一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意：這個(gè)車(chē)的外觀尺寸比較讓我喜歡，說(shuō)白了就是30萬(wàn)的預(yù)算我就是想選擇一臺(tái)7座位的SUV。估計(jì)會(huì)開(kāi)到這臺(tái)車(chē)退役，所以我就不會(huì)考慮保值率了。車(chē)子買(mǎi)來(lái)都貶值。只要新車(chē)指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠可觀就行，剛上市的開(kāi)拓者便走進(jìn)了我的視野，車(chē)子的外觀尺寸比較大氣耐用。超車(chē)代步的話這個(gè)車(chē)的外觀尺寸比較符合我的語(yǔ)氣用車(chē)。然后終端的裸車(chē)價(jià)是談到了30萬(wàn)以內(nèi)的樣子。車(chē)子的外觀尺寸是熏黑造型設(shè)計(jì)的。輪輞也是運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)為主的 ，Redline套件還是很符合我的預(yù)期用車(chē)需求的。車(chē)子的尾箱空間是符合日常代步的，車(chē)子的空間是寬敞有勁的，一般日常出行再也不用分開(kāi)乘坐兩臺(tái)車(chē)了�；疽慌_(tái)車(chē)就可以搞定這件事。平時(shí)市區(qū)代步為主。周末可以帶著家人隨時(shí)可以去郊區(qū)來(lái)場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行了。過(guò)那些溝坎和郊區(qū)顛簸路況的時(shí)候。這個(gè)7座SUV的底盤(pán)就可以輕松的跨越。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的外觀絕對(duì)可以打10分。但是這個(gè)車(chē)的操控樂(lè)趣確實(shí)稍微相對(duì)就有點(diǎn)欠缺的。畢竟車(chē)子尺寸大。所以在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是要小心為好。容易出現(xiàn)刮擦和磕碰呢尤其是每次上下班的時(shí)候遇到車(chē)位緊張了以后。這個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)向手感也是得不到提升的，然后就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾液晶屏的分辨率不是很高，會(huì)有點(diǎn)影響這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)質(zhì)感的。畢竟夜晚的時(shí)候我感覺(jué)看起來(lái)的分辨率不是很高。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀是熏黑點(diǎn)綴的Redline版的開(kāi)拓者。造型和車(chē)漆比普通版的好看一些。
內(nèi)飾：我對(duì)于內(nèi)飾沒(méi)有什么太多要求哈，這種細(xì)節(jié)方面都是我對(duì)象來(lái)把關(guān)，她都覺(jué)得這款車(chē)的內(nèi)飾特別有科技感，整個(gè)車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)屬于大氣時(shí)尚范，家庭使用很棒的選擇。
空間：前兩排的空間是很大的，但是第三排的位置不是很好，而且進(jìn)出不是很方便。如果使用第三排的，那么后備箱的空間也不是很大的，影響了車(chē)子的儲(chǔ)物空間。
配置：其實(shí)現(xiàn)在無(wú)論是廠家、賣(mài)家還是買(mǎi)家都很精明哈，畢竟現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)這么發(fā)達(dá)，信息透明度也很高，在我了解到的信息和使用體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這款雪佛蘭開(kāi)拓者的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)，家庭代步使用很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力是符合日常需求的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。9AT的變速箱超車(chē)用車(chē)的時(shí)候，換擋邏輯順序很強(qiáng)，市區(qū)換擋的邏輯感比較清晰，超車(chē)代步的時(shí)候高級(jí)感比較合適。踩下油門(mén)的話。這個(gè)車(chē)的推背感還是很強(qiáng)勁的。加上這個(gè)車(chē)是四驅(qū)版的。所以平時(shí)在市區(qū)用車(chē)的時(shí)候問(wèn)題不大。
越野：
操控：方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感比較不錯(cuò)，車(chē)子手感比較笨重。配備了EPS電動(dòng)助力，出門(mén)停車(chē)找車(chē)位的時(shí)候比較輕松。儀表盤(pán)是液晶顯示的。超車(chē)過(guò)程中給大家的感覺(jué)還是換擋邏輯順暢。儀表盤(pán)配備了電動(dòng)助力。超車(chē)代步的時(shí)候加速快感還是一氣呵成的。但是無(wú)奈遇到車(chē)位緊張的時(shí)候，就不好停車(chē)了。
油耗：這個(gè)車(chē)拿到手以后，平時(shí)上下班其實(shí)我路上很短，有時(shí)候也不太開(kāi)車(chē)，走過(guò)的最長(zhǎng)路就是我?guī)е页鋈?00多公里外的孩子的姥姥家走了一圈，現(xiàn)在。汽車(chē)也才跑了1000來(lái)公里，油耗大概也就在9~10.5個(gè)之間，當(dāng)然和他們當(dāng)時(shí)告訴我的那個(gè)油耗表現(xiàn)還是差一些，當(dāng)然不是車(chē)的問(wèn)題，可能也是我的操作技術(shù)還在提高的問(wèn)題。
舒適：車(chē)內(nèi)有很多軟件的材質(zhì)，不僅僅是座椅用了皮革的包裹，中控臺(tái)還有門(mén)板上能夠碰到的地方也幾乎都是柔軟的，坐在車(chē)內(nèi)感受很舒適。除此之外，開(kāi)拓者的底盤(pán)調(diào)教還有隔音效果上也非常不錯(cuò)，行駛品質(zhì)很高級(jí)。
|
昂科旗
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
