開(kāi)拓者的空間一直是在業(yè)界是頂呱呱的，而且這款車(chē)的空間是屬于5門(mén)7座的SUV，我在前排坐的時(shí)候比較舒服，而且它的材質(zhì)是非常舒服的，坐上去以后的視野非常寬闊，并且它的后排的位置分布很平均，我經(jīng)常在天熱的時(shí)候跑到車(chē)后面開(kāi)著空調(diào)會(huì)很享受的，后備箱目前還沒(méi)有怎么用，不過(guò)也夠用。
配置：所謂性?xún)r(jià)比里面的好壞，都是需要在接觸和對(duì)比之中慢慢發(fā)掘的。雪佛蘭的性?xún)r(jià)比十分的給力，這件事我才發(fā)覺(jué)了雪佛蘭真正做到了一分價(jià)錢(qián)一分貨，這車(chē)上的一針一線(xiàn)都是用錢(qián)壘出來(lái)的，而且它送了不少的實(shí)用性強(qiáng)的東西，還有保險(xiǎn)等到位的售后服務(wù)，這幾個(gè)月的接觸中真的是讓我心服口服。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，車(chē)子的動(dòng)力我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，像平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)比較的帶勁，整個(gè)過(guò)程也比較的平穩(wěn)，起步提速階段感覺(jué)都比較的順暢輕松，對(duì)我而言的話(huà)，這款車(chē)子的動(dòng)力真的算是挺充沛并且挺強(qiáng)勁的了。動(dòng)力可圈可點(diǎn)，發(fā)動(dòng)力機(jī)和變速箱的匹配度也比較的好，總的感覺(jué)動(dòng)力比較的強(qiáng)，推背感挺強(qiáng)強(qiáng)。對(duì)動(dòng)力的體驗(yàn)主要來(lái)自于高速，加速的時(shí)候明顯感到動(dòng)力上來(lái)了，不用擔(dān)心超車(chē)，還是比較自信的，更不擔(dān)心上坡費(fèi)力啥的，油門(mén)反應(yīng)也靈敏，不帶一絲猶豫，提速比較干脆利落，整體開(kāi)起來(lái)沒(méi)有卡頓的感覺(jué)。
越野：
不光動(dòng)力表現(xiàn)不俗，我的開(kāi)拓者駕駛的操控感也很強(qiáng)，整個(gè)車(chē)的定位就是比較運(yùn)動(dòng)的，所以車(chē)輛的底盤(pán)調(diào)校和車(chē)身架構(gòu)支撐性都很好，可以保證我有著很好的駕駛體驗(yàn)。車(chē)輛的通過(guò)性表現(xiàn)也很不錯(cuò)，這本身也是作為SUV的一大優(yōu)勢(shì)。車(chē)身尺寸大也不用煩惱，它有著倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像輔助，可以幫助我掌握車(chē)身動(dòng)態(tài)，輕松完成倒車(chē)停車(chē)的操作。
油耗：油耗方面的話(huà)到現(xiàn)在我開(kāi)下來(lái)儀表上的顯示11L的百公里油耗，相對(duì)于2.0排量的小轎車(chē)而言，還是有點(diǎn)高了，有點(diǎn)小小的失望。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停這項(xiàng)技術(shù)也可以很好的控制車(chē)輛在城市里通勤的油耗，降低用車(chē)成本，受到我的喜愛(ài)。
舒適：我這款的配置的話(huà)是頂配車(chē)型，座椅的加熱調(diào)節(jié)也是真皮座椅，然后空調(diào)的話(huà)，包括第三排頭部的話(huà)也有空調(diào)的出風(fēng)口，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售講的話(huà)是有pm 2.5的過(guò)濾，包括車(chē)內(nèi)的一個(gè)主動(dòng)降噪，這個(gè)駕駛的過(guò)程中，嗯，確實(shí)車(chē)內(nèi)的話(huà)比較安靜，而且全系的都是瑪琪琳的輪胎，作為美系車(chē)的話(huà)，感覺(jué)他這個(gè)懸架的話(huà)有些偏硬，不如日系車(chē)在過(guò)一些這個(gè)顛簸路面的時(shí)候，那種偏軟的舒適度會(huì)高一點(diǎn)。
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