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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格33.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：功能強(qiáng)大，配置全面，雖然車身很大，但是有全景影像和前后雷達(dá)的輔助，開車停車也都是很簡單的。還有一些我之前沒有用過的功能，比如車道保持自動剎車這些，能很好的輔助駕駛，能很省心，減輕開車的疲勞感，真的是科技感改變生活啊。
缺點(diǎn)：自從去年35歲的生日一過以后，我明顯感覺自己的精力也沒有以前那么好了，所以有時(shí)候出去開車的時(shí)候也很注意車速在加速上我覺得都是沒問題的，但是這個(gè)起步的時(shí)候，這種震動感還是非常明顯，還有就是9檔的手自一體變速箱，雖然它的每個(gè)檔位劃分的很細(xì)，但是我還是不太習(xí)慣，也許是以前那種變速箱開的多了，只能以后慢慢和他好好磨合也許哪天會做到人車一體吧。
外觀：看了很多同類別的其他品牌車，在我眼中這款開拓者比較有優(yōu)勢，在顏值方面真的顯得特別魁梧帥氣，作為年輕人我喜歡那種激情，開著它很有面子。
內(nèi)飾：這臺車我覺得如果第一次拉開車門坐進(jìn)去，它的內(nèi)飾會讓人有點(diǎn)跳線，會有一個(gè)明顯的落差，風(fēng)格上還是屬于那種中規(guī)中矩的內(nèi)飾，主要是車子很大，這樣的屏幕也只能內(nèi)飾還算湊合，選用了大量的塑料填充，做工方面整體的質(zhì)感如果細(xì)看也比較粗糙，走線不是那么細(xì)致，竟然讓我老婆發(fā)現(xiàn)了跳線。車子比較大，一眼看到這臺屏幕就覺得不協(xié)調(diào)。后排中間還沒有頭枕，這種小細(xì)節(jié)，還是考慮不周全。
空間：車子是7座位大天窗設(shè)計(jì)的，所以頭部空間有著一定的高度和深度。車子的手扶箱的縱深比較寬。尤其是乘坐上去的高級感感覺顯得很一般了。然后這個(gè)車的座椅和腿部空間都是比較寬敞的。市區(qū)代步乘坐上去的高級感給我的感覺還是皮實(shí)耐用為主的。然后后尾箱確實(shí)是出奇的大。車子的寬敞度可以放得下那些較大的行李箱。然后及時(shí)是放倒了后面兩排以后。這個(gè)車還是可以放下那些較大的床墊的。后排甚至是第三排我感覺活動空間都是很寬裕的。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比比較符合我的用車預(yù)期。開拓者畢竟買車的價(jià)格優(yōu)惠還是比買臺漢蘭達(dá)劃算一些。
動力：以前我們二人世界的時(shí)候經(jīng)常出去玩，但是自從有了第一個(gè)孩子之后就感覺沒那么自由啦，每天下了班就得往家趕，周末假期的時(shí)候也是盡可能的多陪孩子，換了這輛新車以后我突然又有了自駕游的沖動，這輛車配置的2.0T發(fā)動機(jī)，動力還不錯，最大功率能夠達(dá)到174千瓦，現(xiàn)在日常代步是一點(diǎn)問題沒有，感覺以后自駕游的話這個(gè)動力也是挺不錯，起步提速都是杠杠滴，期待一場說走就走的旅行。
越野：
感覺這一個(gè)月以來開這款車還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，這1000多公里的里程，我也充分的體驗(yàn)到了操控的舒適感。首先在車內(nèi)的按鍵方面設(shè)計(jì)的就比較舒適，按上去也有質(zhì)感，還有就是方向盤的設(shè)計(jì)也比較柔和，并不是典型的那種美系車粗獷的感覺。其次，剎車和油門的設(shè)計(jì)也比較緊湊，這樣一來開車更加的安全了一些。
油耗：油耗：這車的油耗是符合日常使用的，畢竟車子尺寸外觀在這里。乘坐進(jìn)去的高級感還是有的。日常用車的話就是普通模式的話油耗基本在10個(gè)左右，換做了郊區(qū)開車的話。油耗基本在10個(gè)以下，同時(shí)這個(gè)車的油耗還是和你行車的駕駛質(zhì)感和品牌有強(qiáng)相關(guān)的作用。你要是駕駛偏激烈的時(shí)候，這個(gè)車完全油耗就還是上去了。反正駕駛習(xí)慣和油耗還是很強(qiáng)相關(guān)的。
舒適：舒適性：這個(gè)車的舒適性是比較有乘坐高級感的。據(jù)說還是用到了nappa真皮吧。但是長時(shí)間乘坐的話我感覺腰部這塊的舒適性還是有待欠缺的。車子的懸掛是偏硬的。超車過程中顛簸感也還是有的，畢竟沒出磨合期。我也沒開太快。導(dǎo)致這個(gè)后懸掛還是會有點(diǎn)偏硬的。
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