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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格33.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然就是車子的外觀了,開拓者的外觀在同級(jí)車中算是出類拔萃的,其他的車子看了很多,但是和開拓者相比都像是過氣一般,沒有點(diǎn)新鮮感。開拓者的車身大,運(yùn)動(dòng)配件時(shí)尚,加上黑色的輪轂,還有整車的設(shè)計(jì),都讓我非常喜歡。
缺點(diǎn):先不買個(gè)地方,還沒有發(fā)現(xiàn),如果說有就是跑過一小段高速,感覺胎噪稍微有點(diǎn)大,這個(gè)問題打算后期要做一個(gè)經(jīng)營(yíng)處理,即使這個(gè)車上配置了他的anc主動(dòng)降噪技術(shù),但是感覺還是稍微有一點(diǎn)明顯,平時(shí)就是在市區(qū)用也住的地方,算擁堵路段,油耗下來得13.4,稍微偏高。
外觀:外觀上來說大氣有度,非常有風(fēng)度的那種,而且整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的也不花哨,尤其是前中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),格柵的網(wǎng)狀比別的車都要大的多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是開拓者最大的硬傷,也是最讓人病垢的地方,不是說我挑剔,而是真的,已經(jīng)在這個(gè)價(jià)位了,內(nèi)飾做的還和十幾萬的車子一樣,真的是不應(yīng)該,很多地方都是硬塑料,摸起來硬邦邦的,感覺就很不自然。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車上帶有安吉星,carplay、carlife等功能,加上雪佛蘭自帶的像是100G每年終身免費(fèi)流量,都是很不錯(cuò)的。車內(nèi)再也不用下載音樂了,直接就可以在車上在線聽音樂了。導(dǎo)航也不用在手動(dòng)搜索了,直接就可以語音命令,非常好用。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾風(fēng)格帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng),但是內(nèi)飾的材質(zhì),還有用料,決定了內(nèi)飾不能往豪華方向靠攏,有點(diǎn)像是同級(jí)車十幾萬車子的內(nèi)飾。讓人大失所望了。
空間:空間那是不用說的,哪哪都大,而且是七座的,偶爾應(yīng)急人多時(shí)候的場(chǎng)面,開拓者是很長(zhǎng)臉的, 朋友都夸我的開拓者隱藏的實(shí)力,關(guān)鍵時(shí)刻真給力。想帶父母和孩子一起出去旅游的話七座還是比較舒服寬松的,帶一些行李也是沒問題的,總之就是空間相當(dāng)給力,還有值得說的事第二排中間的地臺(tái)都是平的,我家二寶經(jīng)常躺在地上玩。
配置:性價(jià)比很高,性價(jià)比不高,我想很多人也不會(huì)像我一樣買吧,這個(gè)車子首先比較好看,四驅(qū)越野,中大型SUV能做到這個(gè)級(jí)這個(gè)級(jí)別的外觀,我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了,很多這種級(jí)別的車子做出來都比較老氣,還有一下這是比較配置比較全,我覺得以后要是有時(shí)間啊,約著很多朋友一起出去,自駕應(yīng)該完全就不成問題,因?yàn)楦鱾(gè)路段我覺得她都可以駕馭,買的還是很滿意的。
動(dòng)力:這款車在動(dòng)力方面因?yàn)檐囎颖旧碜詭Э勺兏椎陌l(fā)動(dòng)機(jī),四缸和兩缸可以根據(jù)不同的需求和路況自由切換,四驅(qū)的情況下是沒有問題的,只是在市里開的話兩驅(qū)真的表現(xiàn)一般,確實(shí)感覺不到什么任何沖擊感,最多只能談一下它的平穩(wěn)度,我買車肯定不只是為了上下班代步,個(gè)人還是特別期待長(zhǎng)途自駕游,9擋手自一體的變速箱,配合2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),只能說四驅(qū)時(shí)動(dòng)力上是可以適應(yīng)以后可以自駕的。
越野: 對(duì)于操控性不是很了解,就是對(duì)這款車的通過性還是比較滿意的,大部分買SUV車型也都是處于對(duì)這點(diǎn)考慮,還有就是坐的高看得遠(yuǎn),在安全方面也有了保障。
油耗:油耗我認(rèn)為城市里面有點(diǎn)高,13.9的油耗,高速上短距離測(cè)試只需要7個(gè),目前還沒有跑開,加之我上下班行駛路段都在擁堵路段,所以有點(diǎn)高了。
舒適:我們小區(qū)門口去年年底挖的管道現(xiàn)在沒有完全堵上,所以路面相當(dāng)?shù)碾y走,但是這車的懸掛減震這塊調(diào)校的不錯(cuò),車內(nèi)的舒適性很棒,不會(huì)太顛簸。
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