一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的也比較大，這樣的設(shè)計(jì)就看著感覺(jué)很大氣，我特意選的這個(gè)頂配配置的，車窗大，看的廣，座椅用的材料軟硬正好合適，坐在上面無(wú)論是駕駛車輛，還是乘坐都很柔軟，內(nèi)飾設(shè)計(jì)都比其他配置的感覺(jué)豪華了不少，懸浮式顯示屏，看上去清清楚楚，不僅帶有GPS、倒車影像、駐車?yán)走_(dá)、定速巡航和上坡輔助之類等輔助配置，還有互聯(lián)映射、語(yǔ)音識(shí)別，多媒體功能的智能配置，倒車的時(shí)候很輕松。
缺點(diǎn)：不滿意：這個(gè)車的高級(jí)感還是很符合日常代步需求的。超車代步的時(shí)候感覺(jué)明顯在郊區(qū)可以靈活自由的活動(dòng)，但是換在了市區(qū)代步的時(shí)候，車子的車位不是很寬敞的時(shí)候。所以停車入庫(kù)的時(shí)候。還是停不進(jìn)去，有點(diǎn)繁瑣的。這個(gè)車的高級(jí)感還是比較有高級(jí)感，但是尺寸畢竟太大。操控稍微會(huì)受到影響。第二個(gè)就是這個(gè)車的舒適性還是會(huì)受到一些影響的。座椅雖然是皮質(zhì)的。但是夏天剛上車還是太熱了。然后稍微開(kāi)長(zhǎng)途感覺(jué)對(duì)于我這有頸椎病的車主不是很友好。車子的顛簸感比較強(qiáng)。座椅的懸掛比較硬。輪輞的尺寸也比較大，所以過(guò)減速帶的時(shí)候質(zhì)感還是有些許粗糙的。
外觀：外觀：這個(gè)車漆還是熏黑造型為主的。輪輞也是熏黑和紅色顏色搭配在一起的。前臉是有點(diǎn)類似豹子頭設(shè)計(jì)。大燈是LED光源的，這個(gè)車的高級(jí)感當(dāng)你乘坐進(jìn)去的時(shí)候就已經(jīng)凸顯出來(lái)了。然后這個(gè)車的熏黑輪輞還是細(xì)節(jié)感比較十足的。乘坐上去的體驗(yàn)感受比較獨(dú)特。車子超車代步比較強(qiáng)勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型一般，沒(méi)什么特點(diǎn)，用料也不行啊。
空間：因?yàn)榧依镉辛鶄�(gè)人，我們出去的時(shí)候，我和老爸坐第1排，老媽帶著兩個(gè)兒子坐在第2排，一班老婆坐在最后一排，加上行李，以第1排的空間高度還有寬度來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得非常的寬裕還有便捷性，車門跟前還有副駕駛位置的手套箱，都能有很深的深度。第二排來(lái)說(shuō)它的座椅可以來(lái)回移動(dòng)，包括座椅的靠背都可以放得下來(lái)，所以可以給第3排留下一個(gè)非常充分的空間。
配置：性價(jià)比：這個(gè)車的性價(jià)比符合用車預(yù)期，畢竟新車的裸車價(jià)還是有一定的優(yōu)惠。車子的氣場(chǎng)就比較強(qiáng)。所以選擇這個(gè)車還是比選擇漢蘭達(dá)劃算。
動(dòng)力：因?yàn)槲乙郧耙操I過(guò)雪佛蘭的車，所以對(duì)于動(dòng)力還是有些要求的，當(dāng)時(shí)他們一直強(qiáng)調(diào)兩驅(qū)能省油，我這點(diǎn)也承認(rèn)，但是如果要全家出游，這個(gè)兩驅(qū)就感覺(jué)帶不起來(lái)，沒(méi)有什么感覺(jué)，平穩(wěn)是平衡，但是SUV的那種踏平前路的感覺(jué)就沒(méi)有了。而四驅(qū)就更好的解決了這個(gè)加速不夠力的問(wèn)題，有時(shí)候中途加速甚至還有推背感能感覺(jué)得到。
越野：
操控：這個(gè)車的轉(zhuǎn)向手感其實(shí)是略微笨重的，車子的手感還是輕柔為主的，轉(zhuǎn)向助力不是傳統(tǒng)的液壓助力而是電動(dòng)助力。所以個(gè)人給我的感覺(jué)還是比較充實(shí)好用的。車子的質(zhì)感比較獨(dú)特。這個(gè)液晶屏顯示的數(shù)據(jù)比較清晰。行車的數(shù)據(jù)都是很清晰細(xì)膩的。行車過(guò)程中也不會(huì)顯得笨重了。
油耗：油耗：這個(gè)車的油耗還是很符合這個(gè)7座車的用車標(biāo)準(zhǔn)的。畢竟車子尺寸擺在這里。油耗還是有點(diǎn)偏高的，基本都是在10個(gè)油左右。然后一般我都會(huì)加滿油。然后市區(qū)代步基本就是普通模式和經(jīng)濟(jì)模式為主。跑高速的時(shí)候才用得到運(yùn)動(dòng)模式。
舒適：整個(gè)車子帶來(lái)舒適性我覺(jué)得并沒(méi)有出大錯(cuò)，座椅的材質(zhì)首先是皮子的，手感還有坐感都很不錯(cuò)，有腰背支撐，所以對(duì)于身體的支撐性和包裹性上邊也是很到位，加上自帶的加熱和通風(fēng)功能，還是比較人性化的，哪怕出門時(shí)間長(zhǎng)，開(kāi)起來(lái)也是很舒服。還有就是它的隔音上邊做了特別處理，車內(nèi)環(huán)境很安靜舒適，帶給人的舒適感很到位。
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