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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格32.94萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀了,外觀很好看,很運(yùn)動(dòng),很年輕,并且車(chē)子是美系車(chē),外觀帶有很強(qiáng)烈的美系色彩,很強(qiáng)硬,線條粗礦,車(chē)型大氣。還有就是空間了,7座的SUV車(chē)身大,車(chē)內(nèi)空間寬闊,坐在里面舒適感極強(qiáng)。
缺點(diǎn):雪佛蘭的品牌形象對(duì)銷(xiāo)售這種價(jià)位的車(chē)明顯支撐力不足,我算是去年買(mǎi)的車(chē),到現(xiàn)在也有一段時(shí)間了,開(kāi)拓者的總體銷(xiāo)量一直不瘟不火,至少到現(xiàn)在還看不到走量的趨勢(shì),按這個(gè)樣子估計(jì)會(huì)成為小眾車(chē)型,換車(chē)的時(shí)候保值堪憂。再就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和用料太過(guò)敷衍,明顯的跟不上節(jié)奏,與國(guó)產(chǎn)車(chē)相比可以算是代差,想要吸引年輕人嘗鮮估計(jì)有不小的難度。
外觀:外形方面整個(gè)款式也都是很大方,很符合年輕人審美的樣子。車(chē)頭部分它的辨識(shí)度還是比較高的,并且這車(chē)子整體的造型就很年輕,是一輛顏值在線的車(chē)子。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較讓人滿意的,首先它的內(nèi)部材料選擇的就比較給力,坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么廉價(jià)感,而且車(chē)內(nèi)的做工也是比較精湛的,尤其是在各個(gè)銜接的地方做的都特別的優(yōu)秀。
空間:最滿意的就是空間,因?yàn)橛辛碎_(kāi)拓者,這輛車(chē)我們?nèi)业谝淮慰梢砸黄鸪鋈ス涑,第一次可以一起一個(gè)車(chē)子就裝滿,可以去出去自駕游,這次買(mǎi)了這個(gè)車(chē)子之后才可以實(shí)現(xiàn)的事情,以前要么就是打兩輛車(chē),要不然就是一輛開(kāi)車(chē),一輛打車(chē),很少有可以一起出去的時(shí)候,所以開(kāi)拓者應(yīng)該是我們?nèi)胰硕己芟矚g它的空間吧,前排跟后排?臻g都比較大,第三排稍微略微緊湊,但是我覺(jué)得只要不是空間太大的人,坐著應(yīng)該就覺(jué)得還好,我們家一般的情況下是孩子坐,或者是我媳婦兒坐,所以說(shuō)因?yàn)槲蚁眿D兒的身高不是特別高,所以可以接受。
配置:同等級(jí)別的車(chē)型里面我認(rèn)為開(kāi)拓者性?xún)r(jià)比是最高的,優(yōu)惠比較理想,配置上也足夠的豐富,最主要還是開(kāi)著挺滿意的,家用車(chē)這個(gè)價(jià)位選擇開(kāi)拓者非常的滿意了。
動(dòng)力:平常開(kāi)著它跑在路上也能夠帶給我一個(gè)很帶感的駕駛體驗(yàn)畢竟車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)勁嘛滿足我的開(kāi)車(chē)需求沒(méi)有任何的問(wèn)題,起步提速的時(shí)候都很迅速?zèng)]有什么頓挫感存在每次都不需要我等待太長(zhǎng)時(shí)間讓我這種暴脾氣還是挺滿意的,而且它的渦輪介入速度也是非常快的平時(shí)我最喜歡開(kāi)著它跑在高速上了,畢竟都可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出時(shí)所帶給我的駕駛快感。
越野: 在方向盤(pán)使用這一塊的話沒(méi)有間隙,基本上是打多少來(lái)多少。方向也回得比較快。掉頭的時(shí)候只要一放開(kāi)的話兩三秒就基本上回正了。車(chē)上人也還有很多的功能,但就覺(jué)得自己的話也沒(méi)怎么去用?偢杏X(jué)自己是不是配置買(mǎi)高了。在倒車(chē)方面的話,可以自己設(shè)定360度前,后面的話都可以看到,對(duì)于我家里面的女司機(jī)的話,那是非常的適用些。特別是后視鏡倒車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)下疊的話,效果也非常的不錯(cuò)。以前自己開(kāi)的那款車(chē)型的話,就要自己調(diào)節(jié)一下,右后視鏡看一下地面的位置是不是到位。還有車(chē)道偏移這些的話,在跑高速過(guò)程當(dāng)中的話也是相當(dāng)實(shí)用的。
油耗:油耗還算滿意,畢竟車(chē)子不算小,排量也不小,所以這個(gè)油耗我感覺(jué)還是很滿意的,現(xiàn)在油耗也算低了一些了,最近路上不堵車(chē),開(kāi)著很順暢,油耗也就比我一開(kāi)始開(kāi)著低了點(diǎn),再加上我平時(shí)也經(jīng)常開(kāi)空調(diào),所以這個(gè)油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)是蠻驚喜的。
舒適:車(chē)內(nèi)帶有負(fù)離子發(fā)射,過(guò)濾級(jí)別還是采用了PM2.5級(jí)別的。所以車(chē)內(nèi)的空氣一直都還是很好的。不用擔(dān)心外界的粉塵進(jìn)入車(chē)內(nèi)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)采用了前雙區(qū)間控制,后獨(dú)立空調(diào)的設(shè)計(jì),對(duì)于前方的人,可以左右兩邊自由控制各自的溫度,后排的人,也可以自己調(diào)節(jié)后排的溫度,可以說(shuō)是非常的人性化了?紤]到了不同位置人員的感受。座椅舒適性:座椅是全真皮的,紅色和黑色相間的,里面填充物很厚實(shí)非常多,坐起來(lái)也很軟,手按下去可以陷下去的那種。并且前排的座椅功能也多,坐在上面就是一種享受。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)的噪音有點(diǎn)大,可能是因?yàn)檐?chē)子大,風(fēng)阻大的關(guān)系吧,車(chē)子在高速上速度快的時(shí)候,風(fēng)大,所以風(fēng)噪也就特別大,并且車(chē)子在水泥路上噪聲也大。
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