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購買時間2020年09月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格34.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意：對比之下發(fā)現(xiàn)確實開拓者的這個外觀比較有高級感。車子的質(zhì)感比較十足。車子有SUV也有轎車。最后我還是選擇了我這臺7座位的SUV。是因為這個車的高級感更強。乘坐進去的空間更大。然后尾箱空間比較寬敞。乘坐進去的頭部空間和腳步空間都是比較寬敞的。超車代步的話，動力比較十足。然后這個車的乘坐空間比較寬敞。車子的高級感比較強。然后乘坐上去的舒適度我個人感覺也還是說得過去的。車子的懸掛是獨立懸掛的。所以過顛簸路況的時候車子的舒適性比較強。這個車的高級感比較十足。超車代步的時候動力比較強勁。然后整車的用途也是比較符合日常用車剛需的。超車代步都是分分鐘的事情。
缺點：有幾個地方我想要吐槽一下，第一就是原廠有電子手剎卻不帶自動駐車功能，真不知道這個是什么操作。第二就是市區(qū)里面的油耗表現(xiàn)有些偏高，即使不是太擁堵，平均油耗都要差不多12升左右。
外觀：外觀：這車的外觀比較有高級感，熏黑輪輞還是很有高級感的。大燈也是LED光源的。尾燈也是LED分體式設(shè)計的。原廠就是黑武士設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里邊整個車輛的中控布局，也是當(dāng)下雪佛蘭比較流行的布局。按鍵和旋鈕已經(jīng)大面積的簡化，但是車子的這個炮筒空調(diào)出風(fēng)口的空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕還是非常有個性的。當(dāng)然到內(nèi)部配置的話就不得不說這操作屏幕，四四方方的整個屏幕，有點像一個簡單的手機，所有的車輛系統(tǒng)也都可以在上面觸屏操作。
空間：現(xiàn)在其實幾乎家家都有車就是出去玩，別人家里都有車，出去玩兒也就拉上自己家的人。我們家因為現(xiàn)在只有5個人，平時出去玩就會把最后一排放倒在這樣的空間感上來說最好最寬敞的還是第2排，兒子直接就可以站在后排，頭頂還不至于頂著車頂。有時候嫌他煩，我們把第3排直接放倒，直接把它發(fā)配到最后一排，自己在那玩去，整個小空間也是非常寬敞的。但是如果不放倒的話，后備箱確實不夠大。
配置：定價很高了，而且沒什么優(yōu)惠，這價位選擇性很多。
動力：我這款搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，平時如果只是用做城市代步，它的動力已經(jīng)非常的強勁了，起步的時候渦輪介入也比較迅速，起來的一點都不比小車慢，如果要追求速度可以換成四驅(qū)模式，跑高速的時候就能看出來它真正的實力，特別是切換到運動模式，又將全速自適應(yīng)巡航開上，可以感受到什么叫做風(fēng)馳電掣的感覺。
越野：
目前我還是不太喜歡他的操作感，因為這個方向盤覺得還是有點大了，有時候在打兩圈轉(zhuǎn)彎的時候就還是感覺有點沉，像我們?nèi)∫惶肆硪粋�城市，高速高架幾乎都是盤山路，在這樣的路走下來一個來回，我回來腿腳手都是感覺很累。9檔的手自一體變速箱和發(fā)動機還是配合的蠻好的，但是我感覺還是在運動狀態(tài)下最好。
油耗：如果說四驅(qū)像一個猛將，那兩驅(qū)時就像一位紳士，溫文儒雅的感覺，而且兩驅(qū)的燃油經(jīng)濟性總體來看還是挺高的，現(xiàn)在綜合油耗在10到11個左右，堵車的時候會升高一點，因為我用兩驅(qū)時多，油耗的消耗就沒那么大。
舒適：舒適性：這個車的舒適性還是很符合我的日常用車需求的，超車代步的話，這個車的懸掛是獨立懸掛的，所以日常還是不會存在一些不足的情況的。但是氣味這塊我比較敏感。這個車的氣味還是有點偏大的。所以導(dǎo)致這個車的舒適性相對不是強項。
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