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購買時間2020年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格33.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3540公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先告訴大家，我也不是小青年了，一個大叔級別看車，知道了什么是我想要的類型。喜歡就拿下。說起我和開拓者第一次見面還是參加朋友婚禮，吃罷飯，沒事了出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，路過汽車園區(qū)，朋友說我的車該換了，進去看看唄。走進展廳，我第一眼就看到了開拓者，它與眾不同的氣勢，一看就是氣場很足，犀利的前大燈，2.0T的動力，輕點油門即可出發(fā)的速度，外觀一看就是硬派美式線條，符合我的審美，電尾門還是很實用，空間大，不用多說，都能看到。
缺點：內(nèi)飾塑料感太足，門板處還有中控等位置塑料用的較多。車內(nèi)塑料的味道也會比較重點，可能是因為我天生鼻子比較靈敏的緣故吧，不是很喜歡那個味道。
外觀：外觀很吸引人，去4s店的時候，開拓者的存在其實很引人注意，屬于那種要買轎車的人都會走過去，坐上去看一看試一試的。而且還是很耐看的，我看了幾個月還是很喜歡，很穩(wěn)重的車子但是又不缺時尚感在里面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是雪佛蘭的風格，用料還是比較普通的，因為我對于這個不太在意，我覺得也不是那么減分，主要是喜歡車上的語音識別，可以和車子進行一個語音互動，特別好玩，機車系統(tǒng)也能手機互聯(lián)，還有車聯(lián)網(wǎng)功能。它看起來并不便宜，也很有面子。
空間：空間真的是不用說太多了，長4999的車長，當初考慮的時候也是因為是個7坐車，因為考慮到了孩子和父母，像我們這種上有老下有小的都得考慮到呢，就是偶爾帶愛人出去旅游，后面兩排也是可以都放平的，而且還是電動的，超級實用了。
配置：性價比是超級高的吧，也都符合我要的，空間大，安全性高，除了符合我自己，愛人開也是不錯的，不用擔心倒車的問題，車里的舒適度也是非常高的，當初選擇也是有一點兒，置換補貼，總體我們打算換車，對比完了以后，就覺得這個車真的是不錯的。
動力：動力上，開拓者2.0的渦輪增壓發(fā)動機和四驅(qū)的配置也不是蓋的。平時早上大冬天用車，啟動后，動力隨叫隨到。在停車場的地庫出來，爬坡時候，沒有感覺到費力，大角度的地庫，輕輕松松就能上來。跑高速:高速行駛時候，開啟運動模式，這輛車就像一頭被喚醒的雄獅一樣，特別是超車過程，深踩油門，你就能聽到渦輪增壓呼呼的聲音，隨著轉(zhuǎn)速的提升，降檔也在繼續(xù)，超車快，很輕松。日常加速動力:紅綠燈起步比較快，不過動力稍微有些延遲，隨著渦輪的介入，前段超車和中斷加速都能比較迅速的完成。
越野：
車內(nèi)各個操控都能很快熟悉，科技感十足，又很容易上手�！� 自動泊車入位:這個真不錯，對于女士朋友們來說，這么大的車，不好停，試駕的時候就讓媳婦感受了一把，這以后開車也不發(fā)愁停了，如果要有自動開出車位就更好了，側(cè)方位前后都有車的情況下，女士也不太好出，期待一下。
油耗：買這種大SUV就沒打算省油，不過總體來說開拓者的油耗還是比較出乎我的預料的。我是日常代步 偶爾自駕游，算是市區(qū)70，高速30吧，目前油耗為11個，我覺得算是比較省了吧，和一般緊湊型SUV差不多。當然也有可能是以前老款車的誤導，現(xiàn)在新一代的車都這么省油。反正就我個人而言，是比較滿意的。
舒適：開拓者的乘坐舒適性也可以，就是二排座椅的坐墊感覺有點短，但是靠背和方向都是可以調(diào)節(jié)的，三排座椅的椅背有點直，感覺影響乘坐舒適感，但我沒坐過，車內(nèi)噪音:平時在市區(qū)開車，隔音效果非常好，發(fā)動機和輪胎噪音也是感受不到的，高速在開到120以上，噪音就有了
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