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購買時間2020年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格33.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意：這車的外觀比較有高級感。然后市區(qū)代步的時候超車過去很迅速。2.0T的發(fā)動機迸發(fā)出的動力完全適合家用代步，然后這個車的懸掛還是屬于那種比較符合日常用車需求的。超車代步的話動力感覺比較充沛。然后車子的燃油經(jīng)濟性還是屬于比較可觀好用的，車子的轉(zhuǎn)向手感還是屬于比較有高級感的，然后車子的視野比較開闊可以并且車內(nèi)基本可以把第二排和第三排放倒來，整車后面的尾箱空間就相對要大一些。很平坦的可以坐下或者躺下了。要是兩人或者家庭出行。完全后排可以放下那些大床墊的，然后車漆也是精致的設計。車子設計高級感十足。輪輞那些都是熏黑的。前大燈也是LED光源的。細節(jié)的高級感還是很強的。
缺點：我對于這個車的兩驅(qū)不太喜歡，畢竟這個車怎么說也是個SUV,而這個兩驅(qū)我覺得更適合五座的小車，而這么一個兩噸的車子，用兩驅(qū)就感覺力量不夠，離動力強勁離得很遠啊。最近老婆已經(jīng)考取了駕照，她有時候就想開著我家這個車也用一用，誰知道每次也就開一會就說累得不行，我也覺得這個車確實有點沉，女的開會有點累。
外觀：開拓者這款車，全身一抹黑，車標，中網(wǎng)，輪轂設計都是黑色的，格柵具有很高的辨識度，再也不用擔心被人看不到了，同時兩側(cè)的大燈更加細長犀利，引擎蓋也保留了家族式經(jīng)典的肌肉造型，很有筋骨，配合下方夸張的保險杠，視覺沖擊力十足。側(cè)面的輪轂有種別具一格，設計感覺是挺有時尚的，車尾依然低調(diào)簡潔，也都挺耐看的，不管是走在哪里，停靠在哪里，每個面都能吸引很多人的注意。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾設計其實用到了較多的紅色裝飾點綴。但是無奈這個屏幕分辨率不高。
空間：細節(jié)方面的空間表現(xiàn)并不是特別的出色，比如說杯架的問題就讓我感覺稍微有點點尷尬。但是大體上來說，它的空間表現(xiàn)還是比較稱職的，尤其是作為一款七座車型，后面兩排調(diào)整好的情況下，絲毫不覺得擁擠。對于我這種一米八的身高來說，坐在哪一排都輕輕松松的，沒有任何壓迫感，這就足夠了。
配置：現(xiàn)在城市變化快，出門有時候還真離不開車子，不管是大摩托車還是大汽車，或者租車，至少有個東西代步，自己速度上至少也得跟得上時代，回去考慮了幾天，到手時也優(yōu)惠了一些，但是這也是我不滿意的地方，優(yōu)惠沒有老家大啊，老家能更優(yōu)惠，其實也就差了幾百公里而已，不過配置上說實話我的車在同級別里這款車還是不錯的，如果不考慮地域，性價比只能算是良好。
動力：動力：這個車的動力符合家用代步的剛需。超車的時候就是油門稍微給大一點就可以了，2.0T的發(fā)動機車子的動力和推背感十足。動力可以源源不斷的輸出，市區(qū)代步百公里的加速就需要大腳油門踩下去，車子的動力質(zhì)感就感覺很好了。渦輪介入的時間我感覺比較快。稍微就是油門踩大一點。分分鐘的動力就上去了。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向手感比較不錯，車子手感比較笨重。配備了EPS電動助力，出門停車找車位的時候比較輕松。儀表盤是液晶顯示的。超車過程中給大家的感覺還是換擋邏輯順暢。儀表盤配備了電動助力。超車代步的時候加速快感還是一氣呵成的。但是無奈遇到車位緊張的時候，就不好停車了。
油耗：這個車的油耗基本就是符合預期的，差不多就是10個油左右的樣子。超車代步的時候高級感比較強，用定速巡航的時候，高速的時候油耗會要低一點。但是整體還是很符合日常代步使用的。這個車給我的感覺就是中規(guī)中矩的7座車的樣子。油耗基本也就是要哦后在這個附近了。
舒適：這個車的乘坐舒適性是比較貼合日常使用的，超車過程中的高級感是很符合預期的。車子的后懸掛還是很符合家用代步需求的。所以市區(qū)過減速帶的時候。車子的后排座椅舒適性比較強。然后后排配備了空調(diào)出風口，但是這個車乘坐上去的高級感就比較獨特了，懸掛是偏硬的。軟硬符合預期的。然后這個座椅是皮質(zhì)的。
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