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開拓者
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格34.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在老二正是最淘的時候,每次出去多一個人又害怕交規(guī),也不可能我們都出去讓一個人留在家里,所以買車的時候只能考慮七座車,第1個當(dāng)然最滿意的也就是車內(nèi)的空間,這個車坐7個人的時候只要調(diào)節(jié)的好,后兩排都能有一個非常寬敞的乘坐空間。當(dāng)然他黑色的中網(wǎng)比起以前的雪佛蘭車標(biāo)中網(wǎng)更加好看,運(yùn)動套件也讓他的運(yùn)動感更強(qiáng)烈一些。當(dāng)然它的。這個配置配上這個價格,我感覺他的性價比也是蠻高的。
缺點(diǎn):這這個車的高級感是比較強(qiáng)烈的。車子的質(zhì)感是提車的時候給我體現(xiàn)的高級感,超車代步的時候質(zhì)感比較獨(dú)特,但是這個車的地盤還是有點(diǎn)偏厚實(shí)了。所以操控感還是缺少那些樂趣的。畢竟車子尺寸大。市區(qū)轉(zhuǎn)向的手感效果不是很好。車子的高級感不算很強(qiáng)的。
外觀:說實(shí)話,開拓者這車低配和高配的外觀在視覺效果上的差別很明顯,沒有rs運(yùn)動套件的包圍,第一配看上去就非常平庸,沒有那種特別運(yùn)動的視覺效果。而我這一款頂配除了有rs的運(yùn)動套件,還有21寸的大輪轂,散發(fā)出來的那種侵略性,讓人感覺特別兇狠。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:這個車的內(nèi)飾是皮質(zhì)材料為主。然后座椅都是支持6項(xiàng)調(diào)節(jié)以上的。中控屏也是家家族史設(shè)計的懸浮屏。液晶屏也是顯示的很清晰的。
空間:車內(nèi)的空間是開拓者的一個強(qiáng)項(xiàng),雖然是2 3 2座椅布局,但是上下第3排開口很大,進(jìn)出也很方便。我173的身高,坐在最后一排可以接受,空間還很充足,并不是那種勉強(qiáng)的,可以讓我把身子舒展開來,乘坐長途出行也沒有問題。打開第3排座椅之后,后備箱的容積還行,雖然肯定沒有放倒的時候那么充裕,但是基本的出行行李都能夠堆放下。
配置:性價比:開拓者的裸車價還是有一定優(yōu)惠的。我覺得比選擇一臺漢蘭達(dá)更符合家用代步。
動力:動力:這個車的操控樂趣還是有質(zhì)感,2.0T的發(fā)動機(jī)質(zhì)感比較得勁。超車代步十分的有推背感。日常代步的時候這個發(fā)動機(jī)動力基本是屬于隨叫隨到的。比同級別的漢蘭達(dá)是強(qiáng)了不知多少。高速的時候別看這個開拓者尺寸大。你車速想要上到120的時候。也就是分分鐘的事情了。可以維持住這個速度行駛。車子也是有三種駕駛模式可以調(diào)節(jié)。車子的操控樂趣也是很可觀的。
越野: 車身雖然長,駕駛感覺也只能算中規(guī)中矩,只要沒有嚴(yán)重的問題都能接受,車上自帶駐車?yán)走_(dá),360度全景影像,還有液晶儀表等等配置,不管是停車還是拐彎感覺都很明晰,不過雖然方向盤轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)大,但是轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),毫無虛位。
油耗:這個車的油耗還是很符合這個7座車的用車標(biāo)準(zhǔn)的。畢竟車子尺寸擺在這里。油耗還是有點(diǎn)偏高的,基本都是在10個油左右。然后一般我都會加滿油。然后市區(qū)代步基本就是普通模式和經(jīng)濟(jì)模式為主。跑高速的時候才用得到運(yùn)動模式。
舒適:車座設(shè)計也很有意思,車子的第二排車座明顯更厚一些,而且第二排車座也更高,老婆開車我換坐在第二排的時候,就感覺很舒服,真是皇帝座一樣。車?yán)颱SB接口,也不少,不管哪一排也能舒服的充電。最喜歡的還是凈化系統(tǒng),車子開回來兩周我就帶著老婆和兒子出來玩了,一路上也聞不到什么味道,頭頂大天窗一打開,兒子總想把頭伸出去。
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